22
Na bijna vier jaar afwezigheid keert Ross Brawn dit jaar terug in de Formule 1. Niet als teambaas of technisch directeur, maar als de grote baas wanneer het aankomt op techniek in de Formule 1. Brawn die met Benetton, Ferrari en zijn 'eigen' Brawn Grand Prix wereldtitels behaalde, liet zich eerder kritisch uit over de haaienvin die sinds dit jaar weer terug is op de Formule 1-bolides.
Volgens Brawn is het nodig om bij de volgende grote reglementswijziging strenger te zijn bij het interpreteren en opstellen van de aerodynamische regels. Teams vinden altijd mazen in de wet. "Het hele idee achter deze nieuwe regels is om de bolides er beter uit te laten zien. Als ik heel eerlijk ben hebben we maar een deel van die doelstelling bereikt. We hebben dit jaar te maken met de haaienvin, T-wings en allerlei andere kleine flapjes die de auto' s er niet per definitie beter doen uit zien. De volgende keer zullen we kritischer moeten zijn bij het opstellen van de regels. De fans willen mooie auto's zien."
Brawn liet verder weten dat de teams een voorstel om de afkorting en het nummer van de coureur op de haaienvin te zetten hebben afgewezen. In IndyCar en het WEC maken de teams gebruik van een digitaal nummer op de auto, zodat de fans de races beter kunnen volgen omdat ze de huidige positie van de coureur op de auto kunnen zien.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Daddy Stroll
Posts: 184
Doen we de nummers op de haaienvin.