23
Het team van McLaren had afgelopen weekend in China enkele interessante aerodynamische ontwikkelingen bij. De meest in het oog springende was de dubbele T-wing aan het uiteinde van de haaienvin. De T-wing van McLaren is niet gek veel anders dan de T-wing van Mercedes.
Beide T-wings bestaan uit twee lagen. Alleen lopen die lagen bij McLaren niet parallel en zijn ze aan beide uiteinden met elkaar verbonden via een soort U. Daardoor krijgt de T-wing van McLaren de vorm van een omgekeerde kleerhanger. Dat was echter niet de enige update die de Britse renstal had.
McLaren had ook de wing-end plates van de achtervleugel onder handen genomen. Het team heeft enkele verticale strakes aan de onderzijde aangebracht, vergelijkbaar met de tunnelconstructie waarmee de voorvleugel aan de neus verbonden is.
Met de wegligging van de MCL32 is weinig mis, zo gaf coureur Stoffel Vandoorne na het weekend in Sjanghai ook aan. McLaren (lees Honda) komt vooral topsnelheid tekort. "We hebben dringend meer vermogen nodig om mee te kunnen spelen", aldus Vandoorne.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
24 leden hebben dit team als favoriet
Kevin
Posts: 5.294
Hasegawa heeft tegen Japanse media gezegd dat McLaren een geweldige auto heeft gebouwd, en dat McLaren-Honda alleen nog kleine problemen aan moet pakken om te kunnen winnen. Hij zegt dat Honda volgende week tijdens de test in Bahrein een grote update gepland heeft staan, die moet zorgen voor een ... [Lees verder]