Ferrari revolutioneert ontwerp voor de motor

  • Gepubliceerd op 31 jan 2017 16:26
  • comments 52
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari vertrouwt op de nieuwste technologie op gebied van 3D printen voor een innovatieve vernieuwde aandrijflijn voor 2017. Dat meldt Autosport. Een nieuw ontwerp voor de zuigers staat centraal in de plannen die de Scuderia een enorme impuls moeten geven op weg naar het komende seizoen. De ontwikkeling bevindt zich reeds in vergevorderd stadium.

Ferrari-motorenbaas Sassi Lorenzo en Enrico Gualteri, verantwoordelijk voor de montage, hopen de laatste hand te leggen aan de gewaagde veranderingen. Technisch directeur Mattia Binotto verwacht dat het gaat om een grote doorbraak. De focus ligt op verbeteringen aan de verbrandingsmotor, waar de druk in de verbrandingskamer door de nieuwste ontwikkelingen met het Turbulent Jet Ignition-systeem aanzienlijk zal stijgen.

Een nieuwe micro-injector van Magneti Marelli zorgt voor de perfecte ontbranding en een toename van de performance, maar ook voor een afname van het brandstofverbruik. Door de veranderingen komt de aandrijflijn onder enorme krachten te staan. Een druk van 400 bar is mogelijk, terwijl ook hogere temperaturen een bedreiging vormen voor de betrouwbaarheid van de motor.

Daarom moet Ferrari het ontwerp voor de krachtbron revolutioneren. De Scuderia probeert op de testbank al zuigers met een stalen legering uit. Het team overweegt af te stappen van het meer gebruikelijke aluminium. Aluminium heeft als voordeel dat het lichter is dan staal, maar het nadeel is dat het minder goed bestand is tegen hoge temperaturen. Het metaal zou eerder vervormen en breken wanneer de temperatuur oploopt dan staal.

In de speurtocht naar de juiste legering voor de nieuwe zuigers maakt Ferrari gebruik van de nieuwste technieken op gebied van 3D printen, ook wel bekend als Additive Manufacturing. Deze methode stelt engineers in staat dunne lagen metaal een voor een aan te brengen op een materiaal, wat niet mogelijk is met mallen of traditionele methodes.

Dit is wat F1 zo interessant maakt. Hoogwaardige techniek en innovatie.

  • 9
  • 31 jan 2017 - 16:29

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Dit is wat F1 zo interessant maakt. Hoogwaardige techniek en innovatie.

    • + 9
    • 31 jan 2017 - 16:29
    • Als het werkt!

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 16:36
    • En ook dit verschilt per soort fan. Ik leef en adem formule 1 vanaf m'n zesde [1976], maar het technische verhaal [techn. diepgang] interesseert mij weinig. Ik vind het allemaal wonderlijk, maar ik ben absoluut geen techneut en technische uitleg gaat grotendeels langs me af omdat mijn interesse en kennis daar niet ligt.
      Mij interesseert juist de livery en 't uiterlijk vd wagen, icm performance, competitie en natuurlijk het gevaar.

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 19:50
    • Eens orangearrows. Gaaf om te zien hoe ze ontwikkelen om de beste te zijn proberen en ontdekken ze in de f1 alles als eerste.

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 22:32
    • Precies, daaarom vind ik die nieuwe motoren ook helemaal niet zo'n ramp. Tuurlijk de onbegrensde v10's van 13 jaar geleden of de V12's van 22 jaar geleden klonken veel vetter. Maar deze technologie is gewoon super interessant. Zo veel vermogen uit relatief zo weinig brandstof. Uiteindelijk hebben we er allemaal wat aan.

      Al is het nog maar de vraag hoe lang de Otto en Diesel motoren nog gebruikt blijven.

      • + 1
      • 1 feb 2017 - 00:03
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      @de6wieler.
      Als je dan een kop als deze leest dan moet je hem gewoon niet aanklikken...
      Hoeven wij jou overbodige inhoud loze opmerking niet te lezen.
      Verder wens ik je veel plezier en ik zou goed opletten als McLaren zijn nieuwe kleuren bekend maakt...

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 10:02
  • Witte rook in Italië, over de nieuwe motor...

    • + 2
    • 31 jan 2017 - 16:31
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Als ze maar niet een fout maken als Renault in 2015, waar de gaten in de zuigers werden gebrand door een constructie fout. Ik mag aannemen dat die toen ook uitgetest waren... maar niet genoeg?

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 17:33
    • Ferrari liep in het verleden ook altijd te patsen met hun motor; daar zit het probleem niet. Probleem zit hem in het chassis en de aero.

      • + 1
      • 31 jan 2017 - 20:12
    • @Infinity. En in de teamleiding!

      • + 2
      • 31 jan 2017 - 21:49
    • Precies, teamleiding, visie, eenduidige aansturing en structuur van het team kan veel beter denk ik

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 22:49
    • JPfx

      Posts: 320

      haha... als het maar niet iedere race is :-)

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 07:50
  • Maximo

    Posts: 8.733

    Back to the ninetees dus........

    Met Ferrari die een enorme sterke motor heeft, maar de helft van de races de finish niet haalt.

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 16:33
    • xcite

      Posts: 186

      graag ook met het gejank van de motoren uit die tijd.

      • + 2
      • 31 jan 2017 - 17:07
    • Hoezo? Daar zorgt Vettel toch voor?

      • + 3
      • 31 jan 2017 - 20:47
    • Het gejank van de motoren klinkt mij als muziek in de oren. Het gejank van Vettel is niet om aan te horen..................

      • + 1
      • 31 jan 2017 - 22:50
    • @aqua, hoeza janken, als vettel jankt klinkt ons dat als muziek in de oren ;-)

      https://youtu.be/0xAHhfhHR8A

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 07:48
    • @MAXIMILIAAN, hij is leuk!! ;-)

      • + 1
      • 1 feb 2017 - 14:36
  • Warlord

    Posts: 2.153

    Door zulke berichten begint het wel weer te kriebelen op weg naar de eerste test. Die nieuwe foto's van het schaalmodel van Manor helpt daar ook zeker bij. Dit kan wel eens een verrassend goed seizoen worden.

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 16:36
    • The dre

      Posts: 2.184

      Dat schaalmodel van manor was imo niets speciaals. Niets meer als een aangepaste 2016 auto, aangezien ze ook daar het seizoen mee wouden starten. De dimensies zoals die in 2017 zijn waren echt NIET op dat model van toepassing.

      • + 1
      • 31 jan 2017 - 17:34
    • Lexx

      Posts: 803

      @THE DRE, Waarom zou dit niet het 2017 model zijn?

      Vond het model namelijk niet echt lijken op de 2016 auto, en dat ze starten met een 2016 model kan ook komen doordat de 2017 auto te laat ontwikkeld is of onderdelen te laat besteld zijn.

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 08:10
    • Pitt

      Posts: 443

      Dat is het 2017 model.

      Die auto is namelijk wel ontwikkeld, maar niet volledig gebouwd.
      Echter als je het team zou kopen plus fabriek etc, dan zou je zo de productie kunnen starten.

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 10:21
  • Ach de motoren hoeven geen 18000 toeren meer te draaien dus wellicht is het een idee.

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 16:51
  • niks nieuws onder de zon, behalve het gebruik van 3-D printen..... Doorontwikkelen van het relatief nieuwe Jet-ignition is logische,dat is echt niet iets exclusief van Ferrari. Zuigers zelfde verhaal, ook al is gebruik gemaakt van keramiek, dat soort ontwikkelingen loopt altijd door... Één van de oorzaken van de slechte/onbetrouwbare Renault-motor in 2015 was een totaal verkeerd ontwikkelde zuiger... Nu maar hopen dat Ferrari de plank (ook) niet misslaat...

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 17:05
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ik hoop juist van wel :)

      • + 1
      • 31 jan 2017 - 17:35
    • Kan er nu ook niet echt uithalen wat er revolutionair aan is. Meer een evolutie van dingen. Wist tot voor kort niet eens van het bestaan van TJI overigens. Maar begrijp dat Ferrari het al sinds ergens in 2015 gebruikt. Alleen die chip zal toch niet zoveel verschil maken?

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 19:37
    • manuel

      Posts: 3.119

      Ik ben gek op dubbel D, drie D iets minder.

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 21:04
    • robertos

      Posts: 558

      brabham chip???
      het gaat over de manier van brandstof inspuiten met een injector. dat gaat onder zulke hoge druk dat het mengsel zichzelf ontsteekt ala een diesel.
      de chip als je die dan bedoelt is de aansturing van de injector, daar heeft renault zoveel winst mee behaald door die software te herschrijven.
      die injectoren zijn zo high tech dat je er veel aan kan veranderen qua inspuitdruk, hoeveelheid en spuitbeeld.

      en over het artikel, komkommertijd dit is een ontwikkeling die al geruime tijd bezig is.
      die teams geven namelijk 500 miljoen plus uit dus aan 3d printers hebben ze al een tijdje geleden gedacht.

      een mooi artikel over de nieuwe honda motor zou wel eens op zn plaats zijn

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 22:03
    • Hoe kun je nou hopen dat Ferrari de plank mis slaat TD? Dan blijven hooguit Mercedes en Red Bull over in de top. Wordt het daar nog minder spannend dan in 2016. Ik heb liever dat men met 3 teams strijdt voor de overwinning/titel. En als McLaren opschiet met 4 teams. Mocht Verstappen (want daar doel je op; valt Ferrari af is het makkelijker voor Max) dan de titel pakken heeft dat veel meer waarde. Zo zal Verstappen het ook beschouwen.

      • + 1
      • 1 feb 2017 - 05:09
    • dizzy

      Posts: 1.466

      @manuel, LOL! Ik ben ook dol op dubbel D, maar dan toch echt wel in 3D.

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 07:35
    • Wat haastig geschreven, bedoelde de microinjector

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 09:43
    • Het is trouwens geen zelfontbranding, TJI is een systeem dat de vonk injecteert, vervanging van bougies. Op site van Mahle staat 't mooi uitgelegd

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 09:46
  • zorba

    Posts: 1.677

    Eerdere berichten waren dat manor met een veredelde 2016 ging starten,hoe zouden dan geld uit geven aan een kompleet nieuwe wagen?

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 17:51
    • Lexx

      Posts: 803

      Volgens mij gingen ze alleen de eerste paar races starten met een aangepaste 2016 wagen, omdat de 2017 auto nog niet af was.

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 08:13
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Weer veel kans op een mooie witte pluim rook achter de rode bolides.

    • + 1
    • 31 jan 2017 - 17:54
  • louc_

    Posts: 2.303

    Het rode gevaar!

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 18:48
  • pcbeem

    Posts: 698

    Klinkt allemaal niet heel betrouwbaar

    • + 1
    • 31 jan 2017 - 19:11
  • Veldhuis

    Posts: 606

    MOTOR PLOF ;-)

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 21:24
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Das wel erg modern 3D printen met metalen materialen voor het motorblok. Zoveel plastic zal er toch niet in de aandrijflijn zitten?

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 21:27
    • Veldhuis

      Posts: 606

      Of ze gaan Lego autootjes printen ;-)

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 21:28
    • Nee hoor dat er ook met metaal wordt geprint is niet bijzonder,dat heb ik al jaren eerder gehoord... maakt voor het principe ook niet zoveel verschil, of je nu kunstof of een metaalpoeder als grondstof gebruikt, kwestie van verhitten en uitprinten...

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 00:06
    • Pitt

      Posts: 443

      Zelfs je eten kun je printen :-)

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 10:23
    • Of opeten.

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 12:54
  • Ferrari revolutioneert ontwerp voor de motor...
    Er komt een ster op te staan.

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 21:54
  • Een nieuwe micro-injector van Magneti Marelli zorgt voor de perfecte ontbranding?, die zorgt hooguit voor een optimaal mengsel! de ontbranding word verzorgd door een vonk.
    Dit verhaal lijkt mij eerder een poging om zand in ogen te strooien. Een zuiger van staal zie ik niet zitten, teveel massa.

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 23:31
    • Denk dat dat niet zo'n probleem is met de relatief lage toerentallen

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 12:25
  • DutchBum

    Posts: 22

    "...Een druk van 400 bar is mogelijk, terwijl ook hogere temperaturen EEN BEDREIGING vormen voor de betrouwbaarheid van de motor..."

    Hebben ze dus niet zo veel aan.... :/

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 05:49
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Power is nothing without Control zegt een ander Italiaans bedrijf,
    zullen ze daar bij Ferrari naar gekeken hebben of gaat er dit jaar weer van alles stuk zoals nog niet zolang geleden met de nieuwe turbo's.

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 10:05
    • Nee, daar hebben ze niet naar gekeken want die slogan is niet door een Italiaan bedacht... ;)

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 12:58
  • Engines are for people that cannot build aerodynamics ;-) ;-) ;-)

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 22:35

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.17621278762817
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000757
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00108194s)
""
0.001849
boot (0Q - total module time: 0.00015903s)
""
0.002012
translation-init (1Q - total module time: 0.00130987s)
""
0.000314950.002992/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/221799\/ferrari-revolutioneert-ontwerp-voor-de-motor"}
0.003327
controller::nieuws/f1/221799/ferrari-revolutioneert-ontwerp-voor-de-motor (2Q - total module time: 0.11710310s)
""
0.005981920.004355/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 13:45:00","articleId":221799,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.092247010.010403/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 13:45:00","articleId":221799,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.120436 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00042009s)
""
0.120860
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001693s)
""
0.120878
module:Ads (0Q - total module time: 0.00012684s)
""
0.121007
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
0.121015
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.121019
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.121022
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.121025
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.121027
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.121030
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.121031
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.121043 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01056099s)
""
0.131611 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.131623
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.131633
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.131638
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.131641
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.131643
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.131645
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.131650 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00140595s)
""
0.133059 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00041890s)
""
0.133480 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00011611s)
""
0.133599 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00015283s)
""
0.133755 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.03904796s)
""
0.032066110.134647/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[221799,"216.73.216.130"]
0.172808 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001192s)
""
0.172821
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001121s)
""
0.172832
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.172837
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.172839 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00022602s)
""
0.173068
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.173074 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00011277s)
""
0.173189
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.173196 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00011611s)
""
0.173314
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.173319
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.173324
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.173326
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.173328
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.173332 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00006986s)
""
0.173404
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.173411
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.173414
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.173417
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.173419 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00167990s)
""
0.175101
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.175107
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.175111
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.175113
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.175116
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.175119 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00010300s)
""
0.175224
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.175230 cacheAble: no
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00001812s)
""
0.175248
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.175252 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00010204s)
""
0.175357
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.175363
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.175367 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00036693s)
""
0.175736 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00010395s)
""
0.175842 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00036478s)
""
0.176211
done
""