FIA dicht maas in de wet voor voorraad motoren

omdat formule 1 banden nou niet echt een massa productie product is. en een grote voorraad aanleggen gaat weer te koste van de ontwikkeling.

Omdat men de schijn wil ophouden dat de F1 groen is, oftewel milieubewust. Alles moet worden beperkt om deze schijnvertoning op te houden. Test verbod, 5 motoren, brandstof beperking, banden beperking, budget beperking, kortom je reinste onzin.
Daarom rijden ze nu ook met die brommermotor met hulpbatterij. Geen alcoholreclame, geen tabaks reclame, allemaal om die valse schijn op te houden. Maar ondertussen verstoken ze iedere maanden miljoenen liters brandstof om het circus over de wereld te verplaatsen.
Gewoon ophouden met deze schertsvertoning, terug naar de basis, racen.
Begin met het regelment te verscheuren, geef de teams de mogelijkheid om met een auto te racen die niet beperkt wordt door te krappe maatgevingen, brommerblokken en k#t banden.

En daarbij harden de banden uit als je ze langer bewaart.
Dat rubber is zo zacht, is niet te vergelijken met onze gewone autobanden.
En als ze maar kunnen pakken wat ze willen gooi je ook een deel van de strategie weg.

Wingleader,

Prachtig allemaal wat je zegt, maar ook de F1 zal duurzamer moeten. Doe je dat niet is het gauw afgelopen met het spelletje.
Of je het leuk vindt of niet, wen er maar aan, anders maak je het jezelf heel moeilijk ben ik bang.
En die brommer motor is misschien wel de krachtigste uit de F1 geschiedenis, (kwalificatie motoren buiten beschouwing gelaten) dus dat valt wel mee hoor. Het enigste is dat ze geen herrie genoeg maken, volgens sommige dan.
De wereld is bezig om duurzaam om te springen met energie, en dat is niet voor niets.
Moet daarom de F1 maar buiten schot blijven omdat een aantal fans het niet zo leuk vinden zo? Denk het niet....

@WINGLEADER: In welke wereld leef jij? Lees even het bericht over BMW.... En over brommer motors gesproken... hoe noem je dan de V12's zonder koppel en zonder vermogen uit de jaren 90. Fiets met trap ondersteuning motor? Even ter herrinering de huidige motors zijn al krachtigger dan de V12, V10 en V8's ooit zijn geweest... Wordt wakker en zie de werkelijkheid... Geen enkele auto fabrikant heeft nog intresse in motoren zonder turbo's...

Remedy, ik leef net zoals jij in een wereld die regeert wordt door de leugen. Er gaan miljarden door het putje door milieuheffingen die niets maar dan ook niets verhelpen aan de huidige staat van onze wereldbol. Daar betalen we allemaal aan mee, alleen de milieumaffia lacht zich het apezuur.
In mijn optiek heeft een raceklasse zoals de F1 niets met duurzaamheid van doen,er zijn genoeg andere klasses waar deze onzin wel wordt toegepast, waarom niet een klasse waar gewoon volop wordt geracet, zonder beperkingen.
Laat die autofabrikanten lekker rondtoeren in hun hybride zooi, geef prive teams de gelegenheid om met andere motoren rond te racen, laat de teugels een stuk vieren voor deze priveteams, ik geef je op een briefje dat die autofabrikanten met de huidige regels, het snot voor de ogen werden gereden. Zoiets dergelijks doet men nu ook in de MotoGP, en het werkt. Er zijn al meerdere overwinningen behaald door niet fabrieksrijders. Dat is mooi toch!

Niets met groen te maken maar kosten beperking. Alhoewel ind voorraad goedkoper zou zijn maar in de f1 houden ze wel van kromme regels

Dat de huidige motoren sterker zijn dan de oude motoren (alle) geloof ik niet zo. Wellicht het koppel maar in pk uitgedrukt zeker niet. Uit eindelijk kan je de pktjes verdelen over het koppel. Is maar net waar je het koppel wil hebben denk ik tenminste geen expert verder. Maar als je aan mij vraagt welke.motor is sneller cq sterker 100 of 200 pk kies ik voor de 200 pk

@SCHOUTEN RACING FAN: Ze zijn ook in pk's de v10's voorbij
@WINGLEADER: Ja het klopt dat de groene autotjes meer vervuilen dan ze zeggen maar dat wil niet zeggen dat ze niet groener zijn dan de oude motors... dat zijn ze namelijk wel zo ook in de F1. Ja je wordt continue voor de gek gehoud dat weet ik ook wel...

precies, en dat geneuzel over een helm design ?
Man, laat die kerels toch.
Hoe erg is dat nou ?
Laat ze wat meer hun gang gaan.

De FIA was altijd Ferrari International Agency
Maar het verandert langzaam maar zeker in
Deutschland uber alles Agency. Met dat strakke keurslijf aan regels.


Bah.

Juist en zet grote nummers op de F1 auto's, zodat je niet naar een zwarte of gele camara moet zoeken!
En als het allemaal zo groener moet, dan moet je ook niet in Singapore moet 5000 lampen aan gaan rijden!

Ieder weldenkend mens snapt toch ook dat tijdens een raceweekend het aantal liters brandstof wat wordt verstookt, een druppel is op een hele grote gloeiende plaat. Daar is absoluut geen winst te behalen voor het milieu, wat een onzin zeg. Schijnvertoning dat is het.

Inderdaad, het moet eens klaar zijn met het opentrappen van open deuren en sentimenteel gedoe. Ik vond F1 in de jaren 90 ook interessanter (niet alleen F1 overigens) maar het is voor mij nog steeds de moeite waard om te kijken. Het gaat niet meer veranderen naar wat het was dus als het allemaal maar köt is, stop dan gewoon met kijken...

Dan moeten ze maar een heel seizoen op één en hetzelfde circuit houden, want het transporteren van het hele circus is van circuit naar circuit is veel slechter voor het milieu. Daarom is het hele gedoe rond groene/hybride motoren ook zo hypocriet. En er komt ook nog slecht geluid uit.

Wingleader, helaas niet alleen in de F1 heb je dit, maar op heel veel dingen in het dagelijks leven kan je ook op die schijnvertoning gooien.
Lijkt dat het miluebewust is, tot je eventjes dieper kijkt, maar je mag we wel extra voor betalen.

DIZZY in Amerika zie je toch ook niet lopen klooien met die groene stofzuigers?
Daar rijden alle Amerikanen nog met dikke V8 wagens! Oké er zijn daar ook wel hybride wagens maar die moet je wel zoeken.
Maar waarom voorlopen en er niet een heel stuk achteraan hobbelen

Ja en het leuke is dat die CO2 hype/melkkoe zich helemaal niets van landsgrenzen aantrekt. Dus als de wind uit het oosten komt dan kan je hier in Nederland groen doen wat je wil, de rotzooi komt dan vanuit Duitsland en Oost Europa ons land binnen gewaaid. Inclusief fijnstof die doordat ie moeilijk te meten is gemaakt opeens goed voor het milieu blijkt te zijn.

Ik vind dat niet zo raar. Je herkend coureurs vaak aan hun helm en als je dan net als Vettel deed elke race een ander design hebt..

Dat is nog maar enkele jaren terug ingevoerd omdat het steeds "hipper" werd om elke race met een ander helmdesign te rijden. Volgens mij vooral Hamilton en Vettel die het bont maakten.

Maakt de herkenbaarheid er niet echt beter op voor coureurs. Dus daarom aan banden gelegd.

Regels zijn volgens mij ongewijzigd; 1x per jaar mag je een afwijkend design hebben (bijv. voor de thuis GP) en daarnaast mogen de coureurs in Monaco nog wat leuks doen met de helm.

Motoren vervangen zou nu juist wel vaak gebeuren als ze de motoren mogen aanpassen. Alleen het aanleggen van een voorraad heeft weinig zin.

"Aangepast naar wat mb in spa deed"

Nee, eindelijk aangepast nadat McLaren dat in Spa 2015 deed ;-)

Ja klopt helemaal pietje daarna is het aangepast inderdaad. Vanaf dat moment konden teams in 1 x een aantal motoren wisselen en zodoende enkel.in 1 race er pijn van te hebben

In dit geval was het nog wel logisch en "eerlijk" trouwens. vorig jaar met McLaren ook.

Bij Hamilton waren meerdere blokken voortijdig gesneuveld. Is wel erg triest dat je dan dus al je kwalificatie of race verloren hebt door een kapot blok en dat je dan ook nog een keer een extra straf meot nemen om een nieuwe te mogen pakken.

Wordt je dubbel gestraft voor een technisch mankement.

Die armere teams hebben ook echt een nieuwe motor nodig als er eentje voortijdig stuk gaat. Wellicht geen 3 tegelijk, maar hoezo is dat ineens de leidraad. Dan moet je een budgetlimiet van 150 miljoen invoeren.