Marko doet beklag over DRS: "Dat is geen inhalen"

Er zijn Circuits waar DRS het net iets makkelijker maakt en daar kan het best goed zijn. Er zijn echter ook circuits (Canada) waar DRS er voor zorgt dat er wel heel eenvoudig langs gereden wordt.

Ik ben niet perse tegen DRS maar er moet wel per circuit wat beter gekeken worden vanaf waar de DRS zone actief is. En als dat tijdens het weekend te vroeg blijkt dan moet dat ook gewoon aangepast kunnen worden.

ROS kwam VES anders niet voorbij en, ja, dat was in Canada....

Het is nergens goed voor. Het creert situaties waar je in het "echt" niet kan inhalen. Nepperij dus.

Eindelijk een verstandig commentaar van de man!

Zijn rijder heeft afgelopen jaar anders wel een record neergezet.

ik denk dat hij het meer denkt omdat het nu meer een nadeel is als ze meer naar voren staan. ;) maar ben het wel met hem eens.

Dus omdat DRS er al een tijdje is, is het niet meer kunstmatig?
Vage redenering.....

Begrijpend lezen is ook een vak.

Sorry Dutch. My bad.

Nou @DutchF1, op het gebied van begrijpend lezen ben jij zelf ook niet bepaald het licht.

@snelrondje....ben blij dat jij het licht hebt gezien en dat je inhoudelijk zo'n goede reactie hebt gegeven. Dank je wel.

Het systeem op zich kan wel een aanvulling zijn. Als iedereen het bv 10 of 15 keer mag gebruiken ongeacht of je voor of achter ligt. Soort extra powerboost.
Lijkt mij wel tof om 2 coureurs naar een bocht te zien rijden als ze allebei de vleugel openzetten.

DRS moet weg en blijkbaar moeten forumleden betere lampen kopen. Ook al is het kunstlicht.

En wat zou het voordeel zijn van het limiteren van het drs gebruik?
Ik kan niets bedenken in ieder geval.....

Sta het toe, of beter nog; schaf het in z'n geheel af

Ik ben groot voorstander van een gelimiteerde power boost....

Weg met al die mario-kart innovatie. Ik kan echt niks bedenken waar het goed voor is. Zelfs niet voor Mario

Bij Mario-kart hebben ze al van die hoepels waar je doorheen kunt rijden voor een extra boost

Iedere coureur 5 bananen in de cockpit is misschien ook een optie ?

@JA. En je kunt ermee stoppen als je mama je roept dat de boerenkool met worst en een kuiltje jus op tafel staat.

Helemaal mee eens, toch mooi dat raikonen het niet lukte in Spanje met drs.

Ik vind het best dat afschaffen maar dan moeten we niet straks met zn allen gaan zeuren dat er net zo weinig wordt ingehaald als in de jaren 90! EIndeloze optochten toen..maar het geluid was top :-)

Tevens zie ik drs als een goede anti-Mercedes maatregel...anders hadden de teams zonder Mercedes de afgelopen 3 jaar bijna nooit een auto mét Mercedes hebben kunnen inhalen.

Ja krijgen we weer 1 of andere Trulli train. Maar sommige drs zones mogen wel een stukje korter

Het is niet symphathiek (vind ik ;))want een slipstream was voor iedereen gelijk(ook voor de "sitting duck"die daarna meteen weer in de slipstream kon duiken en niet eerst een of andere vooraf gedefinieerde zone moet afwachten., en doet het overal, dus is veel onvoorspelbaarder/leuker. In vuile lucht volgen kan trouwens best, vraag maar aan Max Verstappen

Volg het spelletje al een jaar of 30, dus ben bekend met het pre- DRS tijdperk, en daar mankeerde niets aan vond ik.

Probleem is dat je op een gegeven moment niet meer kon slipstreamen in de F1, vuile lucht door de aerodynamica , iets wat dus vroeger WEL kon.... Daarom hebben ze DRS ''verzonnen'' .... Zou zelf ook het mooist vinden als je in een F1 'old-school' zou kunnen slipstreamen ,inhalen etc. Mooiste voorbeeld is NASCAR , ronden lang zonder een mm ertussen....

Ja mooi, bump-draften. Ook daar hebben ze wel last van van vuile lucht en zijn de wagens loose maar lijkt 't alsof de coureurs ook wat minder bang zijn uitgevallen. Viel mij dit seizoen wel op dat Verstappen toch wel regelmatig dicht op z'n voorligger reed, en Raikkonen in bijvoorbeeld Spanje. Heb het idee dat men ook gewoon minder durft dan vroeger. Toen zag je ook regelmatig coureurs een stukje gras meepakken als de baan niet breed genoeg was, desnoods onder het remmen

Eer linkje plaatsen mag kennelijk niet, dus hier maar even de all time record:
(ranking, naam, jaar, aantal overtakes, gemiddeld per race)
1 Max Verstappen 2016 78 3.71
2 Daniel Ricciardo 2016 61 2.90
3 Sebastian Vettel 2012 60 3.00
4 M. Schumacher 2003 60 3.75
5 Niki Lauda 1984 60 3.75
6 Felipe Massa 2013 59 3.10
7 Mark Webber 2013 59 3.10
8 JeanEric Vergne 2012 58 2.90
9 Sergio Perez 2016 56 2.66
10 Kimi Raikkonen 2013 56 2.95

Het oude record was in handen van Niki Lauda.

Tsja dat zijn alleen kille cijfertjes, met als leuke note dat Verstappen een van de weinigen is die vaak zonder DRS inhaalt. Zeg nou zelf, positioneren, kleppie open en er voorbij is toch niet spannend?