Hockenheim valt van de F1-kalender voor 2017

Met Singapore en Maleisie die al hebben aangekondigd geen race meer te organiseren nadat hun contract afloopt, zijn dat er al 3...

Ps. Max kan er maar beter voor gaan zorgen volgend jaar meteen kampioen te worden. Als het zo doorgaat hebben we over een paar jaar geen race meer over..

Hockenheim stond erop als vervanging van de Nurburgring... Kan zomaar zijn dat in 2018 er wel weer gewoon geracet wordt in Duitsland.

Vooral het oude circuit was tof, lange rechte stukken, zonder DRS slipstreamen door het bos heen.

Dat oude circuit was gaaf, ben daar 2 keer geweest, niet normaal hoe hard dat ze door dat bos knalden, en dan icm dat geluid, zucht.....

Nieuwe baan was wel aardig, meer niet, dat lange stuk met die haakse bocht is wel leuk en leent zich wel voor een actie, helaas vaak gevolgd door onnondige straffen, zoals afgelopen keer

Laatst op google maps de circuits van nu bekeken.

Bij Hockenheim zie je het oude circuit als het ware nog lopen (minder/lagere bomen).
Toen ik dat zag kreeg ik gelijk dat jaren 80/90 gevoel weer. Dikke schreeuwende motoren (in kwalificatietrim) die na de race op zondag zo de kliko in verdwenen.
Niks kostenbesparing.
Elke race een paar geplofte motoren, iedereen op de limiet

Maar Zandvoort en de toegangswegen hebben geen ruimte voor de F1.

PCBEEM

Onmogelijk Zandvoort, en ook niet rendabel in Nederland een Circuit de kosten zijn veel te hoog, ik zie dat nooit gebeuren.

Die Zandvoort / Assen, of een heel nieuwe Grand Prix van Nederland opmerkingen kan -ik persoonlijk- missen als kiespijn. Gelukkig bepaal ik niet wie welke reacties geven mag maar dit is hoopvol denken en het zal nooit zo gebeuren. Als grap is het achterhaald en qua realiteit ook.
Wordt toch wakker :)

Wat betreft een circuit in Nederland acht ik de Flevopolder echt niet op voorhand uitgesloten. Vooral Almere schroomt niet wat betreft stevige investeringen om 'de polder' steviger op de kaart te zetten.
De Floriade 2020 is natuurlijk een gigantisch project en ze hebben de race wat betreft het nieuwe hypermoderne ijsstadion (IceDome) maar net verloren.

Zandvoort is een geweldig circuit, maar helaas op de verkeerde lokatie.

Als Bernhard nou eens met Charlene om de tafel gaat en het hele circuit inclusief duinen kopieert naar Flevoland? Heineken European Raceway, dan hoeft Heiniken alleen nog maar na te denken over een African, een Asian, een North en SouthAmerican Raceway.

Ben benieuwd naar dat haalbaarheid onderzoek wat men gestart was dit jaar. Die zou eind dit jaar afgerond worden, tot op heden nog niets van gehoord.

Of gewoon minder geld vragen. In plaats van een vaste fee gewoon afspreken dat bijvoorbeeld 50% van de opbrengsten van de kaartverkoop over zo'n weekend voor de Formule 1 is.

Afstand is volgens mij wat tijd betreft niet zo belangrijk, eerder wat kosten betreft.
In een paar uurtjes kan je overal op de wereld zijn met je spulletjes.

Vlieg jij dan maar eens 'in een paar uurtjes' naar Wellington, Nieuw-Zeeland. Veel succes.

Ja, als jij daar eerst een GP gaat organiseren.
Veel succes

Flauw antwoord. Ook in Australië, waar wel een Grand Prix wordt gehouden, ben jij echt niet met een paar uurtjes vliegen. Kost je gewoon een dag. Probeer maar eens.

Is geen flauw antwoord,

die uurtjes die het extra kost is gewoon niet het probleem, daar gaat het om.
Het probleem is dat het back to back races zijn.
Van Duitsland naar Spanje kost in verhouding niet veel minder tijd dan Duitsland Australie, behalve die paar vlieguurtjes extra.

idd een beetje karig. Had gehoopt op 22. Met Las Vegas erbij.

Ja, goed idee. Laten we daar in mei gewoon ook een race houden. Noemen we dat wel de Grand Prix van Luxemburg. Die is eerder als eens op de Nürburgring georganiseerd, dus dat kan best.

@ZANDVOORT

Dit heeft niets te maken met Bernie en de dominantie van MB.
De kosten voor de circuits zijn te hoog en de bezoekersaantallen vallen tegen, dus niet rendabel.
Had met de hoeveelheid Duitse coureurs meer belangstelling verwacht.

@Kobus, uiteraard bekend, er stond ook een ;-) knipoogje achter.
Hoewel 'de reden' dus een grapje was maakt dat het verdwijnen van de Duitse GP niet minder triest.