39
Het team van Mercedes kwam zondag niet in het nauw door de twee uiteenlopende strategieën die concurrent Red Bull Racing hanteerde. Dat zegt Mercedes-strateeg Andy Shovlin in een terugblik op de Maleisische Grand Prix. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko geloofde dat Red Bull Racing de uitvalbeurt van Lewis Hamilton had afgedwongen door Mercedes onder druk te zetten.
Shovlin spreekt dat tegen. "Het incident bij de start met Nico Rosberg veranderde weinig aan zijn tactiek. We hebben even gecontroleerd of de strategie waarmee hij van start ging nog steeds de beste was en we kwamen tot de conclusie dat dit zo was. De tweede virtuele safety car-periode gaf ons de kans om hem vroeg op de harde banden te zetten. Zonder het uitvallen van Lewis hadden we de strategie ook voor de laatste stint gesplitst. Nu kozen we voor zekerheid."
"Red Bull Racing deed wat het moest doen, namelijk een situatie creëren die voor ons lastig te verdedigen was. We namen het met één auto op tegen twee wagens van de concurrent die op verschillende strategieën stonden. En dat met banden die zich anders gedroegen dan verwacht."
"We calculeerden in dat Max Verstappen het in zijn tweede stint zestien of zeventien ronden vol zou houden en zo geschiedde ook. Vanuit daar had Red Bull Racing met hem nog maar één optie, namelijk een lange stint op hard naar de finish toe. Lewis had ook als hij de leiding aan Verstappen kwijt was geraakt zonder problemen die positie weer goed kunnen maken op de baan, dus we maakten ons niet al te veel zorgen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Remedy81
Posts: 5.871
Op andere banen zou ik zeggen er naartoe is 1 er voorbij 2... Maar op Sepang met een Mercedes op nieuwe softs met de klep open en 2 lange rechte stukken kun je niet verdedigen en was Hamilton er zonder moeite voorbij gegaan...