De World Motor Sport Council van de internationale autosportbond FIA heeft de voorschriften voor staande starts op een natte baan verder uitgewerkt. De Formule 1-coureurs zullen dit seizoen net als voorgaande jaren voor de formatieronde aansluiten achter de safety car en zodra de omstandigheden goed genoeg bevonden zijn zal de safety car de pits opzoeken.
In plaats van het veld op dat moment los te laten, volgt dit jaar een staande start. De rijders stellen zich op hun startpositie op en wachten vervolgens tot de startlichten doven voordat de race officieel van start gaat. Coureurs die uit de pitstraat starten mogen bij de rondes achter de safety car wel de baan om een gevoel over het natte asfalt op te doen, maar moeten bij de start weer terug naar de pitstraat. Ze kunnen er overigens ook voor kiezen om die ronden niet te rijden en brandstof te sparen.
Coureurs mogen tijdens de opwarmronden achter de safety car geen pitstop maken om vers rubber te laten monteren. De wedstrijdleiding zal maar één poging tot een staande start ondernemen. Indien de start uitgesteld moet worden omdat de omstandigheden te slecht zijn, volgt bij de tweede poging automatisch een start achter de safety car.
25

chaufie
Posts: 200
Interessante tactiek om in de pits te blijven als het zeiknat is..