14
Jacques Villeneuve kreeg gisteren te horen dat zijn inschrijving voor een eigen team in combinatie met Durango geen startbewijs op heeft geleverd. De FIA vond geen van de aanmeldingen goed genoeg. Villeneuve laat zich echter niet uit het veld slaan en blijft bezig met een rentree in 2011.
De Canadees liet aan Rue Frontenac weten: We schakelen over naar plan B, wat het overnemen van een bestaand team inhoudt. Dat wordt waarschijnlijk iets duurder en we moeten zeker zijn van een vrije hand. We willen niet met partners in zee waar we niet voor kiezen. Er zijn mogelijk ook contracten aanwezig die onze plannen in de weg staan. Bijvoorbeeld, wij hebben immens veel vertrouwen in ons ontwerp voor een auto. Dat willen we gebruiken, niet een of ander opgedrongen ontwerp. Ik weet het nieuws nog niet zo lang, dus ik moet nog met mijn partners rond de tafel om een strategie te bepalen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (14)
Login om te reagerenDennis uit Dongen
Posts: 1.982
Dus HRT wordt Villeneuve Racing ofzo? Nou ja, veel slechter dan dit jaar zal het HRT dan toch niet vergaan. Dat wordt dan Villeneuve als 1e rijder en Senna wordt dan 2e rijder.....?
henk
Posts: 36
Is Villeneuve niet gewoon te oud voor een rentree..?? Iemand als Schumacher heeft al veel moeite om aansluiting te vinden. En MSC schat ik toch een maatje (of 3) hoger in de JV
reprep
Posts: 573
kortom , bij hrt worden ze platgebeld voor overnames.
tenminste lijkt mij het enige team dat echt op sterven na dood is.
virgin en lotus lijken me gezond genoeg ,
alleen die Brandson , hoelang wil hij nog geld blijven gooien in een bodemloze put.
ik zeg voor het einde van het seizoen is hrt overgenomen/samenwerking aangegaan.
maar met wie moet je mij niet vragen
patrickl
Posts: 11.414
Ik vraag me af of Virgin zoveel geld kost. Ze draaien met een extreem laag budget. Geschat iets van 35 miljoen.
De reclame die Virgin als merk daarvoor terug krijgt lijkt me dat dubbel en dwars waard.
Als ze een beetje hun best doen dan krijgen ze nog geld van de FOM en er zijn ook andere sponsoren op de auto.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Ik denk idd ook dat alleen HRT of Virgin in aanmerking komen voor overname. Lotus draait van alle nieuwe teams het beste en als ze de x-trac hydraulica en cossie hebben gedumpt voor Renault-spul kunnen ze volgend jaar wel eens stukken gevaarlijker worden. HRT wordt nu door Yama\'s geld draaiend gehouden en Branson heeft altijd geroepen niet teveel geld in de F1 te willen pompen, toen hij bij Brawn zat al.
reprep
Posts: 573
nou ben ik zelf wel redelijk fan van Virgin , dus ik hoop dat die blijven.
maar hrt mag van mij overgenomen worden.
zie toch liever een , Villeneuve op de F1 grid , dan een Yamamoto
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Neem dan dat flutteam van HRT maar over...
felix50
Posts: 5.792
Ik denk dat dat het enigste team is die verkocht moet worden omdat ze geen geld hebben.de wat grotere teams zoals b.v. sauber is interssant maar die zullen echt hun wagen op de schroothoop gooien.als dat zou gebeuren kan HTR de wagens beter kopen hahaha
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
neem HRT maar over, en dan Villeneuve en Senna in een team, dat zou geweldig zijn
alonso fan
Posts: 10.412
was str ook niet nog steeds te koop?
Sebastian Cooper S
Posts: 62
Volgens de geruchten wel, alleen lijkt STR wel een erg lastige kandidaat omdat die niet echt op de wensen van Jacques aansluit lijkt me. Denk eens aan alle contracten die dat team heeft, ook als Red Bull junior team. Maar het zou wel een leuke combinatie zijn.
jass
Posts: 281
Waarom willen velen hier toch Senna graag in de F1 houden? Het is nou niet dat hij zijn teamgenoten echt om de oren rijdt.
g60-holten
Posts: 414
Lol, die \'velen\' zijn er volgens mij maar 2 als ik de reacties zo eens doorlees. Maar ik ben het overigens wel met je eens dat Senna tenopzichte van z\'n teamgenoten te weinig laat zien.
patrickl
Posts: 11.414
Ik denk dat Senna ook niet veel heeft kunnen laten zien omdat zijn auto zo vaak stuk gaat. Als dat ding niet compleet uitvalt dan is er altijd wel wat stuk zodat ze vanaf een bepaald punt in de wedstrijd gewoon niet meer voluit kunnen racen.
Als je dat gaat vergelijken zie je dus hooguit dat wiens auto vaker heel is gebleven.
In de kwalificatie zijn ze minder afhankelijk van het technisch falen van de auto. Daarin is Senna wel heel erg veel sneller dan Chandhok geweest. Chandhok is maar 3 keer sneller geweest.
Moet wel zeggen dat Yamamoto er inmiddels wel steeds dicht achter zit.