Geen koper gevonden, doek valt voor Manor

soowww, lekker dramatisch zeg.................
Wat was dan het meest memorabele moment van Manor in het afgelopen seizoen?.......dat ze een puntje gepakt hebben?

Ik vindt persoonlijk ook leuk om zoveel mogelijk autos op de grid te hebben, maar kan nou niet zeggen dat ik ze ga missen qua spanning... heb liever minder teams die meer aan elkaar gewaagd zijn.

Dit is superslecht voor de sport. @JOOP, het maakt niet zo veel uit dat ze achteraan rijden, het is gewoon slecht voor de sport dat er weer een team verdwijnt. Manor, het klinkt gek maar vocht toch met sauber achteraan op de grid, het houdt het wel afwisselend en dat is wat de F1 nodig heeft. Dat ieder team kan vechten om positie met een concurrent van eigen formaat. Volgens mij snap je niet helemaal dat dit een triest moment is zo vlak voor het begin van het nieuwe seizoen.

@J1NO

Je hebt gelijk................... ik snap het (nog steeds) niet........... ;)

Het is niet leuk, maar we moeten ook weer niet al te dramatisch gaan doen.
Zolang ik F1 kijk gaan er teams failliet, daar doe je niks aan. Het is niet het eerste team, en zal ook niet de laatste zijn helaas.

Met dank aan FI, die hielden een voorschot tegen voor Manor. Zouden ze nu staan te juichen daar bij FI? Concurrentie minder? Van mij mogen ze nu iedere race uitvallen. Op de baan vecht je met je medeteams, ernaast heb je respect voor elkaar. Weer een hoop mensen zonder job. Jammer dit.

F1 heeft meer deelnemers nodig. 30 auto's , eigenlijk.
Dit is zeer slecht nieuws.

@Wingleader,
Ik weet dat FI en Manor eind vorig seizoen beide een voorschot op het prijzengeld vroegen, dat gebeurt alleen als alle overige teams unaniem instemmen, en volgens mij was het Haas dat weigerde. Los daarvan is er vlgns mij van respect tussen de teams onderling sowieso geen sprake....

Met 30 auto's zijn de snelsten alleen maar achterblijvers aan het inhalen. Het is immers niet te verwachten dat nieuwe teams (uitzonderingen daargelaten) direct goed mee kunnen komen in de middenmoot...

@ MM. 30 auto’s en dan prekwalificatie waarna er 24 of 26 van start gaan.
Prekwalificatie was een tijd terug een groot succes en geeft de zaterdag een extra dimensie.

Het is ooit wel veel slechter geweest hoor en er staat heus wel weer een ander op. Haas was er eerst ook niet. Zo dramatisch is t dus niet

@VETTIGEHERDER

Welkom in deze boze autosportwereld, het is in de F1 nooit anders geweest, hoeveel teams waar in meerdere of mindere mate simpathie voor was, zijn Manor al voor gegaan, te veel om even te vermelden.

Onzin, je moet geen F1-stal beginnen als je daar de poen niet voor hebt.

Ik had voor de GP van Spa ruim contact met Manor, er lag een grote zak geld klaar om 30 mensen te entertainen. Daar zijn ze heel slordig mee omgegaan en het geld is toen naar een andere stal gegaan! Dat was een heel leuk feestje!

Dat gaat hem niet worden, TR en Renault hadden al mensen benaderd die nu direct overstappen. De rechten van Manor vervallen dus dat geld komt ook niet meer. Een nieuw team moet eerst 50 miljoen dokken om mee te mogen doen...

Daar zullen de teams buiten de top 4 nooit mee akkoord gaan, aangezien het dan bijna onmogelijk is om punten te scoren voor de teams die buiten de top 4 vallen.

Onzin. Manor heeft afgelopen jaar veel progressie weten te boeken. De verdeelsleutel in het prijzengeld draait teams gewoon de nek om. Ieder jaar wordt er een team laatste. Het mag dan toch niet zo zijn dat de boel dan direct omvalt?

Veel progressie vind ik nogal meevallen. Ze kochten op enig moment een halve Mercedes en gingen daarmee rijden en dat was inderdaad wat sneller dan wat ze daarvoor hadden. Maar of dat progressie is of gewoon geluk dat Mercedes zo snel was durf ik je niet te zeggen. Ze reden inderdaad wat minder ver achteraan, dat is waar.

Ik vind het wel jammer maar ik had persoonlijk niets met het Manor team, het was niks en onwaarschijnlijk dat het ooit iets zou gaan worden. Ze hebben wel wat progressie geboekt maar in verhouding tot de rest bleef het hopeloos.
Manor op zich zal ik daarom niet missen, ik vind het wel jammer dat we weer wat wagens minder op de grid hebben, het zou fijn zijn dat de f1 onder het nieuwe bewind weer wat aantrekkelijker wordt voor nieuwe teams die in willen stappen

@VETTIGEHERDER
sorry hoor, maar ik deel toch meer de mening van Alll.

Progressie geboekt? ipv 7 seconden achter het veld aan nog maar 3 seconden is inderdaad progressie. Dat je de bedrijfsvoering afstemt op een 9e plek in de constructeurstitel is prima, maar als je het niet haalt dat je dan ook gelijk omkiepert vind ik persoonlijk weer minder charmant.

Nogmaals vind het leuk met zo veel mogelijk autos, maar dan moeten ze wel een beetje aan elkaar gewaagd zijn...of in ieder geval heel erg bezig zijn met bij de top komen zoals FI, Mclaren en Williams bijvoorbeeld.

sorry, 10e plek..........

Helaas wel ja, en meedoen met een 2016 auto was eventueel ook een aanfluiting geworden.

Je bedoelt met paard en wagen

@FB. Nee slim, met zoveel Manors op het circuit blokkeren ze de baan voor de rest.

Ze zijn destijds binnengehaald met de belofte van een budgetplafond, maar dat idee is door de grote teams gesaboteerd, waardoor het businessmodel van de drie meteen niks meer waard was.

bernie, symbolisch bedrag van 1 euro :P

Heeft de kleine boef vast het eerste team voor zijn G1 binnen.
En als het dan zo blijft, pakt ‘Manor 2.0’ elke race het hele prijzenpakket.

Mooie auto?
Het leek wel op ze gesponsort waren door Pepsi..
Wat een afschuwlijke livery zeg.
Voor de rest wel jammer dat ze gesneuveld zijn inderdaad.

Smaak is persoonlijk he :P

Ja afschuwelijk, ik keek bijna(!) nog liever naar m’n schoonmoeder.

Als ze wel gered waren had het ook alleen maar veldvulling geweest, en had je weer zo'n seizoen gehad als 2015.
Daar zit je toch ook niet op te wachten?
Meedoen om het meedoen daar hebben we niets aan.

@ nicos

moet sauber, haas, force india, renault, williams, mclaren, torro rosso, red bull, en ferrari dan ook allemaal maar stoppen, er telt namelijk maar en ding in de formule 1 en dat is kampioen worden. als je geen kampioen wordt dan doe je dus mee om het meedoen. belackelijke reactie van je

Henny,
Ik denk niet dat je mij helemaal begrijpt.
Geeft niet, maar ik doelde op 2015 waar Manor geen enkel team partij kon bieden, en hopeloos achteraan reed.
Zit je daar als kijken op te wachten....nee toch?
Ze werden door het hele veld op een ronde gezet, en door de kop van het veld soms zelfs 3x
Dat bedoel ik met meedoen om het meedoen.
Als je het nu nog een belachelijke opmerking vind, dan weet ik niet hoe ik het anders moet uitleggen.

2015 waren ze inderdaad slecht, maar er is altijd wel een team dat laatste wordt, zou raar zijn als dat niet zo is. aankomend jaar zal sauber ook weinig potten gaan breken. en er zijn altijd al teams geweest die voor spek en bonen meededen. maar zonder hun heb je geen F1. anders zit je naar een veld van 3 á 4 teams te kijken.

Natuurlijk zal er altijd een team laatste worden, dat weet ik ook wel.
Maar zolang je wel de strijd aan kunt gaan met andere teams, heb je wel strijd.
Het zou kunnen dat Sauber met de Ferrari motor van afdgelopen seizoen het moeilijk krijgt, maar het is niet zo dat ze kansloos zijn, dat zag je aan TR afgelopen seizoen.
Zolang je in gevecht kunt met ander teams, dan strijd je ergens voor, dat is wat anders dan hopeloos achteraan hobbelen.
De kans was groot wanneer Manor was gered, ze met de auto van 2016 zouden gaan rijden, en dat is natuurlijk kansloos.

@NICOS, persoonlijk vindt ik dat je Manor te weinig credit geeft. Als we "meedoen om het meedoen" niet willen dan moet Sauber ook stoppen en gebaseerd op de resultaten van 2016 Renault ook. De achterhoede teams hebben ook een functie, o.a. dat van talent door laten stromen. De voorbeelden zijn al vaak genoemd maar Minardi heeft Alonso laten debuteren, Jordan -> Schumacher, Toleman -> Senna, Team Lotus -> Hakkinen etc etc Dus meedoen om het meedoen heeft zeker wel een functie.

En als je stelt dat Manor soms door het hele veld op een ronde is gezet overdrijf je toch wel een beetje, welke race(s) was dat want dat is afgelopen jaar niet gebeurt.

Als je de Q1 tijden van beide Manors met Sauber vergelijkt zitten over het hele seizoen allebei gemiddeld in de 1.31(en als je de Q1 van HON niet meerekent waar 1 Sauber in Q1 ongeveer 10 seconden sneller was waren de Manors gemiddeld zelf ietsjes sneller volgens mij) dus ze konden Sauber wel degelijk partij bieden.

PS Manor zo alleen de start (3 races) met de auto van 2016 hebben willen rijden. Niet het hele seizoen.

Danny,

Ik had het ook niet over afgelopen seizoen, maar 2015.
Afgelopen seizoen deden ze het goed, maar de voortekenen voor komend seizoen waren veruit van optimistisch te noemen. Er was geen geld voor de nieuwe auto, en dan loop je weer achter de feiten aan, en dreigt het weer zo'n seizoen als 2015 te worden.
Maar dat is nu niet mer aan de orde.

Ik moet mezelf corrigeren, het waren er geen 28 maar 26. Sommige teams zoals Jordan en Larousse stonden vaak maar met 1 auto aan de start.

@Nicos,

Ook als een team een seizoen lang door het hele veld op een ronde wordt gezet kunnen ze nog een betekenis hebben of zich de komende jaren verbeteren (Manor is hier zelf een voorbeeld van) Dat het er voor 2017 sportief weinig eer te behalen zou zijn is duidelijk maar dat betekend niet dat dit voor eeuwig zal.

Je vergelijkt Sauber in 1 van je reacties met TR, TR bouwt een chassis dat over het algemeen vele malen beter is dan het chassis van Sauber EN ontwikkeld het gedurende het jaar door. Ik denk juist dat Sauber het met de 2016 motor erg moeilijk gaat krijgen omdat 1. Ze geen geld hebben om het chassis sneller te ontwikkelen dan de concurrentie en 2. De tokens voor de ontwikkeling voor de motor zijn afgeschaft. Hierdoor kunnen de verschillen tussen de motoren van 2017 en 2016 veel sneller groter worden dan in de afgelopen jaren.

Ik zou het toejuichen als er meerdere kleine privateer team zijn. Vindt ik persoonlijk vele malen leuker dan teams van grote autofabrikanten die te pas en te onpas de F1 betreden/verlaten.

:-)

En de kampioen dan?

Je vergeet ook Force India (Spyker/Midland en nog wat geloof ik) en Mercedes (Brawn/Honda).

Dat "nog wat" is Jordan...

En de stamboom van Mercedes loopt via BAR terug tot Tyrrell. En Red Bull komt van Jaguar/Stewart GP.
Ik geloof dat we nu compleet zijn.

Nog altijd jammer dat teams als Maki en Kojima er niet meer bij zijn. ;)

ja geloof dat Force India van 1990 stamt; Jordan rijders Bertrand Gachot en Andrea De Crasharis

En zeer goede opmerking idd Mercedes stamt uit Tyrell 1969 of '70 denk ik

Zie nu dat AIII dat zoiets) ook al voorstelde.

Ik denk dat de oplossing een betere verdeling van geld is in plaats van 3 auto's per team.

@ KENNIE. Ben het wel met je eens dat ze dat eerst moeten oplossen (o.a. de startfee van 100 miljoen voor Ferrari is belachelijk) maar denk dat het niet genoeg is. Wellicht moeten ze beide doen, dus ook 3 auto’s per team aan de start.
Xam Verstappen (14.00): “Teams buiten de top 4 zullen daar niet mee akkoord gaan, aangezien het dan bijna onmogelijk is om punten te scoren voor de teams die buiten de top 4 vallen.”
Dat zou dan opgelost kunnen worden door bijvoorbeeld de eerste 12 of 15 coureurs punten toe te kennen.

Prost (Ligier) was een veel groter verlies idd team won rond de 10 GP's zelf!

Toyota was ook jmr, was toch een subtop team, zat zelf dicht tegen een zege aan, al was het hier vooral Toyo die het geweer van shouder veranderde en naar LMP1 ging.

Onzin JD200, ook kleinere team hebben bestaansrecht. Die heb je ook nodig voor talenten!

Racen met een muur om je heen. Ik ben voor. Kan Vettel je ook zien als ie beweegt in de remzone.. :-p

Als ie dan opdondert als president juich ik het toe.

Zal niet gebeuren... de baas daar is 86 meen ik...kan ieder moment omvallen..en dan.?

herstel; terecht opgerot.

Ernie?.... van Bert?