Hermann Tilke: "Stratencircuits de nieuwe trend"

Ik denk dat dhr. Tilke eens moet gaan kijken naar The Isle of Man TT... Dan slaat hij salto achterover van verbazing.

Voor mij hoeft het niet zo nodig, uiteraard de uitzonderingen daar gelaten, zoals Monaco , of Macau...(zou ook een verdomd leuk F1 rondje zijn) hoe bedoel je, uitloopstroken? :)

Van mij mag deze man de weg van Bernie volgen nu....

Grind remt harder af dan asfalt. En Isle of Mann is gewoon ziek. 317km/h over een weg waar niet eens 2 auto's naast elkaar passen.

Komt ook door de Formule E.

Laat die man eens een circuit ontwerpen dat in een dal of op een berg ligt ipv in een woestijn of een andere dorre vlakte.

Bij een stratencircuit hoort eigenlijk ook een rotonde waar ze net als bij het wielrennen zelf kunnen kiezen welke kant ze nemen. Dat kan trouwens ook op een gewoon circuit.

Blijft natuurlijk een vaag verhaal, tegenwoordig niet zo heel moeilijk om een circuit voor zowel motor en/of F1 geschikt te maken .... uitloopstroken voor de motor races, komt de F1 op bezoek zet je gewoon wat Tepcro barriers neer , niks uitloopstroken, bij een foutje de muur in....

Geeft hij hier nu echt de motorrijders de schuld?

Ik zeg grindbakken!

Ik den dat Hermann Tilke een hele goede zakenman is en heel slim. Hij krijgt het iedere keer weer voor elkaar om zijn bijdrage te leveren aan nieuwe F1 circuits, maar zijn ontwerpen zijn gewoon erg teleurstellend. Hij tekent circuits met een passer en een liniaal, saaie bochten aan elkaar verbonden door kaars rechte stukken. Circuits met een glooiend verloop zijn veel uitdagender en mooier om naar te kijken, zoals bijvoorbeeld Spa (volgt het landschap, was oorspronkelijk een stratencircuit) en Suzuka, ontworpen door Hans Hugenholz, die ook Zandvoort heeft ontworpen. Zandvoort heeft een uitstraling van vergane glorie, maar de layout vind ik nog steeds mooi. Van het lijstje aan het begin van het artikel (Sepang, Sakhir, Sjanghai, Istanbul Park, Yas Marina Circuit, Buddh International Circuit, Sochi Autodrom, Korea International Circuit, Baku Street Circuit en Circuit of the Americas, is de laatste met afstand de mooiste. Ook een geweldige lay-out. Maar die heeft hij niet zelf ontworpen, alleen aan meegewerkt. Ook met gigantische uitloopstroken, dus dat circuits saai zijn door de grote uitloopstroken, dat vind ik onzin. Het gaat om de lay-out, niet wat er naast de baan is.

De meeste stratencircuits in de Formule 1 vind ik juist oersaai. Dat zijn helemaal rechts stukken met 90 graden bochten. De enige uitzondering daarop zijn Monaco, Melbournce en Montreal. De rest mag van mij van de kalender.

Het is natuurlijk wel een kwestie van smaak, daar valt niet over te twisten, ieder mag zijn eigen voorkeur hebben.

De race in Baku was saai, maar dat vind ik een mooi circuit. Ben benieuwd wat het dit jaar gaat brengen.

Eén stratencircuit á la Monaco is meer dan genoeg. Een stuk of vijf stratencircuits kan wat mij betreft wel, mits je er kunt inhalen (niet te krap) en het in steden plaatsvindt waar veel (potentiële) fans op de GP afkomen.
De circuits van Hermann Tilke kan de FIA aan de straatstenen niet kwijt.

Een circuit waar Verstappen wint is altijd een waanzinnig mooi circuit. ;)

"Hermann Tilke is een beroemde naam in de Formule 1."

Een beruchte zullen ze bedoelen? De grootste verkrachter van de hedendaagse F1....

Tilke is ook verantwoordelijk voor de huidige lay-out van de Hockenheimring. Zegt genoeg denk ik

Hopelijk gunt Liberty Media het ook eens aan een ander om nieuwe circuits te ontwerpen zodat we wat andere inzichten krijgen ipv die generale zooi die we nu al bijna 20 jaar zien.

Iets als haarspeldbochten zijn door Tilke persoonlijk de nek omgedraaid omdat hij het niet mooi vind en bochten volgens hem vloeiend moeten zijn. Ook heeft hij veranderingen aangebracht aan bestaande circuits die het karakter wegnemen.

Ik snap dat het deels met een persoonlijk voorkeur te maken heeft. Maar laat de persoonlijke voorkeur van andere ontwerpers dan ook eens spreken. En ook echt uit verschillende regio's van de wereld, zodat we dit ook gewoon terugzien in het circuit.

Ben het niet met tilke eens maar zie het wel gebeuren is de eenvoudigste manier om.snel op nieuwe locaties te organiseren. Ik zie liever meer spa . Suzuka etc banen erbij. Van mij mag deze man ook met pensioen