Toto Wolff: "Moge de beste de titel winnen"

Dat is toch sinds jaren al zo?

Klopt, want Max kan de titel dit jaar nog niet behalen.

Ik ben nog niet overtuigd dat Verstappen over een heel seizoen genomen een betere autocoureur is dan Hamilton. Ik hoop daarentegen wel dat Verstappen volgend seizoen de titel pakt.

Het gerucht gaat al een tijdje dat de motor van Nico is teruggeschroefd in vermogen om zonder motorwissel - en dus zonder straf - het einde van het seizoen te halen. Hamilton kan gewoon full power knallen en is sinds dat gerucht ook ineens weer gaan winnen van Nico. Ik had niet gedacht dit ooit te zeggen, maar dit lijkt er toch echt op dat Nico dit jaar gewoon beter is dan Hamilton en dat Lewis nu weer wint, omdat 'ie simpelweg meer vermogen kan aanspreken.

Lol, leuk verzonnen Ben Dover.

Hamilton had meerdere geplofte motoren aan het begin van het seizoen. Dat plus de ellende met de koppeling kosste hem toen al 43 punten achterstand. Plus dat hamilton in Spa nog een keer achteraan kon starten om de kapotte onderdelen weer te vervangen.

Daarna had hij slechts 1 nieuwe motor meer dan Rosberg. Uiteindelijk scheelt dat niets, want Rosberg kan zijn oudere motoren nog gewoon in de trainingen gebruiken.

F1osaurus,

Ga je daar nu serieus op in?
Dat heet zelf verzinnen geruchten die sommigen graag zouden willen horen.
Geruchten gaan ook de ronde dat mb nico een keertje een wk wil schenken en hebben kunstmatig gesjoemeld aan de motoren van ham. Van de 43 mb motoren gingen alleen bij ham stuk, is geen toeval meer. En dan komt het op de laatste race aan.

Contradictio in terminus. (Zoiets als "Duitse humor")

' Rosberg voor het eerst pech heeft'

@Maximoes, Ik hoop het maar betwijvel het.

@IN TIMES OF NEED Zal ik jóuw bed eens wijvelen!?

Uitstapje;
Twijfelen doe je tussen een ‘ja’ en een ‘nee’.
Iets wel of niet doen, een beslissing nemen.
Weifelen doe je tussen een beetje meer en een beetje minder, dus de mate waarin je je in gaat zetten bij de beslissing die je genomen hebt.

Je twijfelt, of je een jurk of een broek aan zult trekken naar een bepaalde gelegenheid.
Je weifelt nog, of je de rode of de zwarte jurk aan zult trekken, maar je hebt al wel besloten dat het in elk geval de jurk gaat worden.

Je twijfelt, of je een goede 2e handse of een nieuwe auto gaat kopen. Je weifelt nog, of het een groene of een zilveren gaat worden.

Je twijfelt, of je dit jaar naar Noorwegen of toch weer naar Frankrijk op vakantie gaat.
Je weifelt nog of je een stacaravan of een helemaal ingerichte safaritent gaat huren.

Ik heb het overigens over mijn leidinggevende thuis. Ik heb haar al zo vaak uitgelegd hoe het zit met die jurken :-)

Ik zie dat je 12 posts heb. Misschien heb je Monaco gemist? De rem problemen bij Nico, waardoor die zelfs in de laatste ronde nog ingehaald wordt? Het probleem in Baku dat hij eerder oploste dan Lewis die alles maar in wou drukken op het stuur? En zonder ze slechte starts was Lewis misschien al wereldkampioen. Ligt dat aan Nico? Nee, en hij gaat gewoon verdiend de titel pakken. Omdat hij gewaagd was aan Lewis en Michael. En Rosberg had meer pech in 2014 dus dan was Lewis ook geen terechte kampioen als je het zo ziet. Onzin!

Monaco, remprobleem, dat is nieuws, remprobleem in de koele regen.
Volgens mij kreeg Nico zijn banden niet aan de praat/warm omdat hij te langzaam reed en bang was voor de vangrails.
Slechte starts hadden nico en ham beiden last van , ham iet meer en dat kwam door koppeling problemen bevestigd door mb.
Ham heeft ook meer kapotte motoren gehad en iid anders was hij al wk.
Wie de meeste punten heeft is terecht wk maar verdiend is het niet altijd en niet altijd de beste.

Meerdere seconden sneller: at gaan we zeker wel zien. Dat betekent namelijk dat er meer op de limiet gereden gaat worden in plaats van het rond cruisen nu. Want dat is het zo'n beetje als de allerbeste coureurs 5-10 seconden sneller zouden kunnen, maar dat niet (kunnen) doen.

Vermoeide coureurs zien na de wedstrijd is ook wel degelijk spannend. Dat betekent dat vermoeidheid een (grote) rol gaat spelen tegen het einde van een Grand Prix en er fouten gemaakt zullen worden.

En tot slot wil ik dat inhalen moeilijker wordt. Ik wil niet zoveel mogelijk inhaalacties zien bijv. door DRS. Kwaliteit i.p.v. kwantiteit. Ik wil inhaalacties zien die briljant zijn en op de grens van wat fysiek en technisch mogelijk is. Terzijde: maar daarom spreekt Max tot de verbeelding.

Wat die instabiele luchtstromen betreft: Max heeft in Brazilië al bewezen dat het prima mogelijk is om buiten de ideale lijn te gaan rijden en toch in te halen. Max zorgt er dus in 2017 wel voor dat hij geen last krijgt van die instabiele luchtstromen. De rest mag na de races video's van Max' racelijnen bestuderen.

@NBTT:
Tang, varken.
Klok, klepel.

Zie jij het verschil dan niet tussen een kwalificatierondje en een rondje aan de start van een race? Ik namelijk heel duidelijk.

@NBTT: De race in Brazilië had niets te maken met inhalen buiten de lijnen. Als je dat niet snapt..

@NBTT Denk je nou echt dat Max de enige was die buiten de ideale lijn reed lol, doe je roze bril af man.

@Japio00:
Melk, tepel ..

@RUTH, o nee?

Inhalen op zich is niet veel aan, ik zie liever een gevecht van rondenlang. Laten ze nu eens een keer dat achterlijke DRS overboord zetten. Dan zie je tenminste wie de echte racers zijn en de ballen hebben om het er toch op te wagen.

@nbtt, dat werkt alleen in zulke omstandigheden. Evengoed knap uiteraard maar heeft niks met vuil lucht te maken maar alles met grip zoeken.

Idd wat Brabham zegt, dat werkt alleen in de regen omstandigheden. Want met droog weer liggen daar die vervelende marbles waar je gewoon niet overheen kan en dus niet kan afwijken van de ideale lijn in de bocht.. Daar hebben ze hopelijk wat voor gevonden bij Pirelli.

Ja ze komen met de zogenaamde Dakar compound :)

Hap, hap! Heerlijk als jullie toehappen. :-)

Ik had gewed dat er binnen een half uur iemand 'roze bril' zou roepen. En ja hoor, weddenschap gewonnen. Thanks!

Ga jij nou maar een varken vangen met een tang, al dan niet met een roze bril op :) Oh en niet vergeten uit de vuile lucht te blijven.

Varkens zijn ook roze, dus dat kleurt mooi.
Uit de vuile lucht blijven wordt nog een hele toer. ;-)

Haha, goeie combi idd :) Als zo'n varken wat vuile lucht laat waaien moet je ook uitkijken en andere lijnen rijden. Kan nog weleens glad worden.

Nbtt,

Als ze vaak roze bril tegen je roepen dan moet jij je dingen gaan afvragen ;-)

Zo lees ik het ook. Daarmee zegt hij eigenlijk HAM het meer te gunnen, maar nog altijd is de man met de meeste punten de WK...

Dat betekent dus 1 ding, toto zorgt voor motor pech bij Nico

Lekker dan,
In Rimmer's checklist stond toch duidelijk een data-verbod voor Toto omschreven.
Die man moet helemaal niet naar data kijken, dan ziet hij telkens allerlei rare dingen die er niet zijn, zoals bijvoorbeeld 'spanning'

Hij moet gewoon een blinddoek voordoen en tijdens de race af en toe zomaar een knopje indrukken.
Dan blijft het verrassingselement tenminste ook een beetje leuk ;-)

Sainz

Nee dan was Harrysauto vorige maand al kampioen