Mercedes GP laat koppen rollen wanneer 2011 mislukt

Alleen voor Schumacher, of voor de rest van het team ook? Die doen toch net zo hard hun best?

de rest van de werknemers hebben waarschijnlijk meer dan 2 jaar de tijd ;)

Alleen Mercedes zelf niet, Bas.

Als ik zie hoe Rosberg rijdt,dat valt mij niet tegen.
Toch 94 punten bijmekaar geracet,dit in schril contrast met die 38 schamele puntjes van Schumacher.Misschien is zijn kop de eerste die rolt want hij rijdt toch in dezelfde auto?

Jij loopt wel heel erg op de feiten vooruit. Er gaan koppen rollen. Er staat nergens dat ze uit de F1 stappen...

ferrari maakt auto\'s om de sport te bekostigen, voor mercedes is de F1 een bijzaak en voor reclame doeleinde. Daar zit heel wat verschil in. En Toyota vergelijken mer Mercedes 1ste jaar is wat overdreven, toyota begon bij 0 en mercedes heeft de kampioen van vorig jaar gekocht

je doet je naam inderdaad eer aan :s

@ dumdumdum;
<<Ferrari heeft 20jaar moeten wachten op een constructeurs kampioenschap>>

Ferrari werd in 1961 kampioen bij de constructeurs. Dat was in het vierde jaar van het Wereldkampioenschap voor Constructeurs, want dat werd in 1958 pas opgericht.

Ferrari heeft inderdaad lang moeten wachten vooraleer ze weer kampioen werden maar al eens goed gekeken naar de resultaten ?
Hoeveel keer waren ze net geen wereldkampioen ?
Ferrari heeft altijd meegedaan voor podiaplaatsen/overwinningen. Ook toen de auto echt niet goed was (Jean Alesi enz...).
Je kunt dat compleet niet vergelijken.

Ja, oké, dat bedoel je. Ik was iets te snel.

Die 20 jaar is niet helemaal waar. Ferrari was Wereldkampioen bij de Constructeurs in 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007 en 2008. Dus het grootste gat zit tussen 1983 en 1999 (17 jaar). Verder zaten ze er natuurlijk inderdaad wel een paar keer vlakbij, maar dat telt uiteindelijk ook niet (bijna raak is helemaal mis...)

@F1 Italia; Volgens mij verdienen ze aan de merchandise meer dan aan de auto\'s maar ik kan het mis hebben. En ze leveren aan meer klassen dan alleen de F1. En ferrai heeft al eens eerder gedreigd om de F1 vaarwel te zeggen(denk aan de IndyCart Ferrari), dus om nou te zeggen dat ze het daarom doen is iets teveel van het goede.

Ik vraag me dat ook af. Ik weet het niet want misschien weten we het gewoon niet maar hij heeft in ieder geval de \"perceptie\" niet mee.
Ik vind het een kleurloos figuur met het charisma van een lavabo (om De Decker te citeren (voor de Belgen onder ons))

Inderdaad de eerste kop die me te binnenschoot om te laten rollen

Wat een onzin. Typisch weer zo\'n reactie van iemand die duidelijk niet weet wat managers doen. En in dit geval slaat je reactie dan ook helemaal nergens op.

Norbert Haug kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor het bouwen van een goede auto of iets in die richting. Hij kan hooguit verantwoordelijk worden gehouden voor het aansturen van de managers aan wie die taken gedelegeerd zijn. Als Haug heel MercedesGP zou moeten runnen én alle andere activiteiten, zoals de DTM, dan zou hij aan 1 werkmaand per week nog niet genoeg hebben.

Denk ook dat Haug zich inmiddels wel bewezen heeft.

Of juist wel, aangezien ze begonnen zijn met de voorbereidingen voor volgend jaar. Als men vanaf nu het werk niet goed doet kunnen ze na het volgende seizoen fluiten naar hun baan. :)

Tja, Het is hoe je het bekijkt natuurlijk, ik zou niet graag werken onder het motto \'Volgend jaar goed, of je kan vertrekken\'. Dan zet je veel te veel druk op je mensen.

Angst is een pressiemiddel in dicataturen, en niet echt motiverend.

Volgens mij is McLaren er in geslaagd om zijn auto om te bouwen tot een wagen die constant mee deed voor punten en zelfs overwinningen, dus die opmerking van jou is niet helemaal correct.

Is een kwestie van budget, en dat hebben ze blijkbaar niet voldoende

Volgens de schattingen heeft Mercedes het tweede budget (ruim) achter Ferrari. 40 miljoen daar weer achter komen Red Bull, Mercedes en Renault pas.

Die aandelen zijn al preverkocht denk ik.