38
McLaren-coureur Lewis Hamilton heeft de afgelopen tijd wat tegenslagen moeten verwerken. De Brit ging een paar races geleden nog aan de leiding in het kampioenschap, maar drie uitvalbeurten in vier races hebben hem terug geworpen.
Teambaas Martin Whitmarsh verwacht een getergde Hamilton voor de Grand Prix van Japan. Hij is nu vast zwaar teleurgesteld, maar dat gaat uit zijn systeem voor de race op Suzuka. En als wij hem een snelle auto geven kan hij die race winnen. Daar focust hij zich op.
Ik heb met hem gesproken na Singapore. Hij was teneergeslagen en hij is een gepassioneerd individu. Men zal wel goedkope kritiek op hem leveren, maar je moet naar de feiten kijken. Het was geen overmoedige actie, dit was geen fout. Dat is pech en nu gaat de aandacht uit naar de resterende races.
Dat weet Lewis, maar dat neemt niet weg dat de wetenschap dat hij op het podium had kunnen staan en het kampioenschap aan had kunnen voeren teleurstellend is. Twee van dat soort races, dat komt hard aan. Maar Lewis is een vechter en hij zal sterk terug komen in Suzuka, aldus Whitmarsh tegenover Autosport.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (38)
Login om te reagerenKubica
Posts: 5.179
In feite is HAM bijna altijd sterk en niet te onderschatten.. Soms zit een ongeluk gewoon in een klein hoekje. Of het nu eigen fout is (Monza) of niet (Singapore)
Sparrow
Posts: 3.592
Klopt, het zal ook niet aan z\'n snelheid liggen en ik denk ook niet dat ie er mentaal last van heeft. Wel denk ik dat McLaren niet snel genoeg gaat zijn in Japan voor de overwinning, of ze moeten ergens een halve seconde per ronde vinden...
okkie
Posts: 302
Het waren dommefouten zowel de eerste als de tweede. Van een Rookie kan je het verwachten, niet van een \"professional\".
Mr Marly
Posts: 7.310
Okkie; welke coureur is dit seizoen foutloos? De minste fouten heeft (denk ik) Kubicka gemaakt, van hem kan ik me alleen de stop in Spa herinneren waar hij een meter te ver doorschoof, van de rest kun je er ook wat bedenken. Betreft Hamilton ben ik het helemaal met \'\'onze\'\' Kubicka eens.
Mr Marly
Posts: 7.310
Erm... Kubica, zonder de K. Ik lijk Olaf Mol wel :)
Kubica
Posts: 5.179
Mr Marly, erger nog, Kubicka zoals jij schrijft, zou een vrouw zijn... (uitgesproken: Koebietska)...
Mr Marly
Posts: 7.310
Nah, weer wat geleerd vandaag.
patrickl
Posts: 11.414
Ik hoorde trouwens laatst Olav Mol ineens Koebitsa zeggen! Heeft hij dan toch het licht gezien?
Mr Marly
Posts: 7.310
Ik ben een trouwe Olaf Mol kijker (neem de F-1 op dus reclames spoel ik door) en hij heeft in de uitzending zijn excuus aangeboden voor het verkeerd uitspreken van zijn naam. Olaf heeft zelfs gevraagd aan Kubica(zonder K dus) of hij het erg vond, Kubica grapte alleen \'\'zolang er maar dezelfde persoon mee bedoeld word\'\'.
Marcd
Posts: 397
typisch gevalletje van \"soms zit het mee en soms zit het tegen\"
2fast
Posts: 118
Ik denk alleen dat Redbull echt sterk is in Suzuka. Die baan is gemaakt voor de Redbull.
dumdumdum
Posts: 2.299
Volgens mij lag die baan er al voordat er uberhaupt een redbull blikje verkocht was, maar ik begrijp je punt. Je weet alleen niet welke updates ferrari en mclaren mee nemen naar dat circuit.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Mee eens, dat was precies wat ik dacht toen ik het artikel las. Die Ssen, dat is Red Bull op hun lijf geschreven. Dan twee snelle bochten, een haarspeld, en lange en twee middelsnelle. Waar gaat Red Bull het in Suzuka niet goed doen? Hooguit in de 130R...
Ik verwacht een Red Bull walk-over in Japan. Hopen op Webber...
060122000
Posts: 16
Ik denk dat het een kansloze missie is want McLaren komt op dit moment snelheid tekort ten opzichte van Ferrari en Red Bull.
Maximo
Posts: 8.733
Qua snelheid is McLaren mij anders niet tegen gevallen afgelopen race. Misschien kunnen ze op Suzuka wel voor pole gaan!?!??!
Enige vraagteken stel ik bij hun zware terugval na een ronde of 10. Misschien dat de nieuwe updates de wagen wel de vereiste snelheid geven voor de kwalificatie, maar als de banden er zo zwaar onder lijden dat ze na 10 ronden 1 seconde per rondje in gaan leveren zullen ze probelemen krijgen tijdens de race.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
sja... der zijn nog 4 andere die perse wille winnen
Jenssie
Posts: 739
Ik ben helemaal geen HAM of McLaren fan (sterker, ik ben tegen ze). Maar HAM is wel een echte race.
Kan pieken in 1 ronde (kwalificatie), kan de hele race constant hard rijden, kan winnen met een slechte auto, kan goed overweg met moeilijke omstandigheden (regen) en kan inhalen. Hij is iemand die echt op de limiet rijd. Soms gaat hij er overheen en dat kost hem dan wat, maar ik geniet er wel van om er naar te kijken. Dat is iets wat Alonso, Kubica, de oude Schumacher en de oude Raikonnen ook hebben/ hadden. En vind ik dat zij het meer verdienen om WK te worden dan een Vettel, een Webber of een Button (wat overigens niets af doet aan de kwaliteiten van deze mannen want soms hoort wat meer berekenend rijden er gewoon bij)
Fritz
Posts: 117
Ja een racer is het wel. Je moet alleen mentaal sterk zijn om dit ook te kunnen. En mentaal is hij wel erg sterk denk ik.
Woodface
Posts: 2.072
Ik geloof zeker dat Hamilton geprikkeld zal zijn komende race. Of dat genoeg is, gaan we zien. Vind in ieder geval de comeback van ferrari erg sterk.
@Jenssie: waarom zou Webber, vettel of Butto minder verdienen om de wereldtitel te halen...
Volgens mij is diegene die de titel wint, automatisch degene die de titel het meest verdient...
Wie dat wordt maakt me niet zoveel uit...
patrickl
Posts: 11.414
De gene met de meeste punten is de gene die de titel wint.
De gene die de beste prestatie heeft geleverd is degene die hem wellicht het meeste verdient had.
Dat hoeft niet dezelfde coureur te zijn. Als een coureur in een auto zit die gemiddeld een seconde per ronde sneller is en dan nog met heel veel moeite het kampioenschap wint dan verdient die het gewoon minder dan iemand die met een langzamere auto toch nog mee kan komen.
Jenssie
Posts: 739
Misschien was verdienen niet het goede woord... Ik bedoelde eigenlijk te zeggen dat ik liever een coureur zie die er voor volgaat en dan wel eens op z\'n muil gaat WK zie worden dan een meer berekender coureur.
Degene die aan het einde het meeste punten heeft is terecht kampioen. Al heb ik dan wel een klein beetje mijn twijfels bij de titel van Prost in \'89...
turbof1
Posts: 1.959
@Patrick, dat is meestal waar maar niet altijd. Ik denk wel dat je er akkoord mee gaat dat Schumacher in 1994 de titel niet verdiende, ondanks dat hij hem toch had.
patrickl
Posts: 11.414
Ja er zijn altijd uitzonderingen. Vandaar ook \"wellicht\" :)
renato
Posts: 174
Een mooi voorbeeld van; \"hoe aai ik mezelf.\"
arjan
Posts: 45
nou nou hij was er niet 100%bij wat is dat voor onzin het is gewoon een goedkoop kut smoes om dat hij nou ook wel ziet dat alonso het wel goed doet bij ferrari het eerste jaar groeten alonso fan
Mr Marly
Posts: 7.310
Als je er iets neer zet probeer je feiten dan te kennen. Button heeft aangegeven er niet helemaal \'\'bij\'\' te zijn, niet Hamilton. En volgens mij deed Hamilton het in het eerste jaar F-1 beter in dezelfde wagen, als een twee-voudig wereld kampioen.
Sorry, eigenlijk moet ik niet reageren op dit soort berichten.
Oja, leestekens en hoofdletters zitten ook op je toetsenbord.....geloof ik.
TJ
Posts: 619
Praatjes vullen geen gaatjes. Ga racen met die wagen. Ben bang dat ze het niet gaan redden, en dat zou ik jammer vinden. Had mijn zinnen gezet op Hamilton, maar na Monza begin ik er steeds meer aan te twijfelen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ja kan Hamilton toch niet verwijten dat hij niet racet?
van heemschut
Posts: 768
dacht dat mclaren ook nog met nieuwe updates kwam of heb ik het mis?..
patrickl
Posts: 11.414
Ja Newey komt met zijn nieuwe X1 ;)
www.redbull.nl/cs/(...)o-5-021242904384108
msg
Posts: 686
Word nooit wat met Hamilton ! ik denk dat hij nooit de WK titel pakt daar heeft hij de rust niet voor maakt te veel domme fouten .
Mr Marly
Posts: 7.310
Dit seizoen zal hij de titel niet pakken nee. Maar voor de rest slaat je reactie echt nergens op, wie heeft er minder fouten gemaakt dan Hamilton? Geen van beide Red Bulls mischien Webber evenveel? En bij ferrari zijn ze ook niet fouloos geweest. Dan dr bij als er dit seizoen ook maar 1 coureur foutloos was geweest, hadden we een verekt saai seizoen gezien. Hoewel ik als McLaren/Hamilton fan zijn fout op Monza wel aanreken, die in Singapore was begrijpelijk en voor de rest heeft hij zeer goed gereden dit seizoen.
sanderndk
Posts: 586
Mag er een hoop gebeuren Mclaren werd op 20 seconden gereden afgelopen race door ferrari en rb.. Dat komt niet meer goed, Ferrari lijkt nu net zoals rb een allround pakket te hebben het idee dat Mclaren het hier laat liggen. Hoor ze ook nooit over de dubbele diffuser volgens mij heeft ferrari daar de winst geboekt de laatste tijd.
Mr Marly
Posts: 7.310
Om het erger te maken, het was zelfs 30 seconden :(
sanderndk
Posts: 586
Ik snap hoe het mogelijk is dat je achterstand oploopt door het karakteristiek van het cirquit, maar dit heeft toch niks meer te maken het gat is zo groot ineens. Als dat gat nou op RB alleen was het verklaarbaar geweest die doen dat het hele seizoen al. Maar het was het gat op Alonso en dus Ferrari wat het zo bizar maakt en als Vettel had geleid was het gat in totaal nog veel groter geweest. Meende ook te zien dat de Mclaren bijzonder weinig tractie kan vinden steeds bij het uitacceleren in de langzame bochten... Iemand????? Misschien dat hierdoor Hamilton ook na zijn actie op Webber niet succevol kon afmaken en dat zegt me dan ook dat ze de zaakjes niet op orde hebben met de dubbele diffuser want Ferrari heeft bij iedere update wel geroepen dat er weer aanpassingen zijn gedaan aan de diffuser zo ook deze race en waarempel ze gaan weer harder. En het feit dat Lewis zo sterk word vrijgepleit door het team en de een beetje desperate voorspelling voor Suzuka daarnaast het malen van Whitmarsh over het begrip krijgen van de auto krijg ik het idee dat ze dit niet meer gaan parreren en echt afhaken...
patrickl
Posts: 11.414
Gewoon een slechte setup waardoor ze de banden opvraten. Ze waren vanaf halverwege de eerste stint zelfs langzamer dan Barrichello.
Button zat vast achter Webber en Webber elimineerde Hamilton, dus we weten ook niet wat ze op de hardere banden hadden kunnen doen.
sanderndk
Posts: 586
Ja inderdaad van Button valt helemaal niks van te zeggen net zoals Massa snelheid van hun zullen we nooit weten... Maar het valt me eigenlijk de laatste races wel op dat de langzame bochten voor Mclaren problematisch waren, voorheen zag ik juist de ferrari\'s contant zwabberen bij het uitacceleren, maar nu zie je Alonso een langzame bocht weleens uitacceleren met een halve drift dan zit het vertrouwen er wel in een keer heel goed in. Ik weet niet ik vond dat akkefietje van lewis en webber zo vreemd, het is gewoon een race ongeluk maar het sloeg echt als een lul op een drumstel daarom denk ik dan meteen dat het in het materiaal ligt... Maar goed...
patrickl
Posts: 11.414
Volgens heeft McLaren het hele jaar al moeite met de mechanische grip. In Monaco en Hongarije waren ze ook al niet vooruit te branden.
Ze hadden voor Singapore een nieuw pakket met verbeteringen juist op dat gebied. Dat heeft dan blijkbaar wel gewerkt voor de kwalificatie, maar als het de banden opvreet dan ben je dus in de race alsnog het haasje.