Lewis Hamilton: "We moeten terug naar de tekentafel en op zoek naar het probleem"

Pfff gewoon hard gewerkt , eerder begonnen aan de wagen. Goede rijders goede input en zie daar. Misschien was het toch 1ne Vettel die RBR WK maakten en niet RBR Vettel WK maakte.

Wat een opmerking. Die wagen zelf is volgens mij niet bijzonder. Nou volgens mij heeft Ferrari goed werk afgeleverd. Anders pak je hier geen pole. En 2 van de 3 wedstrijden gewonnen. Hier heeft RB nog een klus aan om aan te haken bij Ferrari en Mercedes.

@john013, hier heb je misschien wel een punt van Vettel.

Ik denk eerlijk gezegd dat Ferrari optimaal geprofiteerd heeft van het afschaffen van het token-systeem. Daarnaast vind ik dat je de mannen en vrouwen die bij Ferrari werkzaam zijn tekort doet wanneer je aangeeft dat de wagen niet bijzonder is en dat ze daarom de boel aan het bedonderen zijn. Bij Ferrari weten ze heus wel hoe ze een auto moeten bouwen! Het vertrek van Alonso, die erom bekend staat alle aandacht naar zich toe te trekken en andere mannen op sleutel posities, is het beste wat Ferrari kon overkomen!

@royallere idd helemaal met je eens hoe ineens die snelheid .de motor weet ik niet zeker maar wel de onder vloer er mee te maken. En ze hadden wat systemen gevraagd en die suspens van MB die ze dit jaar niet mogen gebruiken dat raakt MB nu ook keihard aan en redbull.en misschien hebben ze gewoon dit jaar beter huiswerk gemaakt dan MB gewoon knap werk Ondanks dat ik geen fan Ben van Ferrari .ze hebben het verdiend

Gewoon eerlijk. Hamilton heeft een mentale tik, nou zeg maar rustig een klap gekregen. Valtteri deelde die 2 weken geleden uit en Hamilton is deze nog niet te boven. Als je pakt dat Hamilton normaal 3 tot 5 tienden sneller als Valtteri was had hij op pole gestaan. Ferrari is idd beter dit seizoen. Maar Hamilton moet in mijn ogen zelf terug naar de "mentale" tekentafel.

Natuurlijk, het is de vloer....... Echt is het nu zo moeilijk om te zeggen dat Ferrari een goede wagen heeft gebouwd. Zit zeker dwars dat dat RB niet aan kan haken?

Ik vind het juist heel goed van Ferrari dat ze iets gevonden hebben binnen de regels van wat wel en niet mag.
De vloer is een van die dingen die op het randje zijn, vandaar dat ik dit aangaf.Niets dan lof voor Ferrari..

Niet zo kinderachtig doen, er is al zo vaak gezegd dat er niets mis is met de vloer van ferrari, hij is volledig legaal, door alle tests gekomen etc. Geef ferrari gewoon de credits voor het maken van een goede auto.

Volgend jaar gaan ze wat aan die vloer doen verbieden.dus dit jaar dus Ferrari kampioen of MB moet wat in de tweede helft wat nieuws verzinnen anders Game over :(

Precies, en als Bottas in dezelfde bocht ook tijd verloor dan is het probleem toch echt achter het stuur maar zal morgen wel "rechtgezet" gaan worden met een terugroepactie.

Bottas gad in china last van zijn banden en daarom was het verschil met lewis ook zo groot (terechte teamorders). Lewis is een geweldig coureur maar moet dat wel op de baan bewijzen

Inderdaad

Kan iemand mij misschien uitleggen of naar een artikel verwijzen waarin beschreven wordt wat het nut is van dat olie bijmengen? Dat heeft toch een lagere calorische waarde dan de racebrandstof die ze gebruiken.

Ik denk dat het er mee te maken heeft dat ondanks de mindere energie die er uit olie te halen valt het wel extra energie is omdat er gewoon een maximum brandstof verbruik is waar andere teams zich wel aan houden. Het lijkt me ook dat dat de reden is dat er niet zoveel ronden gereden mogen worden omdat er anders te veel olie verbrand en dat schade brengt aan de moter.

Sinds deze trucjes niet meer mogen zie je dat Mercedes eigenlijk niet meer zo superieur is en misschien zijn de afgelopen wereldtitels dus eigenlijk behaalt met een illegale auto

@jim clark: De calorische waarde van benzine is lager dan van olie, en zelfs van diesel. Het is wel veel sneller in zijn verbranding. Een diesel geeft dus meer kracht bij hetzelfde toerental, alleen kun je met een diesel die hoge toerentallen niet bereiken.

@ricco heeft er niks mee te maken man .ga goed dat filmpje kijken en luisteren wat path en Ted zeggen is het koelen van de pistons.MB is door Die hydraulische suspension het grip kwijt . waar ze als ie drie jaren profijt van hebben gehad.en over die olie is pas volgend jaar pas verboden niet dit jaar!!.dit jaar mogen niet boven de 0.6 lt verbruik van de olie dus goed je info lezen dude

@ Pipo, daar heb je gelijk in, dus qua vermogen zou het geen toegevoegde waarde hebben. Enig idee wat de benefits dan zouden zijn?
Heb nog even wat opgezocht ook.
The FIA believes Mercedes and Ferrari are not running trick oil systems on their Formula 1 cars, following analysis of samples taken during the Canadian Grand Prix earlier this month.
In the latter stages of last season, F1's governing body was alerted to rumours of the possibility of some teams potentially boosting engine performance by using auxiliary oil tanks to add extra performance-boosting components to the combustion process.
After the speculation died down, the FIA waited for F1 to head to a power-sensitive track, such as Montreal, this season before performing checks to explore the validity of the rumours.
Oil samples were taken from the main and auxiliary oil tanks of Lewis Hamilton's Mercedes and Sebastian Vettel's Ferrari after the second free practice session on Friday, and again after qualifying in Montreal.
Detailed analysis of the viscosity and consistency of the samples showed no abnormalities between samples from the different tanks on each car, while further laboratory checks on the samples showed the make-up of the oil was consistent between different tanks on both cars.
A special test designed to separate various chemicals in the oil samples revealed that fuel was mixing only with the main tank oil and not with the auxiliary oil, which would be expected under normal conditions.
An FIA statement said: "From these results it can be concluded that the auxiliary oil tank is not being used to add performance-boosting components, either to the main oil tank or to the combustion chamber, via the sump breather into the air intake."

Ik blijf er bij, in Spanje rukt RBR in 1 keer het gat dicht, en in Canada erop en erover! ;-) ;-)

Dromen mag, maar weet wel dat de meeste dromen bedrog zijn! RBR speelt dit jaar geen enkele rol meer van betekenis. Ik ga zelfs zover door te stellen dat RBR in dit tijdperk waarbij motoren een grotere rol van betekenis spelen, geen bedreiging zal vormen voor de jongens vooraan.

Allison stond aan de basis van de huidige Ferrari en heeft het project tot juni 2016 overzien. Ferrari mag Allison dankbaar zijn ipv als oorzaak aan te wijzen zoals jij doet.
Mercedes heeft hem nu en daar weet men inmiddels dus voor 75% hoe de Ferrari in elkaar steekt en welke filosofie erachter zit.

Heb je er een paar liter calvados in zitten ofzo? Wat een gebrabbel het is niet te volgen.

@Rimmer,
De input van Allison is te verwaarlozen, de eerste ideeën voor de ophanging, die op de oude Lotus lijken, daar houd het op.

@Rimmer:
Dit is wat James Allison over de huidige wagen van Ferrari te zeggen had:
James Allison admits that it would not be fair for him to take any credit for the development of this year’s car:

“I left Ferrari many months ago and joined Mercedes just some small number of weeks ago and anything that Ferrari has done for this year’s car is a credit to the people that work at Ferrari over these months and what they have delivered. Similarly, in the team that I’m in now, the credit for the fantastic performance of this team so far is down to all the people that have been putting in the effort at Brackley over those months.” – James Allison said.

Hij wilde terug naar Engeland om er voor zijn kinderen te zijn na het overlijden van zijn vrouw.. Man loop toch niet zo uit je nek te lullen. Toch niet zo moeilijk om te begrijpen.

Jij ook !

Bovendien heb ik niet aangegeven dat Ham een prutser is , maar dat er wel coureurs van het huidige veld zijn die net zo goed zijn als Hamilton , zien we nu wel weer bij Bottas , dat zullen niet veel mensen vooraf gedacht hebben dat hij Hamilton al vrijwel meteen in het begin van zijn debuut in de kwalificatie vaker heeft verslagen

Hoelang kijk je f1?, zondag telt.

Wat nou , zondag telt , het gaat zich om de prestatie ansich , en of die nu telt of niet , het is en blijft een puike prestatie voor een debutant bij Mercedes

Ham is een paar keer in de quali verslagen en hij is een prutser.
Voer voor ham bashers. Hoezo kortzichting ;-)
Ham is ook weleens verslagen door kava en vet een heel seizoen door ric? Dus wat is het punt?

Dat niet alleen zondag telt , ook op zaterdag kun je laten zien dat je sneller bent...