'Motorvermogen in 2017 belangrijker dan ooit'

Of Mercedes dankzij die bewuste motor elke race met 20 seconde voorsprong over de finish, maar ik hoop het met je mee. Echter, ik moet eerst nog even zien of bijvoorbeeld Red Bull er komend seizoen echt aan te pas komt. Ik ben niet sceptisch, maar juist vanwege die motor. Renault moet echt een pak extra pk's gevonden hebben, anders gaat er waarschijnlijk niet zo heel veel veranderen. Ik ga er van uit dat Mercedes in ieder geval ook weer meer vermogen heeft dan de jaren hiervoor.

Zoiets denk ik ook.. Ik denk persoonlijk als de banden gemaakt werden om te pushen en het tanken terugkwam(omdat er pitsstops geforceerd moeten worden) dat ook de vorige generatie (2014-2016) ongelofelijk snel en dicht achter elkaar kon blijven. Ik denk wel dat dit jaar het slipstreamen een stuk belangrijker zal worden, wat ik dan wel een positieve ontwikkeling vind.

Ook dit seizoen zal het een mix van spannende en saaie races zijn. Ik vrees echter als de eerste pot saai is, dat we meteen in n kramp schieten met zn allen en meteen gaan oordelen.

We kunnen pas in Australië daadwerkelijk een verwachting gaan uitspreken hoe de ontwikkeling van de bolides zal uitpakken voor de rest van het seizoen. Elke verwachting nu is puur op theoretische berekeningen gebaseerd wat banden , aerodynamica en motoren gaan doen in het nieuwe seizoen. Ik wacht het gewoon nog even af voordat ik hier mijn mening over ga spuien.

Ik vind - om heel eerlijk te zijn - de nieuwe regels op papier niet de oplossing en ben dan ook echt benieuwd wat het gaat brengen. De vorige regels vond ik ook niks en als Max er niet bij was gekomen om de boel eens flink op te schudden, was ik na ongeveer 25 jaar intensief F1 volgen iets anders gaan zoeken :) Ik vrees dat we met de nieuwe auto's nog steeds geen close racing gaan krijgen en het feit dat de motor zo enorm belangrijk blijft, gaat waarschijnlijk wederom tot een soort van vaste volgorde leiden. Ik hoop van niet, maar vrees van wel. We moeten het echt afwachten, zelfs tot en met de eerste paar races, maar als Renault en Ferrari niet min of meer op gelijke voet komen (qua vermogen en rijdbaarheid) met Mercedes dan krijgen we weer heel wat 1-2-tjes voor Mercedes. De nieuwe regels waren wat mij betreft beter geweest als de motor ook echt zou veranderen. Mercedes had een enorme voorsprong op de rest en zal echt nog wel wat meer eruit weten te persen dan ze al deden.

Het probleem zal wat dat betreft waarschijnlijk zijn dat teams als Red Bull en Mercedes mekaar qua chassis niet veel zullen ontlopen. Als het goed is niet in ieder geval. Renault moet hoe dan ook met iets goed komen: een soort van Mercedes-motor, maar dan met Renault erop :)

3 weken en dan weten we meer...

#nokkenmetdiehashtags

Ja, dan weten we iets meer, maar ook met een boel vragen als: met hoeveel brandstof rijden ze ? houden ze zich een beetje in of niet ?, moet er misschien een sponsor overgehaald worden ... etc. Pas in Melbourne gaat het om het "echie"

Dan gaan we eerst kiekeboe spelen Wibi; )

Tja ,en zo blijven we aan de gang, pas na de eerste updates,, bij de eerste race in Europa, weten we meer... LOL... De tweede seizoenshelft kunnen de teams zich niet meer verstoppen, in september weten we nog niks want men is al druk bezig voor 2018. Ha ha ha...

@Appelscha, misschien iets minder kiekeboe dan andere jaren. Er is maar weinig tijd om te testen en de wagens optimaal te trimmen. Dus is er minder tijd om verstoppertje te spelen. Ook de nieuwe banden zal men graag op duurzaamheid willen testen.

Hoop jij. Ik hoop van niet.
Renault komt dit jaar (hoop ik) met de beste motor. Ik ben voor Max, ;-)

Ja, ik ben meer een 'motor' F1 fan, dan een 'coureur' F1 fan, maar Stoffel is (omdat hij met Honda rijdt) mijn favo coureur.
Qua motor, heel veel respect voor merken als: Ferrari, Mercedes, Renault en Honda.

Dan wordt het dus saai. Al enkele jarenlang is er 1 team die een goede motor heeft. Dat zal nu dus ook wel niet veranderen.

De teams reden dit jaar zelden met de maximale toegestane brandstof, dus verwacht niet echt een verschil dit jaar, 20kg zwaarder is niks