Relatie tussen McLaren en Honda onder hoogspanning

Probleem is ook, dat McLaren het geld van Honda nodig heeft. Er hangt meer mee samen dan alleen de prestaties op het circuit.

beri zegt: "Na de succesvolle jaren 80 hebben ze vrij weinig meer bereikt in de Formule 1"

Had bar dan geen honda motoren, toen ze wk werden?

BAR is nooit wk geworden. Bedoel je niet Brawn? Dat was met Mercedes.

Nee BENGELKE, BAR is namelijk nooit wereldkampioen geweest!

En als je opvolger Brawn GP bedoelt: dat team maakte in 2009 gebruik van Mercedes-Benz FO108W motoren.

Naar wie wil je toegaan? Honda kan uiteindelijk resulteren in zeges, de overige opties niet.

Denk eens aan hun sponsoren die steken 10 tallen miljoenen in MCL en dan krijgen ze dit voor het 3de jaar die lopen weg.

@Bengelke, Bar had de laatste 6 jaar van zijn bestaan Honda motoren, daarna nam Honda het helemaal over.
Maar met 0 overwinningen, wk worden?
Dat heb ik ze niet zien worden.

@Kraai. Button heeft één GP gewonnen met Honda.

ja, Hongarije geloof ik.

En die Honda motor was toen zeker niet verkeerd.....
ik ben ook van mening dat Honda in staat is om uiteindelijk de sterkste motor te maken. Ze hebben het lef en de expertise, ondanks de hick ups....

De Honda motor was zeker niet waar het aan lag. Als Honda gewoon doorgegaan was ipv te stoppen, was die Brawn gewoon een Honda geweest en waren ze dus wereldkampioen geworden.

Precies, Kenju, kans was groot toen.

Onzin KENJU, want er lag helemaal geen Honda in die Brawn GP, maar een Mercedes. Telkens weer vergeet men dat. Heel vreemd...

Vergeet Jos niet in 1999... Dat Honda project was veelbelovend totdat Harvey Postlethwaite overleed.

Toch zijn hun K Serie blokken - H serie blokken en de B serie blokken anders nog altijd fijn Tuning materiaal ;-)

Mijn Honda grasmaaier heeft toch mooi verrotte zuigerveren, gezien de kosten naar het oud-ijzer... Nu maar een maaier met een Briggs and stratton motortje.... Japanse troep....

Het blokje in mijn Aerodeck doet zijn werk prima en zuinig.

Mijn oude fietsenmaker zei altijd over japanse brommers:
"Gemaakt van samengeperste Japanse stront!".

Wijs man.

Denk dat dit het derde achtereenvolgende verloren jaar voor Mclaren is.
Livery is wel cool btw.

Gr. Wim

@Heitinga. De Honda cc50 wordt toch gezien als de beste brommer ooit en volgens mij ook nog eens de meest verkochte brommer ooit. Topgear heeft er nog eens een hele special van gemaakt.

Voor veel fietsenmakers waren de 4-takt blokjes te complex en de jeugd was er niet in geïnteresseerd omdat ze niet met een vijl te tunen waren. Het waren echter wel degelijke, betrouwbare, zuinige en betrekkelijk schone dingen. En het geluid was ook goed.

Honda heeft tal van prijzen gewonnen als motorenbouwer, net zo succesvol als BMW wat dat betreft (straatmotoren) En wat betreft de kwaliteit van de bromfiets blokken, heb ik 't alleen over tweetakt, die zaten op hetzelfde niveau als Zundapp. Honda is echt wel kwaliteit. Het lukt alleen nu niet, ze hebben een enorme achterstand op de 3 anderen. Helaas was hun vorige concept een miskleun en zijn ze echt weer helemaal overnieuw begonnen met de lessen van de miskleun in 't achterhoofd. Zie 't nog wel gebeuren dat die PU uiteindelijk goed is en dat het chassis dan niet best blijkt.

Ik rijd al jaren op een Honda motor. Inmiddels heb ik er 296k mee gereden zonder één enkel defect...

Dat is zeker een goed punt.
Was het niet Ron Dennis die dat tegen heeft gehouden? Ook misschien een reden dat hij weg is.
Een extra team dat data levert zou voor Honda goed zijn. Misschien gaan ze dat nog wel doen als blijkt dat ze het met McLaren niet gaan redden.

Met een eigen fabrieksteam bedoel ik dan.

En zij waren het die Honda vroegen om een jaar eerder in te stappen dan ze eigenlijk van plan waren. Dus de staat van die motoren was niet Honda's schuld.

@kenju, je valt in herhaling. Als je niet kan leveren moet je er niet aan beginnen, ik zeg niet dat McLaren vrij uit gaat maar jouw rede vind ik een zwaktebod en hetzelfde vind ik ook gelden voor het mislukte size zero concept.

Hopelijk profiteert Honda van het afschaffen van dat #$% token-systeem!

Uiteraard zal de sfeer momenteel niet zo gezellig zijn als wanneer alles naar wens loopt, maar in dit bericht wordt weer eens een journalistiek trucje uitgehaald door woorden die ongeveer hetzelfde inhouden – maar niet helemaal betekenen – met elkaar te verwisselen.
In de titel en in het bericht gebruikt de verslaggever de term ‘hoogspanning’, wat er op duid dat er zoveel druk op McLaren en Honda staat dat de relatie op knappen zou staan.
Boullier gebruikt die term helemaal niet eens, hij vertelt dat McLaren en Honda elkaar ‘maximaal onder druk zetten’. Dat is heel gewoon in een samenwerkingsverband op het hoogste niveau, zo zal het bij Red Bull en Renault net zo zijn, het als bij NS en ProRail of KLM en Air France. De belangen zijn gigantisch dus is de druk automatisch navenant mega groot, het zijn geen peuterspeelplaatsen.
Dus... helaas voor sensatiezoekers, misschien komt het nog maar voor nu staat er nog geen bom op barsten en is er geen paniek. Hoop wel dat McLaren en Honda snel het licht zullen zien. Dat zou mooi zijn voor Stoffel en Fernando maar ook voor de F1-fans.

Ik denk dat Jenson zegt " Geef mijn portie maar aan Nyckie" Dan krijgen we pas echt een strijd der lage landen.

Bij sommige fans misschien, maar verder is er in de F1 zelf helemaal geen Nederland - België strijd, of Duitsland - Finland of noem maar op. Het is 100% een globale sport.

Zoek jij de betekenis van racen even op.

Zoek jij de betekenis van testen even op.

Is dit 2 voor 12?

Manor is helemaal dood. Die licentie is niet meer geldig. Verder snap je waarschijnlijk zelf niet wat je zegt. Je zegt 'niveau Sauber', maar Sauber heeft gewoon een dikke infrastructuur, met o.a. een eigen windtunnel. McLaren heeft deze niet. Met de steun van een fabrikant gaat Sauber gewoon meer meedoen. McLaren heeft een infrastructuur die ontzettend achterloopt. Wel hebben ze nog altijd goede mensen, al moeten we ook zo eerlijk zijn in de constatering dat die ook al jaren geen winnend chassis hebben neergezet. Ik denk dat de aanwezigheid van enkele zeer goede coureurs nog een hoop verbloemd heeft gedurende de jaren.

Dit had een super kans voor jos kunnen zijn maar helaas. Ik baalde er toendertijd flink van!

Moest ik ook gelijk aan denken bij het lezen van zoveel negativiteit over Honda. Het had Jos' ultieme keerpunt kunnen zijn.

absoluut

Ha ha ha! :-)

geweldig hoe heb je die gevonden

Moet je niet de ondergrens opzoeken.