16
Virgin Racing-teambaas John Booth is even niet gelukkig met Bernie Ecclestone. De commerciële baas van de Formule 1 liet zich in een interview laatdunkend uit over twee van de drie nieuwe teams in 2010 (Lotus F1 Racing is volgens de Brit wel een toegevoegde waarde, Hispania Racing en Virgin Racing niet, red.).
Booth zegt daarover op Motorsport-Total.com: Ik heb me wel geërgerd aan die uitspraken, zulke commentaren kunnen voor een team als het onze grote schade aanrichten. Het is zwaar voor ons, voor alle nieuwe teams, voor iedereen eigenlijk. Wij bekommeren ons om sponsors en dan werkt dit soort uitlatingen destabiliserend. Gelukkig zijn onze partners voor langere tijd aan ons verbonden. En Bernie heeft altijd een achterliggende bedoeling wanneer hij zo'n uitspraak doet, dat mag je niet vergeten.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenm anbeek
Posts: 214
John Booth heeft wel gelijk. Als ze willen dat die nieuwe teams beter worden dan hebben ze meer geld nodig. Meer geld is dus meer of grotere sponsors aan je binden en door dit soort uitspraken van Eccelstone waarkt dat dus averechts
AlfistiR
Posts: 365
Deze uitlating van Eccelstone is oud nieuws. Begrijp dan ook niet waarom John Booth zich nu pas druk maakt.
Zie hetgeen op dit forum gepubliceerd is op 21 mei 2010 09:36:
Di Montezemolo: Nieuwe teams horen thuis in GP2
Opnieuw heeft het kamp van Ferrari zich negatief uitgelaten over de nieuwe teams van 2010. President Luca di Montezemolo ziet geen enkele toegevoegde waarde in Lotus F1 Racing, Virgin Racing en Hispania Racing.
In Tuttosport zegt de Italiaan: In het zestigste jaar van de Formule 1 viert Ferrari haar 800ste Grand Prix. Met trots mag ik zeggen dat niemand in de buurt van dat record komt. Het is voor ons een bron van voldoening, aangezien het aangeeft dat Ferrari ook in de moeilijke tijden de sport trouw is gebleven, terwijl andere teams komen en gaan. Formule 1 zonder Ferrari is geen Formule 1.
En dit jaar rijden veel teams rond die thuis horen in de GP2.
kooleracer
Posts: 975
Bernie is wel een lotus liefhebber. Vindt niet eerlijk tegen over Virgin lijkt mij het beste als bernie gewoon neutraal is tegen over elke team. En ik weet niet waarom hij lotus zo goed vindt, want ik denk dat iedereen toch veel meer had verwacht van Lotus. Ze zijn soms zelfs trager in kwalificatie dan Virgin.
DRF
Posts: 1.315
Waar ik me altijd kapot aan erger is dat elke fan op deze site blijkbaar geen idee heeft hoe de F1 in elkaar zit. De FIA is de overkoepelende organisatie, zij stellen de regels op en zij zijn degene die neutraal moeten zijn.
Bernie kan zeggen en doen wat hij wil, hij mag fan zijn van iemand en hoeft absoluut niet neutraal te zijn. Hij werkt bij FOM, het is niet eens in zijn handen meer.
Mr Marly
Posts: 7.310
@DRF kan wel zo zijn maar dat neemt niet weg dat ik het met coolracer eens ben, het is toch \'\'zijn\'\' F-1, in het geval HRT kan ik het begrijpen, voor Virgin niet die zijn serieuzer.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Waaruit kan jij dat opmaken, Mr Marly? Denk je dat HRT niet zijn uiterste best doet?
Mr Marly
Posts: 7.310
@red-stripe ik vind dat HRT eerder de F-1 belachelijk maakt, eerst aan de grid verschijnen zonder 1 km gereden te hebben vervolgens geld gebrek en nu de rijders stoelen dans. Virgin komt veel serieuzer en daadkrachtiger over als HRT.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Hetzelfde verhaal als het artikel. Als Ecclestone zijn mond had gehouden, hadden potentiële investeerders niet weggelopen. Bovendien kan HRT momenteel - zeker in de kwalificatie maar met Bruno Senna in de race ook - Virgin redelijk bijhouden. En voor een team dat er verreweg de minste kilometers op heeft zitten sinds 1 januari, valt het allemaal best nog wel mee, zeker als je je bedenkt dat Dallara nooit updates aan de auto heeft willen doen en dat HRT daardoor niet sneller is geworden.
Mr Marly
Posts: 7.310
Virgin begint dichterbij te komen aan Lotus, HRT niet aan Virgin.
Denk dat we het niet eens gaan worden red-stripe :)
Red-Stripe
Posts: 2.885
Mr Marly,
Dat heeft niets te maken met eens worden, dat heeft te maken met koude cijfers.
In Hongarije, een baan met veel neerwaartse druk, dus waar de kleine teams in het nadeel zouden moeten zijn, finishten Heikki, Jarno, Timo en Bruno in dezelfde ronde, één ronde vóór Lucas en Sakon. Dat betekent dat na een hele race van anderhalf uur (maak dat een uur, safetycar) de HRT minder dan 1\'10 toegeeft op de Lotus. Dat is dus in ongeveer 50 ronden ongeveer 70 seconden. Dat is minder dan Lotus toegeeft op de auto die daarvoor wist te finishen (twee ronden).
Sterker...
Liuzzi werd 13e op 1 ronde
Heikki werd 14 op 3 ronden (1u 41\'07\"636)
Bruno werd 17e op 3 ronden (1u 42\'04\"467)
Verschil is dus 53 seconden, minder dan een seconde per ronde.
De snelste ronden waren:
Heikki: 18: 1\'27\"457
Jarno: 17: 1\'27\"429
Timo: 19: 1\'27\"674
Bruno: 21: 1\'28\"093
Dus dat is 0,6 seconden tussen Jarno en Bruno.
Als je dat zou vergelijken met bijvoorbeeld de race in Maleisië of Australië of Bahrein, zie je dat HRT enorm is ingelopen op Lotus en Virgin. Toen was het verschil tussen HRT en Virgin bijna 2 seconden.
Dus ja, HRT is keihard bezig om in te lopen op de rest. Ook Lotus loopt in op de rest, dus HRT loopt per definitie het snelste in op de mannen ervoor (lees: STR).
Red-Stripe
Posts: 2.885
* verschil is dus 53 seconden*
Maak dat 57... Rekenfoutje.
Mr Marly
Posts: 7.310
Ok Red-Stripe maar buiten de cijfers om vind je het dan ook niet jammer dat ze het seizoen begonnen met 0 km gereden te hebben en de stoelendans die nu gehouden word? Ik kan daar moeilijk begrip voor opbrengen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Mr Marly,
Dat kan ik begrijpen, aan de andere kant vind ik het wel van lef getuigen dat ze het gedaan hebben. Bovendien zijn er geen regels overtreden. ;-)
Daarover verschillen we inderdaad van mening, maar als je nu ziet hoeveel ze al ingelopen zijn, kan je daar dan respect voor opbrengen of blijf je \'boos\' over de gang van zaken in het begin van het jaar? (vat dit niet op als een aanval, dit is een vraag waarvan ik even niet weet hoe ik die anders moet stellen!).
Werner
Posts: 1.650
Ik kan begrijpen dat men zich ergert aan de uitlatingen van Ecclestone maar die zijn volgens mij terecht. Eerlijk gezegd zal het voor toekomstige sponsors weinig uitmaken natuurlijk. Die zien toch ook wat ze zien ? Als het voor een \"gevestigd\" team als Sauber al moeilijk is om sponsors te vinden dan is het des te moeilijk voor de nieuwkomers. Behalve Lotus dan want die hebben natuurlijk de naam en die alleen is al interessant om mee geässocieerd te worden...
Sonic Life
Posts: 367
inderdaad, een kwestie van \'don\'t shoot the messenger\'
patrickl
Posts: 11.414
Welke achterliggende bedoeling zou Booth dan aan denken?
Probeert Ecclestonre om Lotus aan wat extra steun (en dus sponsoren) te helpen? Of wil hij de inschrijvingen voor de 13e plek ontmoedigen of alvast de fans opwarmen voro het idee dat er geen 13e team komt?