81
Oud Formule 1-coureur Niki Lauda heeft de verwachting uitgesproken dat de World Motor Sport Council geen genade zal tonen voor het team van Ferrari. De Italiaanse renstal moet begin september voor het orgaan van de internationale autosportbond FIA verschijnen vanwege het toepassen van teamorders in de Grand Prix van Duitsland.
Lauda: Wat Ferrari heeft gedaan was totaal verkeerd en ze zijn bestraft door de stewards. De World Motor Sport Council zal ze ook aanpakken, dat is wel zeker. Je hebt in de Formule 1 twee modellen waarmee je kan racen als team. Bij de politieke aanpak doe je het zoals Ferrari. Je kan ook beide rijders gelijke kansen en de fans een opwindende sport geven, wat de filosofie van Red Bull Racing is. Dat is wat deze sport aantrekkelijk maakt voor mensen, ze willen toprijders het tegen elkaar zien opnemen in topauto's en moge de beste winnen. Niet zo'n bedacht resultaat als in Duitsland. Ferrari heeft alle regels gebroken, dus of je moet ingrijpen, of je moet de reglementen aanpassen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (81)
Login om te reagerenDhr. Jean Todt
Posts: 322
Ik verwacht maatregelen tegen Lauda, met zijn uitgestreken kop!
Wat een vervelende vent is dat, je hoort hem alleen maar als er iets te zeiken is.
Mika4ever
Posts: 3.145
In jouw ogen loopt, zolang het geen Ferrari is, iedereen te zeiken als er iets gezegd wordt over Ferrari, gisteren MW over het verduidelijken van de regels omtrent flexibele voorvleugels en vandaag Lauda.
Grow up en voel je eens niet zo snel aangevallen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
het gaat over Ferrari die iets fout heeft gedaan, als iemand dan zegt dat Ferrari een straf verdient, kan een Ferrari Fan dat niet hebben...
Fusy
Posts: 2.181
JT@
Ik verwacht maatregelen tegen Lauda, met zijn uitgestreken kop!
Is het zo moeilijk om mensen met enige respect te behandelen??
Dhr. Jean Todt
Posts: 322
WTF? ik voel me aangevallen, waar dan?
Bovendien wordt ik doodziek van die Lada!!!!!!!
f60
Posts: 1.725
In hetgeen Lauda letterlijk zegt in het artikel heeft hij gewoon gelijk hoor.
ARW
Posts: 1.092
De FIA met aan hoofd de volgende man???? www.youtube.com/watch?v=2yHPQSOziDw
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik keur het af, maar op dat moment was het niet verboden. Nu wel, daar is dus nog steeds een wezenlijk verschil tussen.
Mika4ever
Posts: 3.145
@Runningupthathill;
Precies, dat zijn de feiten.
Roy-NL
Posts: 848
@Dhr. Jean Todt:
Mensen als Lauda hebben hun sporen wel verdiend en daar heb ik respect voor. Maar je weet toch dat Lauda altijd de wijsheid in pacht heeft: een soort van Johan Cruijf, maar dan voor de F1 :)
NathieF1
Posts: 1.966
Hahaha, ik geloof dat het toch echt Lauda zelf was, die destijds bij Ferrari eerste coureur eiste te zijn (wat ook zo werd geregeld)!
Mika4ever
Posts: 3.145
Er is een verschil tussen iets dogen en iets verbieden.
patrickl
Posts: 11.414
Dit soort team orders zijn pas sinds 2003 verboden.
NathieF1
Posts: 1.966
Dat klopt, dat weet ik...Technisch gezien klopt de uitspraak van Lauda ook, echter zijn ze allemaal even hypocriet als het gaat om teamorders. Wat mij betreft mogen de regels aangepast worden.Denk overigens dat het wel mee zal vallen met de straf...Is het niet op Monza dat deze uitspraak van de WMSC plaats gaat vinden?
patrickl
Posts: 11.414
Dat het hypocriet is komt volgens mij meer doordat mensen denken dat alle team orders verboden zijn. Daarmee dan dus ook dat het schering en inslag is. Dat is dus niet zo.
Actis zoals die van Ferrari gebeuren toch bijna nooit? Niemand wil dat soort ongein zien (behalve wat onsportieve Alonso/Ferrari fans), dus waarom zou het weer toegestaan moeten worden?
Ik zou zelf wel graag zien dat ze een clausule opnemen dat als een deelnemer mathematisch uitgeschakeld is dat het dan wel mag. Het gezeik dat Kimi Massa niet voorbij had mogen laten in China sloeg wat mij betreft nergens op.
-F1-
Posts: 152
typisch geval van iemand een oor aan naaien.
Grimmie187
Posts: 143
Ik vind Lauda ook een zeurpiet, maar doe eens normaal vent! Die man is bijna doodgefikt in zn Ferrari op de Nurburgring en jij gaat grapjes maken over zn oor wat hij niet meer heeft??!
AlfistiR
Posts: 365
Waar is dat oor gebleven eigelijk?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hij wil de druk een beetje opvoeren
hij zegt ook dat hij het vrij normaal zou vinden als ze een hoge straf krijgen, dit zegt die.. zodat als Ferrari \'\'bijna\'\' geen straf krijgt.. dat hij weer enorm kan moppere over de keuzes van de FIA
patrickl
Posts: 11.414
Het lijkt me toch ook overduidelijk dat Ferrari een (zware) straf tegemoet kan zien.
De stewards hebben de (voor hun) zwaarste boete opgelegd en de zaak verder doorverwezen naar de WMSC. Dat doen ze heus niet voor niets.
Red-Stripe
Posts: 2.885
En toch ben ik benieuwd of ze zich eruit kunnen kletsen. Ik blijf erbij dat Ferrari niet een wezenlijke teamorder gegeven heeft zoals het beschreven staat. Ze hebben nooit gezegd dat Massa Alonso erlangs moest laten, alleen dat Alonso sneller was (confirm - dat zou de angel kunnen zijn voor Ferrari). Aan de andere kant, ik denk ook nog steeds dat Ferrari een proefproces wil (save fuel, save tires, dat soort dingen).
Dus: ik weet het niet meer..
patrickl
Posts: 11.414
Ik denk dat het \"sorry\" en \"we can still win this if you push\" (terwijl Massa gewoon op kop lag) veel belastender zijn.
Zeker die laatste zin geeft aan dat Massa een ultimatum is gesteld dat hij moest aantonen dat hij snel genoeg was of dat hij anders Alonso erlangs moest laten.
De WMSC kan uiteraard gewoon alle communicatie tussen team en rijders zien. Niet alleen die paar zinnetjes die wij te horen krijgen.
Dat proefproces is er in 2007 na Monaco al geweest. Hamilton werd toen duidelijk benadeeld zodat Alonso de race zou winnen. Hamilton had steeds 3 tot 5 ronden meer brandstof aan boord en mocht die extra rondes niet gebruiken.
Ook was hem verteld dat hij Alonso niet in mocht halen. Gewoon klip en klaar niets \"save fuel\" of andere code. Gewoon direct.
De FIA oordeelde dat Hamilton inderdaad benadeeld was, maar dat dat was in het belang van het team. Als Hamilton langer zou rondrijden dan zou het risico van een safety car te groot zijn (kolder natuurlijk, maar zo kwamen ze er wel mee weg)
Die \"hold station\" orders had de FIA geen enkel probleem mee. Dat mag gewoon.
Nogmaals, Domenicali heeft begin dit seizoen ook publiekelijk gezegd dat de Ferrari coureurs elkaar in de laatste stint niet mogen aanvallen. Dat was (en is) geen enkel probleem. Er is dus totaal geen noodzaak om voor dat soort team orders een soort code af te spreken.
AlfistiR
Posts: 365
RED STRIPE ZEGT: En toch ben ik benieuwd of ze zich eruit kunnen kletsen.....
Dus ze hebben lopen sjoemelen!!!! Ben blij dat dit nu eindelijk duidelijk uitgeproken is door degene die hier op dit forum alles zo goed onderbouwdtdtdtdt.
Fernando fan
Posts: 94
Het klopt dat ze feitelijk niet hebben gezegd dat Massa Alonso er langs moest laten, tja dat massa per ongeluk verkeerd op schakeld kan ferrari toch ook niets aan doen.
Ik verwacht een reprimande van 2 jaar, en daar is de kous me af.
f60
Posts: 1.725
Dus men moet gaan oordelen op basis van die ene \"sorry\"??
Wat als men Massa had verteld dat hij er alles aan moet doen om Alonso achter zich te houden, en hij vervolgens Alonso vrije doorgang geeft?? Waar staan we dan met bewijs van een team order?? Je kan niets verbieden wat nauwelijks tot helemaal niet kan bewezen worden.
Het wordt dringend tijd dat men voorgoed komaf maakt met het verbod op team orders. F1 is gewoon een teamsport. Ik kan me haast geen sport voorstellen waar er meer mensen bij een team betrokken zijn en bijdragen tot het eindresultaat. Het is gewoon onnozel dat er in een teamsport geen team orders toegelaten zijn.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Het grappige is, dat het in de wielrensport ook gebeurt, en daar hoor je niemand over gemanipuleerde races. Sterker nog: daar worden adjudanten aangesteld om de beste van het team aan zoveel mogelijk punten te helpen.
patrickl
Posts: 11.414
Nog maar even herhalen dan:
\"Zeker die laatste zin (we can still win this) geeft aan dat Massa een ultimatum is gesteld dat hij moest aantonen dat hij snel genoeg was of dat hij anders Alonso erlangs moest laten.
De WMSC kan uiteraard gewoon alle communicatie tussen team en rijders zien. Niet alleen die paar zinnetjes die wij te horen krijgen\"
Vergeet ook niet dat ze Briatore uit de F1 verbannen hebben zonder ook maar het minste geringste aan bewijs. De WMSC is geen juridisch orgaan. Zij beslissen net zoals wij of ze belazerd worden of niet.
Ik denk niet dat er veel mensen zijn die echt denken dat Ferrari geen team orders heeft gegeven om van plek te wisselen.
patrickl
Posts: 11.414
@Red-Stripe
Dat het in andere sporten (of in het verleden in de F1) wel toegestaan was doet er toch niet toe?
In Duitsland hebben ze ook geen snelheidslimiet. Als je dat tegen een Nederlandse diender zegt (nadat je te hard gereden hebt) dan is ie daar echt niet van onder de indruk hoor.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Patrick,
Ik zeg niet dat ik denk dat ze geen teamorders gegeven hebben. Natuurlijk hebben ze dat gedaan. Het gaat er echter mij om wat juridisch aantoonbaar is. Dat is het grote verschil.
Daarbij gaan ze Ferrari hooguit een voorwaardelijke straf opleggen. Ze kunnen moeilijk Ferrari uit de race houden of zo.
patrickl
Posts: 11.414
Wat juridisch aantoonbaar is is dus helemaal niet interessant als je voor de WMSC staat.
Het is geen rechtbank, maar een soort jury waar de meeste stemmen gelden.
Het gaat bij die leden dus gewoon om het gevoel. Hebben ze het gevoel dat Ferrari de boel geflest heeft dan stemmen ze voor een straf.
Zoals Briatore gemerkt heeft hoeft daar geen bewijs aan te pas te komen.
felix50
Posts: 5.792
Wat een gezeik weer van die Lauda .Red bul deed in mijn ogen ook zoiets al de 1st staande rijder voor te trekken want hoe je ook noemt als je van de ene rijder onderdelen van zijn wagen haalt en die dan op de 1ste plaats staande rijder zet is is eigenlijk het zelfde als wat ferarri heeft gedaan .Webber moest zijn nieuwe onderdelen (voorvleugel afstaan aan vettel .Dat is ook competitie vervalsing en daar dacht webber toen ook zo over alleen hoorde je toen niks van de fia
Red-Stripe
Posts: 2.885
Hierin moet ik het wel eens zijn met Patrick: dat was geen teamorder TIJDENS de race. En dat is waar het helemaal om draait...
Hoewel volgens mij de FIA in de reglementen heeft staan, dat beide auto\'s gelijk moeten zijn, maar ik weet niet hoever dat gedefinieerd is.
patrickl
Posts: 11.414
Ik ben overigens wel van mening dat er bij Red Bull sprake was van illegale team orders in Turkije.
De woorden van Helmut Marko waren echt heel duidelijk. Vettel MOEST voor Webber komen en hij gaf zelfs de race engineer de schuld dat die dat aan Webber had moeten vertellen.
Vergeet ook niet dat onder \"team orders die het race resultaat beinvloeden\" gewoon alle team beslissingen vallen. Ze hoeven niet letterlijk te zeggen tegen de coureur dat hij iemand erlangs moet laten. De coureur onterecht binnenhalen voor een pitstop mag ook niet.
Ze zouden dit soort zaken gewoon altijd goed moeten onderzoeken als er iets twijfelachtigs gebeurt.
felix50
Posts: 5.792
de enigste straf die ze dan zouden moeten krijgen is zoiets als mclaren toen heeft gehad .de punten afpakken van het constructeurskampioensschap.Als ze de punten afpakken van de rijders vind ik dat niet terecht want laten we eerlijk zijn wat mclaren de afgelopen 2 jaar gedaan heeft was toch een een veel kwalijkere zaak.De rijders kunnen hier niks aan doen dus punten van die race afpakken van het constructeurskampioensschap
patrickl
Posts: 11.414
Het is alleen totaal zinloos om Ferrari de constructeurs punten af te pakken. Als het ze daar om ging dan hadden ze Alonso ook achter Massa kunnen laten finishen.
McLaren werd ook als geheel gediskwalificeerd in Australie 2009. Alleen voor liegen! Ferrari heeft nu overduidelijk team orders gegeven EN erover gelogen. Dat hele circus na afloop van de race was echt mensonterend.
Dat Ferrari dus inderdaad minimaal dezelfde straf krijgt als McLaren toen lijkt me logisch.
f60
Posts: 1.725
Je kan gewoon niet bewijzen dat Ferrari liegt, terwijl dat in Australië 2009 wel het geval was. Bovendien heeft het \"team\" geen voordeel gedaan uit de positiewissel, terwijl dat bij Hamilton en Truli duidelijk niet zo was. Waarom denk je dat hij zich heeft geëxcuseerd?
patrickl
Posts: 11.414
Ik kan het niet bewijzen, maar ik verwacht eigenlijk dat de WMSC dat wel kan.
Er is heel veel gesproken over de radio (niet alleen die 3 of 4 zinnetjes die wij te horen kregen) en het zit er dik in dat ze daar iets belastends hebben gezegd.
Bijvoorbeeld het verhaal dat Massa alleen zou kunnen winnen als hij een gat trok naar Alonso. Hoe wil je dat uitleggen zonder dat er verbode team orders in het verhaal naar boven komen?
Mr Marly
Posts: 7.310
@F60 Ferrai niet gelogen?!?!?
Kijk voor de grap de persconferentie direct na de race en vergelijk dat eens met de berichten die Ferrari daarna naar buiten bracht. Mocht je daar geen zin in hebben een 1 zin samenvatting; Massa na de race die zegt dat het een goede inhaalactie was van Alonso, daags erna heeft Massa ineens gehandeld in het belang van het team. Das gewoon liegen.
Ik ga niet zeggen dat ze een dikke staf of dergelijk moeten krijgen maar gelogen hebben ze.
Mr Marly
Posts: 7.310
Staf moet straf zijn, tis nog geen december.
Kenney
Posts: 2.250
Gewoon simpel, een DQ voor Hockenheim voor beide rijders. Dat zal Ferrari leren! Meer moet het niet zijn!
AlfistiR
Posts: 365
Ben ik het niet mee eens met Felix.
Als ik lees in:
Special: Terugblik op eerste seizoenshelft, deel 2
Race 9: Europa (Valencia)
Hamilton zag de saftey car uit de pitstraat komen, maar besloot deze alsnog in te halen. Echter, Bernd Maylander was de saftey car-lijn al gepasseerd, waarna Fernando Alonso de wedstrijdleiding tipte over de actie van Hamilton.
Hamilton, ondanks zijn drive through-penalty, als tweede eindigde.
Race 11: Duitsland
...kwam Alonso dichterbij en waagde zelfs een aanval in de hairpin. De Spanjaard was duidelijk enkele tienden per ronde sneller op dat moment in de race en riep over de boordradio dat het belachelijk was dat hij er niet voorbij kon komen. Enkele ronden later begon Alonso weer aan te dringen en werd Massa over de boordradio verteld: \"Fernando is sneller dan jou, bevestig dat je het bericht begrepen hebt\".
Dit betekende gewoon dat Massa zijn teamgenoot voorbij moest laten, want even later vertelde Ferrari over de boordradio tegen Massa: \"Sorry\". Alonso kon hierdoor relatief gemakkelijk naar de overwinning rijden.
Wat is dit toch een slappe dweil van 30 milj.
Alle punten afpakken.
Schumi-Hate
Posts: 20
Ik ken nog een slappe dweil van 40miljoen.
Ik zeg Oostenrijk
ik zeg 2002
ik zeg niet 2 meter maar een half vcircuit er achter
ik zeg dus kop houwe!
AlfistiR
Posts: 365
Hoi Red Stripe een nieuw naam aangepast.
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
De dag dat Ferrari uit de Formule 1 gaat wordt voor mij een Nationaal feestdag (nooit meer valsspelers in de F1) die dag ga ik voor het eerst in mijn leven Italie bezoeken , naar Maranello om hun te bedanken.
AlfistiR
Posts: 365
Dhr. Bernie Ecclestone, ik had het niet beter kunnen verwoorden. Ik ga met je mee om tegen Alonso aan te plassen.
Fusy
Posts: 2.181
Er is niets zo eerlijk verdeeld als verstand, iedereen denkt dat hij er genoeg van heeft.
Fernando fan
Posts: 94
AlfistiR, moet je wel een pincet mee nemen, want om z\'n azijn pisser te zijn als jou kan er niks aan groeien!!!!!!!!!!
get a life !
AlfistiR
Posts: 365
Niet met je naamkaartje gooien, leen je vrouw maar even aan mij uit die zal zeggen wat heb ik al die jaren gemist. Of ben je homo.
alonso fan
Posts: 10.412
dan is er geen f1 meer... ps ben geen ferrari fan.
Fernando fan
Posts: 94
AlfistiR Niet met je naamkaartje gooien, leen je vrouw maar even aan mij uit die zal zeggen wat heb ik al die jaren gemist. Of ben je homo. ***
Die zal je dan wel zeggen dat je beter homo kunt worden, want met jou wordt het toch niks net die mm, en dat je er beter een touwtje aan kunt doen anders trekt die zich terug.
En daarna komt ze weer terug bij mij!
Speedpuppet
Posts: 9.467
dat ze alle contructeurspunten maar schrappen. Hoop niet dat ze de rijders gaan benadelen.
Maar straf verdienen ze gewoon, ook niet meer dan normaal als je iets doet wat verboden is.
Skoezie
Posts: 146
@Dhr. Bernie Ecclestone
Praat toch geen onzin. Net alsof andere teams niet vals spelen? Renault, crashgate. McLaren, spygate. Enz enz enz...
Als Ferrari met de F1 zou stoppen, dan vraag ik me af hoelang de F1 nog zal bestaan.
Fernando fan
Posts: 94
Helemaal mee eens, eindelijkis iemand die met verstand praat!
Fernando fan
Posts: 94
Helemaal mee eens, eindelijk is iemand die met verstand praat!
Sorry spatie vergeten
AlfistiR
Posts: 365
Is niet erg. Er zijn er meer met taal fouten. Ik zit volgens Red Stripe met de t\'s en d\'s te vechten. Bij de GP van Duitsland hadden ze moeiten met 1ste of 2de rijder. Uiteindelijk hebben ze maar naar het salaris gekeken. Wordt volgens mij een fikse straf voor Ferrari. Voor Massa vind ik het jammer, ik mag hem wel.
Mika4ever
Posts: 3.145
Wat verwacht je als de belangen zo groot zijn, dan nodig je teams uit om te gaan vals spelen.
AlfistiR
Posts: 365
Mika4ever, ik denk dat je de spijker op zijn kop slaat in deze.
Mr Marly
Posts: 7.310
Wat een ophef weer zeg!
En voor de mensen die nu kritiek op Lauda leveren, zeg mij waar hij zelf vind dat Ferrari een straf moet krijgen......juist nergens, hij heeft alleen die verwachting.
Hij laat blijken dat hij tegen teamorders is en dat de WMSC een keuze moet maken tussen bestraffen of regelementen aanpassen.
Ik ben het dan ook geheel eens met de mening van Lauda en die is;
geen teamorders toe staan in de F-1 een bestaande regel die Ferrari gebroken heeft. Niet meer niet minder!
En ik kan nog steeds niet voorstellen dat je als Ferrari fan zoiets goedkeurd, als McLaren het was geweest hadden jullie ook op je achterste poten gestaan. Oja er is een verschil tussen iets goedkeuren en ergens begrip voor hebben. Want ik snap de actie van Ferrari wel, ik keur hem alleen af.
Fernando fan
Posts: 94
Wijze woorden, maar wel mee eens, als f1 fan kan je dit niet goed keuren.
je betaald een gods vermogen aan een kaartje, en de race wordt in principe gemanipuleerd.
Al was ik wel blij dat alonso er voorbij mocht
AlYnsa
Posts: 1.175
Is die Alfisyfillis echt 63 jaar?
Volgens mij moeten ze computers uit de inrichtingen wegbezuinigen, want wat praat die man peop!
Mika4ever
Posts: 3.145
Ik kom niet meer bij! Wat een niveau zeg, o n g e l o o f l i j k!
Mensen die een uitspraak doen waarbij hij/zij direct aangevallen worden, disrescept naar coureurs ... Het was ooit echt een heel leuke site, maar het niveau gaat met de dag naar beneden, erg jammer!
Zo zou een optie zijn om de kwaliteit van de site te verbeteren, 1 usernaam per IP adres? Mensen strafpunten geven? Het bannen van mensen op IP adres niveau? Een moderator die zinloze posts delete?
Er lopen veel leuke en competente mensen weg van de site.
Mr Marly
Posts: 7.310
Leuke ideeen, maar eigenlijk te gek dat dat zo zou moeten.
Maar ook ik begin daar de noodzaak van in tezien, helaas.
AlfistiR
Posts: 365
Mika4ever goeie zaak, lijkt mij wel wat.
Maar geef je mening is op dit commentaar:
Schumi-Hate(4) 18 augustus 2010 15:35
Red-Stripe,
reageer nou maar niet meer op deze idote klootzak want die lol moet je hem niet gunnen.
Ik heb nog nooit zo\'n fanatieke fanboy gezien.
Hoe diep zit je in zijn reet, AlfistiR? Tot je oksels?
Schumi-Hate(4) 18 augustus 2010 15:43
...en met \'zijn reet\' bedoel ik natuurlijk die van die domme duitser
24. Schumi-Hate (4)18 augustus 2010 06:45
Dikke duim omhoog voor elk die schumacher durft te weerstaan! mooie actie van een paar hier, laat die stomme schumacherfans het maar goed weten!
Reacties op AlfistiR\'s reactie
Schumi-Hate(4) Vandaag om 11:44
Ik ken nog een slappe dweil van 40miljoen.
Ik zeg Oostenrijk
ik zeg 2002
ik zeg niet 2 meter maar een half vcircuit er achter
ik zeg dus kop houwe!
Ik denk dat dit AIynsa of Red Stripe is.
Redactie kunnen jullie dat is uitzoeken en maatregelen nemen tegen dit soort figuren.
Mika4ever
Posts: 3.145
@AlfistiR;
Zulke trieste figuren moet je links laten liggen, iemand die zo persoonlijk is of wordt, op een forum, heeft een bijzonder lage eigenwaarde en hebben alleen maar plezier in mensen provoceren, of je raakt bij zulke figuren een gevoelige snaar, en een gevoelige snaar raak je pas wanneer er een kern van waarheid zit in hetgeen zulke figuren horen.
Ik zeg, lekker links laten liggen en niet op in gaan, het is voor zulke figuren alleen maar heerlijk dat je er op in gaat.
:)
Mika4ever
Posts: 3.145
Overigens AlfistiR, ik denk niet dat het een van beide heren is die je opnoemt ... Volgens mij is het iemand anders die het er een handje van heeft om te provoceren onder andere namen.
AlYnsa
Posts: 1.175
@AlfistiR: dus jij bent niet de enige die een IP ban moet hebben.
ook Schumihater.
Red en ik lopen te lang mee om een 2e nick op te zetten om iemand publiekelijk op zijn plaats te zetten. Hebben wij niet nodig.
Maar zoals jij reageert, kun je op een gegeven ogenblik wachten op zulke tegengas.
(Keur schumiHater ook niet goed!)
AlYnsa
Posts: 1.175
@Mika: kijk ook eens objectief naar wat meneer AlfistiR allemaal op deze site gooit:
[Q[Ik ga met je mee om tegen Alonso aan te plassen.
Wat is dit toch een slappe dweil van 30 milj.
Waar is dat oor gebleven eigelijk?
LAAT MIJ ER VOORBIJ IK WIL WINNEN\"!.
Dus deze heer( uit 1974?) moet ook eens zelf in de spiegel kijken.
Want hij kraamt ook G I G A N T I S C H E onzin uit.
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Het heeft niks met niveau te maken het komt gewoon door de strijd tussen Ferrari , Mclaren , Redbull (al dan niet) aanhang. Het zelfde ziet u op de website nujij.nl Wanneer het over politiek gaat (in dit geval Ferrari of Mclaren nieuws) krijg je 2 kanten de pro-Ferrari fans en de anti Ferrari lieden
AlYnsa
Posts: 1.175
Heer Ecclestone: nujij.nl???? straks ga je nog reclame maken voor FOK of MSN.
nujij.nl is mij iets te ridicuul en te puberaal.
AlfistiR
Posts: 365
Bedankt Mika4ever dat jij dit ook te gortig vindt.
AIYnsa,
<<...IP ban moet hebben. >>
Nou enkele topics terug heb ik 27 reacties van RED STRIPE neergezet over mij. Kwam toch aardig in de richting van Schumihater.
Ik denk ook niet dat jij een 2e Nick hebt.
Het valt mij wel op dat Red Stripe niet reageert op die provicatie van hierboven.
Waar ik voor ben is volledige registratie en vrij geven en verbannen van het forum als dergelijke zaken plaatsvinden.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Omdat je er op je blote knieën om smeekt.
Ik heb altijd geleerd dat je trollen niet mag voeren, dus ik negeer jou zoals ik beloofd had te doen. Dat jij op elke reactie van mij wilt reageren, is jou zaak.
En zoals AlYnsa al zegt, ik heb geen tweede account nodig. Je doet een zware beschuldiging daar. Let op je woorden, die kunnen zich wel eens tegen je keren!
AlYnsa
Posts: 1.175
Ach hoeveel heeft Red wel niet over jouw neergezet.
Bij de weg: ik zou je negeren, dus bij deze gaan we weer op oude voet verder en negeren we elkaar weer, OK?
AlfistiR
Posts: 365
@Red Stripe.
Je kan het niet laten hé. \"Trollen\". Ik heb al ergens gezet op dit forum dat je uit de goot bent gekropen maar volgens mij lig je er al weer zowat in.
Mr Marly
Posts: 7.310
leuk die scheldnamen en verwijten naar mekaar, doet me aan me schooltijd denken.
ARW
Posts: 1.092
Let op Ferrari gaat geen enkele straf krijgen. De tijdtabellen bewijzen een snellere Alonso. Massa bevestigd dit en verklaart het in belang van team te hebben gedaan. Klaar!!!!!! Wat wil FIA nog dan? Massa Kruipt nog liever in Alonsos kont dan dat hij voor 1 mio per jaar bij een ander team gaat rijden.
Mr Marly
Posts: 7.310
Ik let op! Doe jij dat dan ook als ze WEL en straf krijgen, dank.
Kenney
Posts: 2.250
Ferrari onderdrukt de rijders altijd? Denk je nou echt dat Massa zijn mening mocht geven van Ferrari? Stel je voor dat hij zei: \"Ja, ik moest Fernando voorbijlaten. Het waren team-orders.\"
turbof1
Posts: 1.959
Ja tuurlijk was Alonso sneller op de tijdtabellen: Massa vertraagde opzettelijk om hem voorbij te laten!
De WMSC heeft geen directe bewijzen nodig. De feiten die wij als miezerige en onbenullige fans tot onze beschikking hebben zijn al meer dan genoeg voor een deductie die leidt tot niets anders dan teamorders; wedden dat de FIA ook kan met extra gegevens, advocaten en een tribunaal dat niet noodzakelijk bewijzen nodig heeft om straffen uit te delen?
Je moet realistisch blijven: de uitspraak \"ferrari heeft zich niet schuldig gemaakt aan teamorders\" gaat echt niet vallen.
Werner
Posts: 1.650
Ach, eerst heeft Montezemolo Lauda een veeg uit de pan gegeven en nu trapt hij weer. Meer is het niet !
Bijna alle coureurs begrijpen Ferrari en bevestigen dat er teamorders zijn.
Genoeg over gepalaverd, lijkt me.
Mr Marly
Posts: 7.310
Hij trapt toch niet na? Het meest negatiefe wat hij zegt is dat wat Ferrari deed totaal verkeerd is, maar dat is toch geen na trappen?
Ik sta er meer van te kijken hoe sommigen hier op zulke berichtgevingen reageren, triest en soms grappig tegelijk.
Kenney
Posts: 2.250
Ferrari heeft de regels gebroken en die regels zijn er voor een reden. Stel je voor als iedereen vrij teamorders kon geven, welk team zou nog een interessant gevecht tussen 2 teammaten laten uitvechten, het zou allemaal zijn van: \"Laat je teammaat eens voor, dank je.\"