Ayrton Senna wordt herdacht op social media

Ik was toen een jongetje van 13 en het was mijn eerste seizoen dat bewust F1 keek (ik zal daarvoor ook wel gekeken hebben maar dat kan ik mij niet meer herinneren), ik weet nog dat het heel veel indruk op mij maakte...

Ik volgde het zelf al langer, maar jij bent daarin zeker niet de enige, Ecclestone zei het in het verleden al eens, de publieke belangstelling heeft sinds Senna's dood een vlucht genomen, mss bij een hoop mensen fascineert het toch wat de coureurs ertoe beweegt om hun leven te riskeren voor de sport, althans dat gold nog een klein beetje in die tijd.
Het gevaar trekt toch aan voor veel mensen, dat maakte het voor mij in het verleden ook boeiend, de coureurs waren daardoor échte helden.

Weet nog goed dat ik op zaterdag in de stad was, het was tenslotte Koninginnedag en ik stond bij het allereerste feest van 538 op een paar pontons mee te springen met o.a. 2 Unlimited toen er opeens een reguliere nieuwsuitzending kwam met het bericht over Ratzenberger. Voor mij was de lol er voor die dag wel een beetje vanaf... Had toen natuurlijk al die vrijdagcrash van Rubens gezien en dacht "Oh jee, dit is echt foute boel". Zondag die ene race en wat een drama, die startcrash ook nog eens, echt een zeer zwart weekend, heb het ook nooit meer teruggezien. Heb genoeg gezien om het niet nog eens keer te hoeven zien. Die tribute uit 2010 was wel supermooi, ben blij dat ik die heb gezien, mooie pleister op de wond.

niet 1 van de beste coureurs aller tijden = de beste! Je hoeft geen 5-7x WK te worden om dat te laten zien...

@WIBI, zeker één van de beste. Zijn 4de en 5de titel had Senna waarschijnlijk ook wel gepakt in 1994 en 1995 als het rampzalige ongeval zich niet had voorgedaan. Senna had Schumacher veel meer weerstand kunnen bieden dan Damon Hill.

Nee Wibi, coureurs eerlijk vergelijken door de tijd heen is onmogelijk gezien de verschillen in techniek en concurrentie. En als je toch wilt gaan vergelijken, dan zijn er aspecten waarop Senna het aflegt tegen bijvoorbeeld Clark of Schumacher om er maar twee te noemen, maar vicacersa ook. Kortom, vergelijken zal hem niet worden, vandaar dat Senna objectief gezien een van de beste is. Subjectief gezien kan je iedereen de beste noemen. En dat zeg ik als een groot Senna fan.

@Sun-Tzu (e.a): heb ooit op de TV de telemetrie tussen Berger (toch ook geen koekenbakker in zijn tijd) en Senna gezien, want Berger begreep niet waarom Senna altijd sneller was. Daaruit bleek dat Senna bij iedere bocht ongeveer 0.1 seconde sneller was door iets later te remmen en iets eerder op het gas ging. Als een circuit dan 10 bochten heeft is Senna dan 1 seconde sneller...Daarom durf ik hier te beweren dat Senna de allerbeste is...ooit...:-)

Zoals ik zei, vergelijkingen zijn erg lastig. Ik kan genoeg races (droog weer) erbij pakken van Senna en deze naast die van Clark leggen, en dan kun je toch ook al met het blote oog verschillen in het voordeel van Clark zien. Pak de fitheid en het oog voor detail erbij van Schumacher en dan heb je een voordeel voor Schumacher. Pak de berekenheid en snelheid van Prost erbij en je hebt zo hier en daar een (sterk) voordeel voor Prost etc. Je kunt uiteraard ook weer punten ten voordele van Ayrton pakken die ten nadele zijn van de bovenstaande legenden. Pas wanneer je in de perfecte wereld al deze heren tegelijkertijd met hetzelfde materiaal tegen elkaar laat racen, zien we snel genoeg wie de beste is. Maar goed, die perfecte wereld... Ik vind het prima dat je Senna de allerbeste vindt, dat moet je ook zeker blijven doen. Ik wil je dan ook niet op andere gedachten brengen, maar subjectief blijft het wel ;-)

Die telemetrieverslagen hebben ze ook over Schumacher ivm Herbert, waar ie op één bocht in Silverstone een paar tiende mee pakte. Ze hadden inderdaad allemaal hun kwaliteiten. Op pure snelheid denk ik inderdaad dat Senna de allerbeste ooit was. Ik denk dat Schumacher echter veel andere kwaliteiten had die Senna veel minder had, Prost trouwens ook.

Ik vond die nou weer een beetje misplaatst, Senna in een Ferrari. Had gewoon je zaken toen voor elkaar en het was mogelijk geweest, maar de Scuderia lag toen behoorlijk op zijn gat.

Er waren tot twee maal toe concrete gesprekken en uiteindelijk was de kans groot dat hij alsnog voor de Scuderia ging rijden. Ach, als...indien...misschien...maakt helaas niet uit.
Had hem wel graag in een rode bolide zien racen.

@Cavallino, volgens mij waren er voor 93 wat verkennende gesprekken met Senna en teams als Ferrari en Benetton, volgens mij vrij normaal dat hij zijn keuzemogelijkheden ging aftasten. Wellicht dat in later alsnog voor Ferrari zou rijden, die foto van Barrichello is leuk maar beter had hij de 412 T2 gekozen, veel fraaiere bolide :-)

Had Senna geen voorcontract getekend bij Ferrari om volgens toch nog naar Williams tr gaan toen bekend werd gemaakt dat een zekere Schumi later naar Ferrari zou gaan?

@Speedl9,
Daar heb ik nooit iets van gehoord, interessant. Ik wist niet beter of de gesprekken waren puur verkennend, wat vrij normaal is in de F1, nooit iets over gehoord dat er iets concreets was tussen Senna & Ferrari, mss dat Mr. Monza hier meer over weet?
Hoe dan ook * zei hij dromend * het had een legendarische combinatie kunnen zijn, die fel gele helm in die fraaie rode bolides, zucht.............
Uiteindelijk kwam er een andere grootheid naar Ferrari die het team tot ongekende hoogtes stuwde.

Als je kijkt naar hoe Senna, voor de start, in zijn bolide - zowaar afwezig - in de diepte zit te staren, alsof dat hij het voelde komen. Dat geven mij enorme rillingen...

Cavallino: Precies, hij zette normaal ook nooit zijn helm af. Voor de liefhebber het boek Ayrton Senna the whole story moet je gelezen hebben.

Senna had volgens de verhalen al bij de FIA geklaagt om zondag af te blazen, maar de FIA wou niet.

Op de grid kreeg Senna een hoop interviews welk al bewezen dat hij niet in zijn vel zat, want hij reed rond met een vlag en niet de zijne.

Je moet bedenken dat het hele weekend al niet Senna's weekend was met alle crashes en mankementen aan zijn Williams.

Wat er echt gebeurde...dat weten maar een paar man en betwijfel of wij dat ooit te weten komen.

Sinds de dood van Senna is de veiligheid binnen 2 gp's verbeterd en heeft het lang geduurt voor dat er weer een ernstige ongeluk gebeurden.

Ongeluk van Bianchi vindt ik persoonlijk geen race gerelateerde ongeluk, omdat het een crash was met zware materieel.

Ik hoop ooit het boek te kunnen lezen en ben altijd benieuwt naar de tijdperk, die ik nooit persoonlijk meegemaakt hebt aangezien ik van 14 mei 1994 ben.

@Speedl9, er zijn al meer dan genoeg boeken om mee te beginnen:

- Senna the whole story
- Senna versus Prost
- Memories of Senna
- The life of Senna

Kijk ook verder dan alleen Senna. In andere (auto)biografieën van andere coureurs staat ook heel veel interessante informatie. Denk aan de biografie van Schumacher. Veel van deze boeken zijn, wanneer je niet de luxe hardcovers wilt hebben, voor enkele euro's al op de kop te tikken met wat zoekwerk ;-)