25
Aangezien de 'halo' vooralsnog geen onverdeeld succes is onder de Formule 1-coureurs, is de internationale autosportbond FIA bezig met de ontwikkeling van twee alternatieven voor het systeem om de hoofden van de rijders beter te beschermen. Dat bericht brengt BBC Sport.
Het ene alternatief is een doorontwikkelde versie van het 'aeroscreen' dat Red Bull Racing vorig jaar al eens uitprobeerde. Dat systeem raakte bij een eerste test van de FIA, waarbij een wiel met 250 kilometer per uur richting het hoofd van een testpop in de cockpit werd afgeschoten, zwaar beschadigd.
Daarop besloot Red Bull Racing de ontwikkeling ervan te staken, ook omdat het aeroscreen te veel van de voor 2017 bestemde middelen opslurpte. De FIA heeft deze optie echter nog niet helemaal afgeschreven. Het andere alternatief is een soort halve variant op een straaljager-cockpit.
De FIA heeft voor zichzelf een deadline van eind april gesteld. Vanaf begin mei heeft de federatie unanieme toestemming van de teams nodig om de regels voor 2018 nog te veranderen. De bond heeft het recht om regels voor de veiligheid door te drukken, maar durft dat met de controversiële halo niet aan.
Onder de coureurs heerst veel verdeeldheid over dat systeem. De FIA heeft de tweeëntwintig coureurs van vorig jaar gevraagd naar hun mening. Zeven stemden tegen, vijf stemden voor en vier bleven neutraal, bevestigde een woordvoerder van de federatie tegenover Autosport. Zes rijders hebben nog geen stem uitgebracht.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Systeem (ernstig) beschadigd, driver OK: missie geslaagd....