Lauda: "Geen blufpoker in de wintertests dit jaar"

of vandoorne mag ook

Vandoorne mag ook maar gaat m.i. in 2017 nog niet gebeuren.

Belangrijker: komen Red Bull en Ferrari dicht bij Mercedes?

En dan blijft het de vraag of Mercedes die week voluit gaat. Staat Ferrari bovenaan, en in Melbourne blijkt dat Mercedes weer gebluft heeft. Denk dat het belangrijk is dat er veel test km gereden worden, en zorgen dat alles werkt zoals het moet werken.

MEDIF1@ mag jij mij uitleggen wat voor voordelen het de teams zou opleveren als zij nu ook blufpoker gaan spelen. Het hele concept van de bolide is veranderd. Denk niet dat de teams voor verrassingen willen komen te staan aan de start in Australië. Zolang het algehele concept van de bolide gelijkwaardig is, zoals in voorgaande jaren, ja dan kan ik begrijpen dat je elke oplossing die je gevonden hebt wilt verbergen voor de concurrentie. Maar in dit geval is tijd (testen) erg belangrijk om te kijken of alles functioneert als dat jij het bedacht het.

@MediF1, zelfde gedachte, alsof MB haar ware potentieel laat zien.

@Dutchtreath: Mee eens +1 al ben ik wel altijd sceptisch als Lauda zoiets roept, want vaak is het juist tegenovergesteld.

@STITCH: Ben ik met je eens. Vaak roept Lauda dingen die hij later weer bijstelt. Maar in dit geval denk ik dat hij iets meer de waarheid spreekt (logisch gezien) omdat er als het ware met een compleet nieuwe auto wordt gereden, die in theorie wel voldoet, maar dit nog lang niet heeft bewezen op een echt circuit. Ik persoonlijk zou als team ook geen risico willen nemen, en alles voluit testen om niet voor een verrassing te komen staan in Australië.

Geen enkel team laat zijn tanden nu al zien . Let maar op de test zegt helemaal niets over de capaciteit van de auto . pas op de laatste dag van de laatste test zullen ze laten zien wat er in hun auto zit .

Ik meen me toch te herinneren dat dus wel altijd het achterste van hun tong laten zien. Wat je tijdens de testdagen ziet komt toch aardig overeen met wat we tijdens het seizoen zien. Waarom zou dat dit jaar anders zijn?

@SCHWANTZ34 Klopt, is ook mijn ervaring.... We zullen trouwens wel e.a kunnen opmaken uit het verschil tussen eerste test en tweede test als Lauda gelijk heeft..

Topteams laten tijdens deze tests doorgaans nooit het achterste van de tong zien. Het journaille (en wij natuurlijk zelf) telt dan de snelste sectortijden van een testdag bij elkaar op en dat geeft dan een redelijke indicatie hoe een echt snelste rondje er uit zou hebben gezien.

Nou, nou, nou..., dat is ook niet aardig.

Klopt, vandaar de knipoog. :-)

beetje respect voor lauda, hij hoort al wat slechter!

@ROY: ik vind het juist verfrissend dat hij zo'n feit dat Hamilton uit frustratie de boel kort en klein slaat juist wel weer verfrissend. Dat hij dan door Mercedes daarvoor word teruggefloten omdat dat slecht is voor het imago van het merk vind ik een beetje jammer. Het toonde juist aan wat voor ongeleid projectiel Lewis eigenlijk is. En laten we eerlijk zijn, dat zijn toch details die we graag willen weten ;-)

ahum... "juist wel weer verfrissend" = juist wel verteld ... is al laat

Die oude vos wordt steeds minder slim, steeds vaker spreekt hij zich binnen no time tegen.

...en zoals gebruikelijk zullen de kleine teams proberen sponsorgeld binnen te harken... Denk dat daar dit jaar geen ruimte voor is, ik moet me vreemd genoeg aansluiten bij Nikki. Ik ben in de veronderstelling dat in vergelijk met afgelopen jaar dit jaar elk team ff een run gaat doen op z'n absolute best om de vergelijking te kunnen maken. Niet alleen om tijden maar ook om de waarde van bepaalde innovaties te kunnen inzien. De enige manier om elkaars innovaties op waarde te kunnen schatten is door 'zelf' ook maximaal te gaan en te bekijken hoe je het op die fronten doet t.a.v. elkaar.

Vorig jaar was dat minder aan de orde omdat men van elkaar wist waar men doorgaans staat..

@BenettonB194, die tests zijn niet alleen belangrijk om de werking van de package en settings te testen. Ook de rijders zullen moeten wennen aan de auto. Dus worden de tests de minimale mogelijkheden voor hun om zich voor te bereiden. Sandbagging mag dan een tol spelen in de F1 maar de voorbereiding op de competitie heeft de hoogste prioriteit want daar kan meer gewonnen worden dan met verstoppen tijdens de testsessies. Natuurlijk zal men proberen wat zaken te verbergen maar de winst ligt dit jaar bij optimale preparatie.

Vroeger was er ook geen internet waardoor men die vragen waarschijnlijk geen 1000x stelden.

Ja, maar Hans Kazàn is Hans Kazàn niet meer.