Carlos Sainz: "Het kriebelt nu meer dan anders"

Wat heb jij geslikt?

Waarom Vettel naar mercedes gaat, lees het boven dit bericht.

Eerst maar eens kijken wat de krachtverhoudingen tussen de teams zijn dit jaar.

Als Mercedes (kan het me niet voorstellen) niet langer vooraan rijdt, zal een Vettel mogelijk geen eens willen switchen. En de kans dat Wehrlein zo subliem bij Sauber gaat rijden, acht ik helaas ook bijna nul procent.

en dan vergeten we het belangrijkste punt, Bottas is geen koekenbakker. Ferrari wilde hem niet voor niets al in 2015 overnemen. Dus de kans bestaat dat hij gewoon contractverlenging krijgt.

Alles staat of valt met het verloop van dit seizoen, dus ik verwacht voor September geen beslissingen.

Ferrari zag er ook weer vanaf en Bottas' prestaties zakten als een pudding in elkaar toen de druk van Ferrari's belangstelling serieuze vormen aannam.
Bottas is zeer zeker geen koekebakker maar ook alles behalve een zekerheid. Vooral omdat Lewis denk ik meer dan ooit gebrand is op een sterk seizoen. Die heeft wat recht te zetten en zal er alles maar dan ook alles aan doen om Bottas opzij te zetten.
Puur op kwaliteit schat ik Bottas wel hoog in maar tegenover Hamilton geef ik hem minder dan 50:50 kans.
Wehrlein zal zowiezo geen bedreiging voor het zitje van Bottas vormen maar Vettel, Ricciardo en Alonso of misschien zelfs Vandoorne wel degelijk.
Max noem ik niet want RBR heeft allang besloten dat hij hun golden child is. Die 6.000.000,- per jaar zonder bonussen onderstreept dat alleen maar. Zelfs Vettel kreeg dat in zijn tweede jaar RB niet.
Dat Ricciardo wel meer krijgt heeft te maken met de rijders situatie destijds en het feit dat RBR nou eenmaal een goede coureur moest vastleggen omdat alle andere toppers al voor een dik salaris waren vastgelegd.
Max is hun nieuwe pareltje en gaat niet weg voordat hij World Champion is.

Sainz moet komend seizoen eerst Kvyat verslaan. Als dat niet lukt, rijdt hij volgend jaar inderdaad voor Mercedes, in de DTM haha

Daniil, ouwe race-Rus, wens je nóg meer succes, vermoed en hoop dat jij het nog beter gaat doen. ;)

Sainz dag zal Veel posten opleveren; )
Ik heb er ook al een paar onthouden, voor deze geweldige gedenkwaardige dag.

Met Carlos is het elke week een verrassing.

Presteren Daniil en Carlos in 2017 beiden goed en eindigt Toro Rosso relatief heel hoog, dan kunnen zowel Kvyat als Sainz in 2018 door in de formule 1.
En wie weet gaat er dan een deur open bij een beter team?
Sainz en Kvyat staan in mijn ogen onder evenveel hoge druk. Mocht Kvyat het veel beter doen dan Sainz dan heeft de laatste heel wat uit te leggen.
Is het andersom dan is het afgelopen voor Daniil.
Kvyat spreekt mij dan racer meer aan dan ‘treintjerijder’ Sainz.
Ben zeer benieuwd.

@Larry, jij gaat al voospellingen doen voor 2018 terwijl 2017 nog moet beginnen.
Ook niet slecht.

@Larry....beetje open deuren intrappen, is t niet?

Appel: ik weet dat je STR hoog inschat en veel verwacht maar je kijkt al een tijd F1 toch?
Mercedes, Ferrari, RBR en McLaren zullen ervoor staan. Dat betekent p9 en p10 gevechten met Force India en Williams en Renault.
Daarnaast was de STR sterk in handen van Vettel en Verstappen. In alle andere handen kon dat ding hooguit p8 en lager scoren en zeeeeeer incidenteel een p7 of p6.
Zowel Carlos als Kvyat gaan geen wonderen verrichten en de verwachting die jij koestert zal niet zo uit gaan komen.
Heb ik het fout? Misschien, dat kan altijd maar die kans is vele malen kleiner dan de kans dat STR structureel om p5 en p6 mee gaat doen.
Dus wees verstandig, luister naar die vieze smerige hond Rimmer en ga geen geld inzetten op STR want je verliest het sneller dan de investeerders in Spijker F1 deden.

Ik zie STR nog wel vóór mclaren komen hoor? Waarom niet, prima chassis en motor. Chassis van mclaren is doorgaans maar zozo, zeker niet slecht, zeker niet een topper. En de honda is ook maar afwachten. Afgaande op de berichtgeving, put ik meer hoop uit de verhalen van renault wat betreft de motor.

@RIMMER

Natuurlijk vind ik jou geen vieze hond!
Iedereen heeft recht op zijn of haar mening, en respecteer die van iedereen.
Maar waarom zou Mclaren nu voor Toro Rosso komen. Ik ben van mening dat het pakket de doorslag zal gaan geven en niet de coureurs. Ik schat Sainz als coureur beter in dan Alonso dit jaar. Die is op zijn retour en zal steeds minder scherp worden doordat hij ouder wordt. Dus mentaal, fitheid, en reactie vermogen zal steeds minder worden. Hoe staddy hij ook is en het echt een coureur met status heeft. Vind ik Alonso niet de allerbeste coureur meer.
Stoffel zal het zeker dit jaar nog erg lastig krijgen om Alonso de baas te zijn. Omdat hij het team toch beter kent. De wagen en het engineren speelt natuurlijk ook mee. Dus wat ik wil zeggen, dat het team Sainz en Kvyat sterker is dan Mclaren dit jaar. Volgend jaar liggen de kaarten natuurlijk weer anders.

Reken maar dat Toro Rosso nu met twee volwaardige rijders ver kan komen.
Dan het pakket van Toro Rosso daar geloof ik echt in dit seizoen. Mede door de renault motor en de capaciteit om enorme stappen te kunnen maken met deze motor. Redbull zal het zeker nooit laten gebeuren dat STR voor hun zal gaan komen. Maar het zal zeker proberen om Mclaren voor te blijven. Mclaren is daarbij in mijn ogen al jaren geen topteam team meer, maar dat heeft verschillende redenen. En niet alleen maar de motor en het chassis is minder geworden afgelopen jaren. Maar als team werkt het niet echt heel erg goed daar. We hebben het vaak over Ferrari gehad afgelopen jaren, en dat ze moeten hervormen. Maar ook Mclaren zal zich achter hun oren moeten krabben, waarom ze niet standaard meer bij de top zitten.
Sterker nog: ik denk dat ze ook nog wel eens om de oren kunnen worden gereden door Force India zo nu en dan.

Dan Renault zelf: doordat er straks 6 auto's op de grid staan zal de motor sneller doorontwikkeld kunnen worden.
Door de verschillende soorten brandstof te gebruiken en te kijken hoe de verbrandingsmotoren hier op reageren spelen een grote rol in de keuzes die gemaakt worden in 2018.
Mijn vermoeden bestaat dat Renault best dit jaar terug kan komen in de top 5 en volgendjaar weer kan meedoen om het podium.
Ik bedoel dus niet top vijf aan het einde van het seizoen bij de constructeurs....

Maar weer genoeg gespeculeer......; )

RIMMER mocht je gelijk krijgen over Mclaren voor Toro Rosso zal ik dat zeker tegen je zeggen je hebt gelijk.
Of we drinken tijdens een GP flink van de heerlijke Friese Berenburg; )

@Appelscha
Ben het roerend eens met jouw post van vandaag, maar wat je schrijft:

"Ik schat Sainz als coureur beter in dan Alonso dit jaar. Die is op zijn retour en zal steeds minder scherp worden doordat hij ouder wordt."

Dat ben ik niet met je eens.
Sainz vind ik een goede coureur (Kvyat beter), maar aan Alonso
kan Sainz lang niet tippen. Zeker niet dit jaar.
Ik denk dat Sainz nooit zo goed zal worden als Alonso.

@PIETJE BELL

IK vind Alonso 1 van de beste coureurs op de grid. En Sainz zal nooit kunnen tippen aan wie Alonso was. Maar het is zeker ook geen kritiek, van mij naar hem. Iedereen wordt ouder en dus word je prestatie toch minder, of je het nu leuk vind of niet.
Maar ik denk dan ook dat ze als team sterker zullen zijn bij Toro Rosso. Ook met de data van afgelopen seizoenen.

Of Kvyat beter is dit jaar? Ik hoop het zeker heel erg. Ik heb meer met een rijder als Kvyat je hoort hem bijna niet zeuren en komt van heel erg ver. Het is een completere rijder en als persoon leuker dan Calimero.
Maar Sainz heeft in die Toro Rosso toch ook best wel eens mooie dingen laten zien. In de regen heeft hij zich dan ook prima gemanifesteerd en kan dus echt wel sturen.
Ik ben er niet bang voor, dat Sainz echt wel blijft binnen de F1.
En zie hem volgend jaar wel naast Hulkenberg rijden. Als Kvyat dit jaar Sainz echt partij kan bieden en ik hoop voorbij kan komen in het kampioenschap dan zal Kvyat ook een rol houden binnen de F1. Anders is het toch echt aufwienerschnitsel. Zeker als er geen nieuw team op de grid komt voor Manor.

Weet iemand anders hier, Hoe het met de voortgangs gesprekken gaat met KFC om Manor over te nemen? Of zou het nu toch echt helemaal einde zijn?
Vind het echt nog steeds, doodzonde dat dit team er niet bij zal zijn dit jaar.

Ben geen kenner, maar alle berichtgeving heeft steeds aangegeven dat dit het geval is.

www.f1today.net/nl(...)s=1#comment-2722999

Renault, Toro Rosso en Red Bull alle drie dezelfde motoren.

Ja hoor, ze betalen ervoor en dezelfde motor geeft ook betrouwbare data en feedback.
Wat wel verschilt is de versnellingsbak.
RBR bouwt en ontwerpt die in eigen beheer. STR gebruikt volgens mij dezelfde bak maar Renault daarentegen niet. Die bouwen hun eigen bak.
Daarnaast kan RBR andere software ontwerpen en gebruiken dan Renault terwijl STR waarschijnlijk de standaard software van Renault koopt terwijl Renault eveneens eigen software kan ontwikkelen.
Maar qua prestaties zal het elkaar niet veel meer dan 1 of 2 tienden per rondje ontlopen.

De versnellingsbak van Toro Rosso was in 2016 van hun eigen fabrikaat,
En niet die van Ferrari.
Of ze dit jaar met de versnellingsbak van Renault rijden? Er hangt een behoorlijk prijskaartje aan. Dit was ook de reden dat Toro Rosso vorig jaar zei.....Eerst maar kijken wat die Ferrari bak kost. Anders maken we hem hem gewoon weer zelf.

.... of vaker douchen....

Carlos is dol op kriebelen.
(volgens Marca)

Dit wordt het jaar van Sainz maar je denkt dat hij Kvyat niet kan verslaan?? Beetje tegenstrijdig vind je niet?

@BSCHUIT: "Dit wordt het jaar van Sainz" kan ook betekenen dat hij zich nu moet gaan bewijzen. Dus ook tegen Kvyat. Dan hoeft het geen tegenstrijdigheid te zijn.

Sainz wordt wereldkampioen in een Torro Rosso. Max wie?......

Blij dat er mensen zijn die wel tussen de regels kunnen lezen.

Sainz is bepaald geen bescheiden persoonlijkheid geweest de afgelopen twee jaar. Presteerde redelijk in redelijk materiaal, klopte zichzelf daarvoor continu op de borst.
Komend jaar zijn er hoop ik geen excuses, een goede auto en een betrouwbare snelle motor en een teamgenoot die vrij is van grote controverse (hoewel..)

Sainz zal het verschil moeten maken in 2017, 'put your money where your mounth is' noemen we dat. Kvyat zal ook moeten presteren anders zal het lastig worden in 2018.
Waar RBR de spannendste line up heeft volgt TR daar achter, het zal mijns inzien er op of eronder worden voor beide rijders.

Ik zet mijn geld op Kvyat.

@M. Ik ga ook voor Kvyat.
Wat spannende line-ups betreft vind ik die van Force India ook interessant met Sergio Perez en Esteban Ocon. Is Perez gewoon sneller of is Ocon (toch) echt een talent. In het laatste geval kan het in ’t motorhome van FI en op de baan ook ‘gezellig’ worden. Van mij mag het, vooral op het asfalt.

Ik verwacht ook dat hij een sterk seizoen gaat rijden en in 2018 bij Renault kan rijden, als RB een "kleine" vergoeding krijgt omdat ze nog een optie op hem hebben t/m 2019.

Ik denk dat Sainz zijn meest moeilijke jaar tot nu toe in gaat en ik zie het helemaal niet zo positief voor hem in.
Lukt het hem echter wel om toch een top seizoen te draaien dan zal ik hem de credits ook geven! Ik verwacht het echter niet.

@CAR. “Ik denk dat Sainz volgend jaar uit diverse teams kan kiezen: Williams, McLaren, Force India.”

Hun trucks rijden inderdaad ‘muy bueno’, de banden worden volgend jaar 50% breder en de vrachtwagens krijgen bovendien een brute, agressieve livery.

*heel goed