De dag van de laatste GP van Alesi en Hakkinen

Altijd als ik oude foto's zie, met coureurs die nu nog rijden, besef ik altijd wat er veranderd is met de jaren, tijd lijkt te vliegen en de ontwikkeling gaat snoeihard.

Geweldig moment, de oude held die met een klapper van jewelste afscheid nam en zich nog even bekommerde om een nieuwe (toekomstige) held,
Inmiddels hoort Kimi alweer jaren tot de oude garde, heel wat mooie races van gezien en blij dat hij nog even aan het f1 circus verbonden blijft

En Alesi hield zn stuur altijd heel hoog vast ''op vijf voor één'' ....Häkkinen is naar mijn mening flink veranderd sinds zijn crash in Adelaide '95 waar hij bijna het leven liet. Hij reed daarna minder agressief rond in ieder geval en in de media vond ik hem sinds het ongeluk statischer en wat slomer overkomen.

@Darlos, Jos v. Had de zelfde greep op het stuur, heel typisch.

Das waar ook, handen hoog op het stuur! Die was ik kwijt. Was trouwens een smerig ongeval daar in Adelaide. Bizar hoever hij naar voren kwam tegen dat stuur. HANS systeem had hem toen kunnen behoeden voor dat letsel (coma).

Hij lag niet in coma voor zover ik weet. Dr. Sid Watkins moest echter wel ter plekke op het asfalt een sneetje in zijn luchtpijp maken omdat Mika moeite had met ademhalen door bloedophopingen en zwellingen. De volgende dag in het ziekenhuis was Mika volgens mij gewoon aanspreekbaar (Ron Dennis ging op bezoek etc).

Het is al ff geleden maar volgens mij is Hakkinen destijds 2 weken in een kunstmatig coma gehouden. Als datzelfde ongeluk een jaar later was gebeurd was het wellicht een stuk beter afgelopen door de verhoogde cockpitranden.

Hakkinen heeft zeker in coma gelegen na het ongeluk in Adelaide. Hij is zelfs geïntubeerd (sneetje maken in je borst) op het circuit omdat zijn luchtpijp geblokkeerd was. Het was een wonder dat hij er in Melbourne bij was in Maart 96.

@mezelf, wel eerst alles lezen voordat je wat zegt ...

@Richardt
We kunnen elkaar volledig de hand schudden, enkel ben ik de Mika fan die altijd een hekel aan Schumi had. Toen (beide) gestopt waren draaide die mening steeds meer bij.

Ik was ook de Mika fan en anti Schumi. Je was idd meeste voor de één en tegen de ander.
Nu heb ik uiteraard ook voor Schumi verl respect, vooral sinds zijn terugkeer bij Mercedes. Jammer ook hoe het nu gelopen is met hem.

Wat ik me destijds afvroeg is altijd waren die Mika fans nou voor het grootste deel fan van Mika. Of waren ze gewoon tegen Schumi en waren ze in de jaren ervoor fan van Hill en Villeneuve en later van Alonso?

Ik had vroeger ook mijn voorkeuren qua coureurs, ik was altijd Schumacher fan, jaren nadien bekijk je de zaken heel anders en krijg je evenveel respect voor Schumachers concurrenten zoals Hill, maar met name Hakkinen, die het (zoals Schumi het zelf ook al aangaf) Schumacher écht moeilijk wist te maken.
Ik vind persoonlijk de stukjes van rijders uit deze periode wel leuk, waarschijnlijk omdat de f1 coureurs van toen mij meer aanspraken, geweldige karakters ertussen, Villeneuve (ok, tegenwoordig jankbal) Alesi, Irvine, noem ze maar op.
Tegenwoordig wat meer eenheidsworst, de coureurs worden mss ook wat strakker gehouden, van het huidige veld vind ik enkel Raikkonen, Hamilton, Alonso en Verstappen nog écht interessante karakters, de rest zijn meer van die PR-robots geworden

Ik als Schumacher fan vond het ook verschrikkelijk als Hakkinen won, maar ik had nooit een hekel aan hem. Ik moest altijd erg lachen om de pers conferenties na de race met Hakkinen en Schumacher.

Volgens mij moet je gaan zoeken naar een roddelblad

@NBTT: Als je er niet in geïnteresseerd bent, waarom lees je het artikel nog en plaats je er commentaar bij?

Dit soort artikelen zijn voor mij in ieder geval een stuk beter dan een artikel over een klasse die helemaal niets met de Formule1 te maken heeft. Of artikelen waarin staat dat er in een roddelblad een stukje staat dat ze van horen-en-zeggen hebben dat een coureur misschien wel iets gezegd of gedaan heeft...

@BIG_EL: Geen gevoel voor humor?