user icon
icon
link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
McLaren kan bemoedigende testdag niet verklaren

McLaren kan bemoedigende testdag niet verklaren

  • Gepubliceerd op 20 apr 2017 10:58
  • comments 69
  • Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren toonde gisteren tekenen van beterschap bij de in-season test in Bahrein. De Britse renstal kon maar liefst 81 ronden rijden. Met een 1:32.108 nestelde Stoffel Vandoorne zich op een vierde plek. Partner Honda had de nodige nieuwe onderdelen meegebracht, maar het gaat McLaren te ver om de progressie daaraan toe te schrijven.

Directeur Eric Boullier kan de bemoedigende testdag eigenlijk niet echt verklaren. "Alles ging eens perfect qua betrouwbaarheid, voor de verandering. We konden zelfs een beetje de grenzen opzoeken met onze afstellingen. Dit was eindelijk een volwaardige testdag waarop we alle punten van ons programma af konden vinken. Ik ben heel blij met het verrichte werk."

"Het is lastig te zeggen waar de problemen tijdens het Grand Prix-weekend of de eerste testdag in Bahrein vandaan kwamen en waarom we er op de tweede dag geen last van hadden. Honda zet alle zeilen bij om de zwakke plekken in kaart te brengen. De afgelopen weken waren een beproeving voor het team en ik wil het personeel bedanken voor de lange dagen die ze gemaakt hebben."

Beste dag van dit seizoen

Vandoorne kon zondag niet van start gaan in de race, dus hij was maar wat blij dat hij nu volop in actie kon komen. "Dit was waarschijnlijk onze beste dag van dit seizoen tot dusver. Het was voor het eerst dat we een dag zonder grote problemen meemaakten, waardoor we ons programma gewoon af konden werken. We hebben alles kunnen doen wat we wilden doen."

"Het was een productieve dag en daar ben ik erg blij mee. Zeker na de moeilijke eerste dag en het moeizaam verlopen weekend. Het zag er niet best uit, maar dit geeft de burger moed. Dit was een heel erg goede dag, elke dag zou zo goed moeten zijn. We hebben echter geen enkele garantie dat het de volgende keer net zo gaat. We moeten hiervan leren en onszelf blijven verbeteren."

CTRA

Posts: 4.040

Misschien zie ik het verkeerd, maar hoe kan het een bemoedigende test zijn?

"Partner Honda had de nodige nieuwe onderdelen meegebracht, maar het gaat McLaren te ver om de progressie daaraan toe te schrijven."

De auto heeft het dan wel een keer volgehouden, maar als je niet weet waarom en er is ... [Lees verder]

  • 2
  • 20 apr 2017 - 11:05
F1 Nieuws Stoffel Vandoorne McLaren

Reacties (69)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.063

    Toch hebben ze angst voor de GP in Sotschi weer in de problemen te zitten volgens een andere bron. Zo lang men niet weet waarom iets goed of fout gaat kan men er niet veel aan veranderen..

    • + 1
    • 20 apr 2017 - 11:00
    • Pietje2013

      Posts: 8.974

      Andere bron? Hasegawa en Boullier hebben dat zelf verklaard.

      Sochi is een echte powertrack gezien dat de MB motoren daar altijd ver vooraan staan.

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 11:14
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Lees het artikel nog eens voordat je onzin begint te roeptoeteren.

      De titel van het artikel zegt het al, ze hebben geen idee waarom het nu probleemloos ging en dus ook geen idee of het in Sochi ook zo zal gaan.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:20
    • Kevin

      Posts: 5.294

      Vorig jaar was Sochi 1 van de betere circuits voor McLaren, ondanks de rechte stukken. We zullen zien of dat nu ook zo zal zijn.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:50
  • CTRA

    Posts: 4.040

    Misschien zie ik het verkeerd, maar hoe kan het een bemoedigende test zijn?

    "Partner Honda had de nodige nieuwe onderdelen meegebracht, maar het gaat McLaren te ver om de progressie daaraan toe te schrijven."

    De auto heeft het dan wel een keer volgehouden, maar als je niet weet waarom en er is niets veranderd dan zie ik het als geluk.
    Het enige waar ze inderdaad blij mee kunnen zijn dat ze het testprogramma hebben kunnen afdraaien.
    Maar volgens McLaren was alleen de motor een probleem en dat is nog steeds niet opgelost.

    • + 2
    • 20 apr 2017 - 11:05
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Het lijkt me toch, dat als Honda nieuwe onderdelen heeft meegenomen, die erop zijn gezet.
      Dan zullen de nieuwe onderdelen...daar waar de oude problemen gaven, anders kom je niet met nieuwe onderdelen, toch voor meer betrouwbaarheid zorgen.

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 12:35
    • CTRA

      Posts: 4.040

      Dat is ook mijn idee, maar bij McLaren denken ze daar blijkbaar anders over.
      Dus vraag ik mij af hoe dat dan bemoedigend kan zijn.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:53
  • HondaRA271

    Posts: 272

    Na al dat (terechte) gal spuwen, zelfs niet een klein complimentje (heel heel kleintje zou al genoeg zijn) richting Honda? ;-)

    • + 1
    • 20 apr 2017 - 11:06
    • JohnNada

      Posts: 1.023

      Waarom? Ze weten zelf niet eens waarom het goed is gegaan.

      • + 2
      • 20 apr 2017 - 11:09
    • skibeest

      Posts: 1.540

      Honda is nog steeds op zoek naar de zwakke plekken. Dan heb ik nieuws, de zwakke plek is Honda!

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:36
    • HondaRA271

      Posts: 272

      Klopt Skibeest, maar ze werken hard om dat te verbeteren. Voor sommige is het ook nooit goed. ;-)

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:40
    • Beemerdude

      Posts: 7.082

      @Hondara271; werk je bij Honda ofzo?? Want laten wel wel zijn, Honda heeft al een extra jaar genomen om in te stappen en leveren al sinds begin 2015 volkomen pruts werk. Het is te genant voor woorden dat door pure eigenwijsheid en zelfingenomenheid een merk haar reputatie zo te grabbel gooit.
      En dan moet McLaren na één luizge testdag waarin het ding eindelijk een keer niet kapot ging ineens schouderklopjes uit gaan delen? Heb jij gemist dat de Honda's al aan de gridstraffen toe zijn omdat ze al teveel torretjes verbruikt hebben?

      • + 2
      • 20 apr 2017 - 12:14
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Typisch ABC-tje,
      maar dan zonder C-tje.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:56
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      reactie op een verkeerde plek

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:59
    • HondaRA271

      Posts: 272

      Om je vragen te beantwoorden: nee, ja en nee.
      Je kan beter het positieve benadrukken en voorruit kijken.

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 15:24
  • JohnNada

    Posts: 1.023

    Als het een keertje fout gaat en je weet niet waarom en hoe dit kan, is al niet zo best. Maar als het zo slecht gaat dat je niet kan verklaren hoe het mogelijk is dat het een keertje goed gaat, is een teken dat het dus wel heel slecht gaat.

    • + 2
    • 20 apr 2017 - 11:10
    • Pietje2013

      Posts: 8.974

      Het onderdeel welke nog steeds niet gemodificeerd is ging nu niet kapot. Verklaar maar waarom de ene dag wel en de andere dag niet.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:17
    • HondaRA271

      Posts: 272

      Verklaring: Honda brengt nieuwe onderdelen mee. !!??

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:39
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      @John. Machtig mooi cryptisch omschreven, ‘Cryptische Christian’ (Horner) had het niet cryptischer gekund. ;)

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 11:40
    • Beemerdude

      Posts: 7.082

      @Larry Perkins; nee, dit is een typisch gevalletje van Ron-speak...☺

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:15
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dat onderdeel A wat vaak kapot gaat nu niet kapot gaat, en nog steeds hetzelfde onderdeel is...ja dat kan. Als een ander onderdeel, onderdeel B, dat met het beruchte onderdeel A te maken heeft fout is, kan A dus kapot gaan en B heel blijven. Terwijl dus het eigenlijke probleem bij B ligt.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:44
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Dus gewoon een ABC-tje,
      maar dan zonder C-tje.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:58
    • JohnNada

      Posts: 1.023

      Wel handig dat sommige mensen hier wel een verklaring hebben, die de renstal zelf schijnt te ontbreken. Hadden ze niet nog een vacature openstaan?

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 13:01
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Wat mij betreft kan C er ook nog wel bij. ;)

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 15:07
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik was te duur voor ze. Maar ja...nu zitten ze met nog meer kosten. ;)

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 15:10
    • HondaRA271

      Posts: 272

      Ehm Pietje schrijft: "Verklaar maar waarom de ene dag wel en de andere dag niet."

      Dus dan doe ik dat netjes en is het weer niet goed, tja...........

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 15:24
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      @Pietje kan nog wel meer opdrachten uitschrijven maar het is na schooltijd dus ik ga lekker hoepelen en kikkervisjes vangen.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 16:04
    • HondaRA271

      Posts: 272

      Vergeet niet te bellenblazen Larry

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 16:46
  • paddock

    Posts: 43

    Ondanks alles zet Stoffel toch een goede tijd neer met een goede auto !!!!

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 11:16
    • Breakaway

      Posts: 228

      Ja zeker! Super auto

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 11:23
    • JohnNada

      Posts: 1.023

      Na deze testdag kunnen we vast en zeker concluderen dat McLaren nu sneller is dan Red Bull en Williams.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:40
    • Tonrossi

      Posts: 2.539

      Super motor dus!

      Alst ie heel blijft dan ;-)

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 14:53
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Zo, dus de auto en motor zijn voor de McLaren engineers nog net zo ondoorgrondelijk als vrouwen dat voor menig man is?

    Das niet zo best als je als duurbetaalde engineer op de McLaren loonlijst staat dan.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 11:24
    • NOTHINGBUTTHETRUTH

      Posts: 13.929

      Ik zie steeds meer vrouwen in technische functies in de pits, tijdens F1-weekends. Zou dat iets verklaren? ;-)

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:40
    • Jim Clark

      Posts: 2.981

      @NBTT ja, dat verklaart zeker wat. Die techneuten zijn ook maar mannen van vlees en bloed;)

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:46
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Als het de McLaren-mannetjes niet lukt is de oplossing wellicht juist nog meer (Japanse) vrouwen als engineer in dienst nemen.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:47
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Wie weet ja, misschien te veel afleiding voor de mannelijke collega's?

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:48
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Worden de problemen niet opgelost, worden we wel van de problemen afgeleid.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:51
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Tijdens een testdag ALLES in de veilige modus. Maar de hamvraag blijft natuurlijk of er een wereldwonder gaat gebeuren in Sochi. 2 auto's die de race uitrijden ;-)

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 11:25
    • GriFFin

      Posts: 96

      In het artikel staat wel:

      'We konden zelfs een beetje de grenzen opzoeken met onze afstellingen.'

      Ze zijn inderdaad veilig begonnen, maar hebben dus wel redelijk de grenzen opgezocht.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:44
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Een 1.32 rijd je natuurlijk niet in een veilige modus.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:47
  • Breakaway

    Posts: 228

    Ik kijk al heel lang formule 1 maar snap er schijnbaar weinig van.
    Hoe is het toch mogelijk dat force India en Williams zo achterstand hebben op Red Bull terwijl die rijden met de 2017 Mercedes motor.
    Logische verklaring dat Red Bull een betere auto heeft gemaakt.
    Maar dat is al maanden het discussie punt dat die auto niet zo best is.
    Dat valt dan toch wel mee?
    Of zijn die andere auto's dan zo slecht?

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 11:30
    • Breakaway

      Posts: 228

      En dan zie ik ook artikelen voorbij komen hoe knap het wel niet is dat beide force India's in de punten hebben gereden.. is dat nou zo knap?

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:32
    • CTRA

      Posts: 4.040

      Misschien dat het budget van die teams daar iets mee te maken heeft.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:34
    • Mika Kimi

      Posts: 562

      Heeft ook met de verwachtingen te maken. RBR had gehoopt te kunnen strijden voor de titels, maar vooralsnog zijn ze "slechts" het derde team. Dan valt dat tegen, hoewel ze dus nog wel steeds beter zijn dan Williams en Force India.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:41
    • Erik FW34

      Posts: 3.561

      Breakaway,

      heel eenvoudig te verklaren. Ze meten de RB aan de Ferrari en de Mercedes. Dan hebben ze misschien niet het maximale eruit gehaald.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:42
    • Lexx

      Posts: 803

      Het is maar net waar je de auto van Red Bull mee vergelijkt. Ik denk dat de auto van Red Bull beter is dan die van de rest op Mercedes en Ferrari na. Op zich knap maar als je dan het budget bekijkt is het niet meer dan logisch.

      Force India rijdt met een zeer laag budget(lager dan bijvoorbeeld McLaren, Williams, Renault) en doet het jaar na jaar goed. Dat is zeker knap, al heb je de snelste motor. Manor bijvoorbeeld had vorig jaar ook Mercedes motoren maar kwamen vaak nog niet in de buurt van een puntenfinish.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:44
    • Maxiaans

      Posts: 7.967

      @Breakaway.. :-)
      Dat zal aan het chassis liggen en de "klanten" motoren. Mercedes gaat niet de concurrent de zelfde motoren/software geven die ze zelf gebruiken.
      Ik volg het zelf ook al een tijdje maar sinds de hybride technieken is het niet meer zo doorgrondelijk als bijvoorbeeld de '80,'90er jaren.
      Maar ik blijf t proberen!

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:45
    • Jim Clark

      Posts: 2.981

      @breakaway je kan het ook in het volgende perspectief zien.
      Hamilton reed de snelste raceronde in 1.32.798, Perez reed de snelste raceronde in 1.34.609, een verschil van 1.811 seconde. Dat is bijna 2% langzamer. Voor een zo gecompliceerde auto als een formule 1 wagen, die volgens een nieuw reglement ontworpen is, is dat natuurlijk niet veel en als je de budgetten bekijkt vind ik het zelfs een buitengewone prestatie.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:58
    • Breakaway

      Posts: 228

      Bedankt voor alle reacties. Begrijp het al iets beter.

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 12:11
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Mercedes gebruikt voor zichzelf een andere engine mapping...de software waar de motor op draait, dan de klanten teams. Of dit voor Ferrari en Haas ook zo is weet ik niet. Maar hier heeft Mercedes dus een voordeel, plus de auto zelf die ook nog eens beter is. Ja, dan kom je aan die verschillen.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:52
  • Larry Perkins

    Posts: 47.777

    Vermoed dat de saboteur (Ron Dennis?) van de krachtbronnen er eentje heeft gemist.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 11:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nou, Ron Dennis lacht zich een blauwe knie als hij McLaren nu ziet aanmodderen.

      Nee, de Honda is niet goed: maar het chassis laat volgens mij ook flink te wensen over.

      En qua management hadden ze beter Bouillier eruit kunnen werken i.p.v good old Ron.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 11:53
    • DBGates

      Posts: 3.713

      Ik denk niet dat Ron Dennis lacht de man is McLaren en McLaren was Ron Dennis ik denk dat hij meevoelt het team

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 21:19
  • meister

    Posts: 3.464

    Voordat een motor ploft loopt hij vaak ook harder.

    • + 1
    • 20 apr 2017 - 11:56
  • Scuderia.Maranello

    Posts: 1.976

    Haha die tittel ;D .. ze zitten met de handen in het haar bij Mclaren, hoe kan dit nu gebeuren? hoe is het mogelijk? verdomme toch! een dag zonder problemen... direct bij Honda op de tafel gaan slaan zou ik zeggen ... wat denken die jappen wel? een motor geven die niet ploft na 20 ronden, hoe durven ze :D

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 12:07
  • M@ximumOverdrive

    Posts: 6.934

    Iets met hoek en klappen ...

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 12:19
    • CTRA

      Posts: 4.040

      Je mag niet klappen als je in de hoek staat.

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 12:35
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Bij een penalty mag je de hoek niet verklappen.

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 12:49
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Krijg je een rechtse hoek dan mag je erop klappen.

      Ps. Hoeveel oplossingen heb je nodig?

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 12:52
    • CTRA

      Posts: 4.040

      Komt Sainz uit de rechterhoek, mag Stroll erop klappen

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 12:55
    • M@ximumOverdrive

      Posts: 6.934

      @larry
      Hoeveel kun je er verzinnen? ;)

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 13:14
  • bschuit

    Posts: 11.990

    Een tweede testdag is de beste dag van het seizoen?? Triest

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 12:53
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Gelukkig is het seizoen nog lang, al is de vraag of dat voor McLaren nou zo gelukkig is.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 13:26
    • schwantz34

      Posts: 36.095

      Een kinderhand is gauw gevuld, maar of dat goed of slecht is, dat weet niemand.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 15:13
  • F1-06

    Posts: 617

    Ze hebben de auto nu een keer toevallig zo afgesteld dat het ding niet meer zo gruwelijk trilt.
    Die vibraties komen uit het chassis.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 18:13
    • Politik

      Posts: 8.359

      En de trillingen van het chassis worden veroorzaakt door de motor?

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 22:32
    • F1-06

      Posts: 617

      De PU zal altijd voor wat vibraties zorgen net als luchtstroming, rolweerstand en torsie van het chassis. Als deze elkaar teveel versterken heb je een probleem.

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 09:22
  • VeerTheMan

    Posts: 982

    Bijzonder, dat McLaren en Honda zich nu ook al moeten verantwoorden als iets goed gaat.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 19:18

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Pos
Team
Punten
1
Red Bull Racing
860
2
Mercedes
409
3
Ferrari
406
4
McLaren
302
5
Aston Martin
280
6
Alpine F1
120
7
Williams
28
8
Alpha Tauri
25
9
Alfa Romeo Racing
16
10
Haas F1
12
Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
Bahrain International Circuit
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië
Albert Park
5 - 7 apr 2024
Japan
Circuit Suzuka
19 - 21 apr 2024
China
Shanghai International Circuit
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
Italië
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei 2024
Monaco
Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
Canada
Gilles Villeneuve
21 - 23 jun 2024
Spanje
Circuit de Catalunya
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije
Hungaroring
26 - 28 jul 2024
België
Spa-Francorchamps
23 - 25 aug 2024
Nederland
Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië
Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
Singapore
Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov 2024
Brazilië
Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
Qatar
Losail International Circuit
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
29 - 2 maa 2024
Bahrein Bahrain International Circuit
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
Japan Circuit Suzuka
19 - 21 apr 2024
China Shanghai International Circuit
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
Italië Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
Canada Gilles Villeneuve
21 - 23 jun 2024
Spanje Circuit de Catalunya
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
België Spa-Francorchamps
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
Singapore Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
Mexico (land) Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
Qatar Losail International Circuit
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

BE Stoffel Vandoorne -
  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land België
  • Geb. datum 26 maa 1992 (33)
  • Geb. plaats Kortrijk, België
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

McLaren
McLaren
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.51273393630981
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000472
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00275493s)
""
0.003234
boot (0Q - total module time: 0.00012398s)
""
0.003361
translation-init (1Q - total module time: 0.00185394s)
""
0.000251050.004953/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id 
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/225161\/mclaren-kan-bemoedigende-testdag-niet-verklaren"}
0.005219
controller::nieuws/f1/225161/mclaren-kan-bemoedigende-testdag-niet-verklaren (2Q - total module time: 0.37834191s)
""
0.006665230.005917/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 18:15:00","articleId":225161,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.332538130.012626/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 18:15:00","articleId":225161,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.383567 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00448298s)
""
0.388052
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00003409s)
""
0.388089
module:Ads (0Q - total module time: 0.00061703s)
""
0.388709
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000620s)
""
0.388716
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.388719
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.388722
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.388723
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.388726
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000000s)
""
0.388727
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.388729
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001407s)
""
0.388743 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00995803s)
""
0.398708 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.398721
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.398732
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.398737
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.398740
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.398742
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.398744
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.398749 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00138307s)
""
0.400135 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00043201s)
""
0.400570 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00011015s)
""
0.400682 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00012898s)
""
0.400814 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.10563588s)
""
0.093944070.401660/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[225161,"216.73.216.82"]
0.506454 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001192s)
""
0.506468
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001287s)
""
0.506481
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.506486
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.506488 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00020885s)
""
0.506700
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.506707 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00010896s)
""
0.506818
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.506822 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00011516s)
""
0.506939
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.506945
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.506949
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.506952
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.506954
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.506957 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00010300s)
""
0.507062
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.507069
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.507072
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.507076
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.507078 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00174403s)
""
0.508824
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.508830
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.508834
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.508836
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.508839
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.508842 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00011206s)
""
0.508956
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.508961 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00009799s)
""
0.509062
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.509068 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00009799s)
""
0.509168
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.509175
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.509178 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00027800s)
""
0.509458 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00277400s)
""
0.512235 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00049305s)
""
0.512732
done
""