Ross Brawn: "Beter hebben we auto's zonder haaienvinnen en T-wings"

  • Gepubliceerd op 04 maa 2017 10:11
  • comments 63
  • Door: Mathijs Carolus

De haaienvin en T-wing op de nieuwe generatie Formule 1-wagens zorgde de afgelopen week voor flink wat discussie. Door de nieuwe regels zien de auto's er agressiever uit, maar de haaienvinnen en T-wings zijn volgens velen niet bepaald een optisch fraaie toevoeging. Ross Brawn, de nieuwe technische man van de Formule 1, ziet beide onderdelen het liefst zo snel mogelijk verdwijnen.

Brawn doet zijn uitspraken in een interview met de officiële Formule 1-website: "De nieuwe auto's zien er spectaculair uit en het is gaaf om te zien hoe hard ze gaan. Ik denk dat het een mooi seizoen kan worden. Zoals altijd hebben nieuwe regels ook nadelen. Ik ben geen voorstander van de haaienvin, wat mij betreft wordt die zo snel mogelijk verbannen. Het doel van de nieuwe regels was om mooiere auto's te krijgen, maar de haaienvinnen maken het niet per se mooier op. Het is echter een logisch gevolg van de nieuwe reglementen."

Los van de haaienvin zou Brawn de T-wing ook graag verbannen zien. Volgens Brawn is het zaak kritisch te kijken naar mazen in de nieuwe regels en onderdelen die de auto's niet mooier maken zo snel mogelijk te verbieden.

NicoS

Posts: 16.770

Ja, dat ben ik met hem eens.
De haaievin is in het verleden verbannen omdat het er niet uit ziet, helaas zijn ze weer terug.
In mijn ogen vergald het het mooie van de 2017 auto's, dus wat mij betreft per direct verbieden.

  • 2
  • 4 maa 2017 - 10:21

Reacties (63)

Login om te reageren
  • Ik ben er al aan gewend aan de haaienvin. Maar als ze het niet mooi vinden kunnen het ook makkelijk verbannen.

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 10:20
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Voor de 1e race afschaffen lijkt me een goed plan! Mooie autos maar dan zoiets lelijks erop is een soort vlag op een modderschuit.....

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 18:55
    • Stitch

      Posts: 6.063

      @M BENZ: Mee eens. eraf die lelijke uitsulpsels. Ziet er gewoon niet uit.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 21:33
  • NicoS

    Posts: 16.770

    Ja, dat ben ik met hem eens.
    De haaievin is in het verleden verbannen omdat het er niet uit ziet, helaas zijn ze weer terug.
    In mijn ogen vergald het het mooie van de 2017 auto's, dus wat mij betreft per direct verbieden.

    • + 2
    • 4 maa 2017 - 10:21
    • azzey

      Posts: 362

      Ze zijn nooit verboden geweest om esthetische redenen. Door het verbod op F-ducts kwam er een exclusion zone voor de achtervleugel. Als gevolg daardoor kon er geen dorsal fin meer in het ontwerp voorkomen (of een erg beperkte, maar die zou weinig nut hebben gehad)

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 12:39
  • Beetle

    Posts: 2.259

    Dan hadden ze regels maar beter moeten omschrijven. En dat is juist het makke van de Fia. Ze laten altijd weer ruimte voor eigen interpretatie en achteraf ontstaan er weer discussies

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 10:32
    • Berto

      Posts: 40

      Mee eens

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 11:26
    • @ Beetle, onmogelijk. Daar heeft de FIA het budget en de mankracht niet voor denk ik. Zoveel teams met zoveel geld zullen altijd gaten vinden ongeacht hoe het er in staat. Volgens mij heeft ieder groot team een bataljon aan advocaten om de regels helemaal uit te pluizen. Het zal altijd een kat & muis spel blijven.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 12:36
    • Beetle

      Posts: 2.259

      Regel 1: Geen haaievin ;-)

      • + 1
      • 4 maa 2017 - 12:57
    • de Waal

      Posts: 180

      Ik ben juist blij dat die mazen er zijn. Anders wordt het volgens mij nog een saaiere optocht.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 13:02
    • SolarCell

      Posts: 982

      Ben het in zekere zin met je eens @Maximiliaan. Maar de zo prominent aanwezige haaienvin, dié had de FIA toch wel kunnen 'wegschrijven'...

      • + 1
      • 4 maa 2017 - 13:06
    • MB heeft wel een speciale haaienvin. Eén met afvoer voor warme lucht. Dus die heeft sowieso nog een andere functie als een 'reguliere' haaienvin.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 13:46
  • eens met Brawn, nou laat maar eens zien wat voor daadkrachtig persoon je bent Ross :)

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 10:34
    • Maximo

      Posts: 8.733

      Dacht ik ook. De wittebroodsweken zijn voorbij, laat nu maar eens zien of je achter de schermen in staat bent te lobbyen en zo de teams te overtuigen om deze dingen af te schaffen, per direct

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 10:49
    • Christian Horner: “Told you so.”

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 11:46
    • Ik vind juist dat R Brawn dit had kunnen achterhalen uit de regels, en het op voorhand al moeten verbieden, daar heeft hij al zijn eerste misser te pakken, hij was juist een meester in het tussen de regels lezen! Nu het achteraf gaan verbannen zal niet eerder lukken als 2018.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 14:06
    • @Riddertje, toen de regels werden vastgelegd was Liberty nog nieteens in beeld, dus hier kan Brawn niks aan doen.

      • + 1
      • 4 maa 2017 - 14:53
    • @RIDDERTJE Verdiep je even, Liberty gaat om het commerciële verhaal en heeft in de basis niets te zeggen over de regels. Dat doet de FIA.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 16:45
    • REMEDY81 dat weet ik wel, maar ze hebben zeker een adviserende rol, en daar zal ook zeker naar geluisterd worden!

      • + 0
      • 5 maa 2017 - 11:04
  • Frank-84

    Posts: 666

    Helemaal mee eens, al vind ik de versie van Haas niet eens zo extreem lelijk, zij hebben er enigzins nog wat van weten te maken. De t-wing ziet er gewoon echt niet uit.
    Ergens wel vreemd dat ze daar van tevoren niet over hebben nagedacht, de vinnen zijn al eerder verboden vanwege de looks, dit hadden ze dus aan zien kunnen komen dus waarom dan niet bij voorbaat al een verbod erop?

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 10:39
    • Pitt

      Posts: 443

      Binnen de eerste set nieuwe regelementen konden die T-Wings ook niet, echter er zijn wat dingen aangepast in die regelementen. Daardoor moesten de regels opnieuw geschreven worden en blijkbaar is dat stukje vergeten opnieuw op te schrijven. Dus zitten we nu met de T-Wings.
      De Vinnen is een verbod op gevraagd, maar de meeste teams wilden dit niet. Waarschijnlijk bang dat hun auto dan niet goed was.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 10:47
    • @FRANK-84: Zoals eerder al uitgelegd zijn ze nooit verboden voor de looks maar puur beperkt door het verbod op de f-duct. Daardoor was het met de hoge achtervleugels niet interessant meer...

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 16:49
    • Frank-84

      Posts: 666

      Weer wat wijzer :). Tnx!

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 18:04
  • MadMax

    Posts: 185

    Ze hebben t zelf in de regelementen gezet nu niet gaan zeuren.. Dit wisten ze van tevoren.. Vind t altijd zo amateuristisch, gewoon voor 2018 eruit halen, niks aanpassen in een seizoen.!

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 10:40
    • Inderdaad mega amateuristisch om dat niet in de reglementen op te nemen, of eerder aan te passen want de verwachting dat die vinnen terug zouden komen is al máánden geleden uitgesproken. Toch, hoe vervelend het ook is voor vooral de kleinere teams (extra ontwikkelingskosten), geen reden om er een heel jaar tegenaan te kijken. Aanpassen die hap en laat de FIA de (kleinere) teams maar compenseren.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 12:04
  • TOm0To

    Posts: 70

    ieder1 heeft maar commentaar ivm de optiek, mij lijkt het niet veilig omdat het zoveel zicht van andere rijders kan ontnemen.

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 10:40
    • Scandi

      Posts: 181

      Wat wil je dan. Dat ze met een glazen auto gaan rijden omwille van t zicht?

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 10:47
    • dat geeft ook een bende bij een crash @Scandi....

      • + 2
      • 4 maa 2017 - 10:50
    • Scandi

      Posts: 181

      Denk dat er nog wel wat haaievinnen gaan verdwijnen. De meeste hebben er nog geen reclame op staan. Kunnen ze gewoonweg niet aan hun sponsor verkopen. Mooi logo op de haaievin en die dan niet plaatsen. Die houden allemaal een slag om de arm

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 10:58
    • Niet veilig voor de rijders haha. De achtervleugels van de afgelopen jaren waren hoger dan de Haaienvinen nu.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 14:53
    • TOm0To

      Posts: 70

      First they ignore you, THEN THEY LAUGH AT YOU, then they fight you, then you win..

      • + 0
      • 6 maa 2017 - 16:29
  • Pipje

    Posts: 511

    Trouwens hoe staat het met de Halo- cockpit. Daar heb ik niets meer van vernomen. Gaat dat nog nader bekeken worden of is het definitief van de baan?

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 10:51
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ga er maar rustig vanuit dat die halo volgend op de auto's zit.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 11:12
    • @P. Er is afgesproken dat er in principe vanaf 2018 iets moet komen, kan de vermaledijde halo zijn maar ook een soort aeroscreen of iets dergelijks. Maar let op de woorden “in principe”...

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 12:20
  • Scandi

    Posts: 181

    Er gaan nog wel wat haaievinnen verdwijnen hoor. Als ze er zo zeker van waren hadden ze er allang reclame op gezet. Maar dat is natuurlijk niet te verkopen aan een sponsor. Eerst laten betalen voor de reclame op de haaievin en die dan vervolgens niet op de wagen hebben. Ze houden allemaal een slag om de arm. Vond trouwens de mb wel erg lelijk tov de rest

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 10:53
    • Volgens mij zien we de haaienvin volgende week niet meer terug bij Mercedes en RBR. Gewoon een voorgevoel van mij zelf. Zand in de ogen strooien naar de concurrent. Vergeet niet dat Mercedes en RBR allebei met een basis concept van de auto hebben gereden.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 11:06
    • Scandi

      Posts: 181

      Zou ook nog kunnen dat het per race bekeken wordt. De haaievin is vooral een voordeel met lege tank, versleten banden en hoge snelheden. Dus we hebben weer een stukje taktiek terug dan.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 11:30
    • Dat slaat echt nergens op wat je nu zegt. Lees jij eigenlijk wel wat je zelf geschreven hebt?

      • + 0
      • 5 maa 2017 - 10:59
    • Scandi

      Posts: 181

      @dutchtreath. Als er een 2 bandenwissel voorkomen kan worden door gebruik van de haaievin is het een optie. Dus zo gek is het nog niet. Extra gewicht is altijd langzamer. Het gaat om hondersten. We zullen zien wie er af en toe wisselt

      • + 0
      • 5 maa 2017 - 14:47
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Je kunt wel aangeven dat die zaken ongewenst zijn, maar liever heb ik dat men eens uitlegt waarom zij onder de nieuwe regelgeving opnieuw zijn binnengeslopen. Het komt op mij nogal als een enorme flater van de regelmakers over.
    Ik wil koppen zien rollen! :-)

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 11:54
  • Kunnen ze die haaienvinnen niet van plexiglas of een vergelijkbaar doorzichtig materiaal maken?

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 11:58
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dat krijg je gewoonweg niet stijf genoeg. Ik heb een filmpje gezien van de Renault met onboard camera, en dan zag je de koolstof haaien vin al flink zwabberen. Koolstof is veel stijver dan andere materialen, dus om dit uit een doorzichtig materiaal te maken gaat niet werken.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 12:08
    • En dan heb je het gewicht aspect nog, met bijv plexiglas zal het concept zwaarder worden en zullen de baten niet meer tegen de lasten opwegen!

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 14:10
    • Ik stel voor dat ze er soep van maken!!!

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 15:07
  • Zelf vind ik beide, de haaienvin en T-wing wel wat hebben, het ziet er naar mijn idee in de meeste gevallen best bruut uit. Vooral met een livery zoals op de haaienvin zoals Haas!

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 12:11
    • Mee eens!

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 12:45
    • Schaik

      Posts: 247

      Ik moet bekennen dat ik het ook wel iets extra's toe vind voegen aan de agressieve look van 2017. RB moet m wel nog mee nemen in de livery, maar daar heb ik het gevoel dat het maar n probeersel is en niks definitiefs.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 12:56
  • Is "mooi" nu echt een serieuze afhankelijkheid in F1?

    Waar houd dat dan op? Moet een coureur dan ook uitstappen als hij een puistje heeft?

    Ik vind de vin ook niet super mooi maar dat is wel de laatste reden om hem weg te halen lijkt me.

    • + 1
    • 4 maa 2017 - 12:13
    • Beetle

      Posts: 2.259

      Dan mag Max niet meer rijden...

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 12:58
  • Ik vind die vinnen en T-vleugels eigenlijk wel mooi, al ben ik volgens mij een van de weinige.

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 12:15
    • Scandi

      Posts: 181

      Kaal vind ik het er niet uit zien. Ziet er nu meer uit als een extra opgeplakte noodoplossing. Maar als het beter geintegreerd wordt en dikke reclame of logo er op ziet het er beter uit. Stel je de RBR ff voor met een enorme bull. Is toch gewoon gaaf dan

      • + 1
      • 4 maa 2017 - 12:31
    • Ik vind het ook mooi! En als ze het toch verbieden dan graag volgend jaar. Later zie je dan meteen aan n foto dat dit n foto uit 2017 is. Laten we gewoon n jaar hebben met extreme wagens aub!!

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 12:46
    • Kunnen ze het jaartal niet groot op de haaienvin zetten?
      Met klein daaronder “voor De Zeswieler.”

      • + 1
      • 4 maa 2017 - 14:08
    • @Scandi, ja precies ik vind dat Red Bull het niet zo mooi heeft opgelost samen met Force India en Sauber. Wat Haas en Ferrari dan doen vind ik veel mooier, de vin meenemen in het design.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 14:47
    • Scandi

      Posts: 181

      Ferrari gaat vast ook nog wat doen met dat grote witte vlak. Anders hadden ze de italiaanse vlag er wel wat groter op gezet

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 15:02
    • @scandi, weet ik niet zeker. Ik vind dit ook wel prima zo, opzich vrij plain nog met kleine details. Ik kan die Ferrari erg waarderen.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 17:00
    • hahaha Larry, vanwege mijn historisch besef en interesse heb ik idd wel een tijdlijnfetish.
      De enige die ik kan herinneren met een jaartal erop was geloof ik een Brabham (?) uit 1977 met reclame voor Argentina 1978 erop. Als ik me goed herinner was het de bolide van Carlos Reutemann.

      • + 0
      • 6 maa 2017 - 07:02
  • azzey

    Posts: 362

    Hmm... ja en nee.

    Vind de dorsal fins niet per sé storend, mits ze een beetje goed meegenomen worden in de livery (zoals Haas, Renault en Toro Rosso) en een beetje een fatsoenlijk silhouette hebben (dus niet het magneetbord van Force India).

    Die "mazen in de wet" dichten ben ik in de beginsel op tegen. Ik wil juist méér creativiteit zien in de F1 met extremere auto's en verschillende conceptuele uitwerkingen van verschillende ontwerpfilosofiëen bij de teams (zoals je dit jaar ineens weer ziet). Meer kans dat je er naast zit, maar dat hoort bij de F1 als proeftuin.

    • + 1
    • 4 maa 2017 - 12:38
    • Juist, creativiteit juist aanmoedigen! Vind ik ook!
      En wat is dat nou voor n reden dat veel fans t niet mooi vinden? Veel vinden t ook wel mooi. Ze hebben er nog nooit zo extreem uitgezien! Zonder vin is t gelijk weer n heel stuk normaler en normaal = saai/voorspelbaar.
      Ik zag laatst n foto v die BMW v Heidfeld. (2007 of 08?) met al die vinnen en horentjes erop. Echt geweldig!! Leken wel MadMax ufo's. Vond iedereen ook lelijk. Ik snap niet dat mensen altijd v die kale auto's willen. Dan heb je 'm meteen gezien. Met alml toeters en bellen kan ik er naar blijven kijken!

      • + 2
      • 4 maa 2017 - 12:51
    • Scandi

      Posts: 181

      Ja. Daar kun je naar blijven kijken naar die wagen ja

      • + 1
      • 4 maa 2017 - 14:58
  • Het is wel handig met het oog op naderende verkiezingen, op sommige kan je mooi wat verkiezingsposters kwijt....

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 13:38
  • Levano

    Posts: 802

    Beter hebben we? Zeg wollah G!

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 14:23
  • Ik vind een voorvleugel ook ontzettend lelijk. Kruimeldief op de neus van je auto, haalt de hele auto naar beneden. Verbieden die voorvleugel.

    • + 0
    • 5 maa 2017 - 11:14

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.22668099403381
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000749
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00092983s)
""
0.001689
boot (0Q - total module time: 0.00015211s)
""
0.001845
translation-init (1Q - total module time: 0.00131106s)
""
0.000365970.002775/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/222922\/ross-brawn-beter-hebben-we-auto-s-zonder-haaienvinnen-en-t-wings"}
0.003159
controller::nieuws/f1/222922/ross-brawn-beter-hebben-we-auto-s-zonder-haaienvinnen-en-t-wings (2Q - total module time: 0.14003491s)
""
0.006488080.003944/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 12:25:00","articleId":222922,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.114102130.010512/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 12:25:00","articleId":222922,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.143201 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00046301s)
""
0.143668
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001502s)
""
0.143685
module:Ads (0Q - total module time: 0.00012398s)
""
0.143811
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.143817
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.143820
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.143822
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.143824
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.143825
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.143827
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.143829
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001311s)
""
0.143843 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01055503s)
""
0.154404 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001216s)
""
0.154418
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.154429
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.154435
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.154437
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.154439
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.154441
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.154447 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00148702s)
""
0.155940 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00046301s)
""
0.156406 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00009799s)
""
0.156505 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00012493s)
""
0.156633 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.06620717s)
""
0.054093120.157569/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[222922,"216.73.216.130"]
0.222851 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001693s)
""
0.222870
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001502s)
""
0.222886
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.222890
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.222893 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00030994s)
""
0.223206
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
0.223215 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00012612s)
""
0.223343
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.223348 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00012302s)
""
0.223473
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.223479
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.223484
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.223487
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.223489
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.223493 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00006914s)
""
0.223564
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.223570
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.223573
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.223577
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.223579 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00183392s)
""
0.225416
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000811s)
""
0.225426
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.225431
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.225433
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.225436
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.225439 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00018883s)
""
0.225631
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
0.225638 cacheAble: no
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00002098s)
""
0.225661
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.225664 cacheAble: no
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00000906s)
""
0.225675
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.225678
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.225681 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00036287s)
""
0.226046 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00014997s)
""
0.226199 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00047708s)
""
0.226680
done
""