Massa: "Alonso dikke maatjes met de stewards"

Als hij de 80 gepasseerd zal een grijze Felipe in z'n schommelstoel nog steeds wel eens in z'n slaap mompelen dat Alonso een straf moet krijgen.

Als ze over Max zeiken, was dit wel erger dan wat Max doe en dus had 'ie dan inderdaad straf moeten krijgen.

Dan kan ook jij lang wachten tot je gelijk krijgt haha....is trouwens wat anders dan gelijk hebben.

Ik zit niet te wachten op een straf, maar gelijk heeft hij wel. Ze zijn inconsequent met het uitdelen van straffen.

Zo is het. Als ik kijk naar de 10 seconden straf van Nico Rosberg op de geforceerde inhaal actie op Max, dan heeft Massa hier heel zeker een punt.

Verstappen doet dit ook. Bijvoorbeeld dat hij gewoon niet remde voor Les Combes nadat Raikkonen hem al voorbij was op Kemmel. Verstappen vliegt de baan af en Raikkonen moet er nog verder vanaf om een crash te voorkomen.

Vorig jaar parkeerde Alonso tijdens de kwalificatie in Hongarije zijn wagen op de baan, stapte uit en probeerde hem zelf naar de pits te duwen. Levensgevaarlijk! Gevolg was een rode vlag situatie. Alonso had alle mogelijkheden om zijn wagen veilig weg te zetten, maar werd alsnog voor dit incident niet bestraft.

Een paar weekenden later viel Verstappen in Japan tijdens de kwalificatie plotseling stil. Gevolg, rode vlag en Verstappen werd hiervoor bestraft!

Of wat te denken van de crash die Alonso dit jaar maakte in Australië? Dat leek behoorlijk veel op de crash die Verstappen een jaar eerder in Monaco had. Alonso kreeg opnieuw geen straf.

Of Alonso afgelopen race bestraft had moeten worden weet ik niet. Blijkbaar waren er in Austin geen track limits. Dan kan je dus ook niet buiten de baan inhalen. Had Verstappen het gedaan dan zou er inderdaad weer buitensporig veel kritiek op komen.

Dus heeft hij geen punt...

Natuurlijk begrijp ik Felipe wel, de actie van Alonso was ook behoorlijk agressief.
Maar op een of andere manier weegt bij mij altijd de persoonlijke voorkeur zwaar mee in mijn visie, in het verleden was Massa bij vlagen best een leuke rijder, maar hoe lang is dat alweer geleden, beginjaren bij Sauber en daarna bij Ferrari tot de komst van Alonso? De Massa van de laatste jaren kan ik me toch echt niet anders herinneren dan kleurloos en een zeurkous. Kritiek op acties van andere racers en zelf niet in staat om nog puik racewerk te laten zien. Ik wil hem niet echt de grond in boren, maar missen zal ik hem ook zeker niet. Te lang door gegaan naar mijn mening.

Jawel DutchF1, alleen ligt dat punt ergens onderin de prullenbak van de stewards in Austin :) Het mooiste seizoen van Massa vond ik toen ie regelmatig Hamilton op de baan tegenkwam. Dat was wel entertainment

Alonso heeft Massa zo ongeveer bij de eerste de beste gelegenheid genaaid toe hij bij Ferrari kwam. Ik herinner me hoe hij Felipe te grazen nam bij de ingang van de pitstraat. Dat was nodeloos grof.

Als je dat over je kant laat gaan ontbreekt het gewoon aan vechtersmentaliteit. Dan laat je je in de hoek zetten. Buiten dat is Alonso altijd twee maten te groot geweest en veel scherper dan Flipje.

@nbtt, ook zo'n weergaloze actie van el matador, thanks voor de tip,
ik ga het gelijk terugkijken ;)

@nbtt: dat moet die massa maar sneller de pitstraat inrijden..

Grappig: ik heb jaren lang lopen trappen naar Massa en nu ik het in zijn nadagen voor hem opneem, staat er een klein legertje klaar om Massa definitief het virtuele F1-graf in te trappen.

;-)

Massa heeft gelijk, helaas voor hem krijgt hij het niet :-)

Dat is hoe jij en een aantal anderen erover denken.....wanneer je deur wagenwijd open zet gaat er iemand doorheen.

@DUTCHF1: dus, dan kan Alonso geen 'zak' inhalen.

Als de deur wagenwijd open stond heb je meer dan voldoende ruimte om in te halen én dus vermijdbaar dat je de wagen die je inhaalt aantikt.

Dat je bij het karten tikjes geeft oké, maar met F1 is dit niet ...oké.

Kijk gewoon even naar het moment dat Alonso naast massa zit en het moment dat Massa instuurt.....Alonso zat er echt helemaal naast.

@Dutch: ach, we hebben een verschillende mening...soms komen mensen er niet uit. :)

Op naar Mexico...daar zal je zien dat net Massa en Alonso mekaar weer tegenkomen :)

Het remmen was precies op tijd, Massa deed de deur te laat dicht.

@DutchF1,
precies, Massa stuurde nog tegen Alonso aan toen die al naast hem zat, dat zorgde voor een lekke band. Massa moet niet teveel in de slachtofferrol kruipen want hij is in het verdedigen van positie niet bepaald een kei, net als die teammaat van hem.

ik vind het anders knap onbeschoft om zo misbruik van Massa zn stuurbeweging te maken,
stelletje asocialen die f1 rijders, opsluiten en sleutel ver weggooien...

Ja dat is hem. Schumacher gaf Felipe het roer in handen van een geoliede titelmachine, en zei nog "Der Formel-1-Weltmeistertitel ist einfach immer geradeaus Felipe!"
Het heeft helaas niet zo mogen zijn :-/

Nondeju,ik moet je gelijk geven ( schrijf ik het toch goed ? )
+ sje voor jou

Ik vind het niet zo duidelijk.

Als je de beelden terug ziet dan verremt Sainz zich en Massa gaat met hem mee. Ze missen feitelijk beide de eerste bocht. Massa mist compleet de apex en laat een enorm gat open. Daardoor komt Alonso simpel aan Massa voorbij.

Alonso zit er compleet naast en zelfs al iets voor op het moment dat ze beide beginnen te remmen voor die tweede bocht.

Ze hadden Alonso kunnen zeggen dat hij die plek terug moest geven, maar het was wel heel close. Zeker omdat Alonso al een paar cm voor lag voordat ze de 2e bocht in gingen. Dan heeft hij toch eigenlijk ook het recht op de racelijn.

Volledig mee eens. Massa is een watje. Maar Alonso is naast een goed coureur ook een schoft die wéét dat hij dingen kan maken die anderen niet moeten proberen. En zolang er met twee maten wordt gemeten door de stewards is de F1 verrot. Wat is een titel of overwinning waard als je die bereikt met hulp van partijdige stewards?

NBBT je moet niet aan de gang blijven , nog een + sje.

Als dit bij Alonso was gebeurd,dan had de desbetreffende coureur absoluut een straf gekregen,want Alonso jankt wel net als hij deed toen hij tegen Massa aanreed.
Dat janken is al begonnen in 2006 toen Schumacher Alonso een heel klein stukje inhaalde en gelijk de pitsstraat indook,je had hem toen is moeten horen en mijnheertje kreeg het voor elkaar dat Schumacher dezelfde straf kreeg als Alonso,want die had er toen al 1 opgelopen,maar zijn belangrijkste concurrent kreeg dus dezelfde straf!!
Wat een misselijkmakend mannetje is het!!!

Buiten de baan drukken wordt zo vaak toegestaan. Als je ziet dat Alonso al voor het ingaan van de bocht een paar cm voor ligt op Massa dan heeft Alonso het recht op de racelijn en dan heeft Massa dus pech als hij aan de buitenkant ernaast blijft zitten.

Zo zijn de regels helaas en daar maakt elke coureur gebruik van.