Renault al begonnen aan auto voor volgend seizoen

Palmer niet ?

Als ze waarmaken wat ze zeggen, dan zie ik ze RB nog wel eens voorbijgaan.
Wel nog een betere 2e rijder naast The Hulk.

Ik houd niet van de renault keuzes . Volgend jaar wordt het ook nog geen podium staat te weinig druk op de ketel daar. Het zou kunnen dat renault redbull inhaalt enkel en alleen omdat ze motor bouwer leverancier zijn. Redbull en overige teams klagen daar al lang over. Is gewoon drama oo het koment er moet een onafhankelijke motor leverancier komen en snel

Nando zwaait af denk ik..

Alweer een belofte,ik trap er niet meer in bij Renault,nu weer volgend jaar zo zijn ze al 4 jaar bezig

Ik denk dat fernando er nu ook achterkomt dat een topteam niet meer op hem zit te wachten en renault zegt stiekem ook dat ze een coureur willen voor de toekomst ( en geen 36 jarige ouwe rot ) dus kan hij 2 dingen doen, of hij gooit zijn geloofwaardigheid in de prullenbak en tekent weer bij Mclaren, of hij is verstandig en neemt dit jaar afscheid van de F1 en gaat zijn talent in een andere raceklasse tonen

@ Boer Gijs

Zo zijn ze al vier jaar met de motor bezig. Vorig jaar weer voor het eerst een fabrieksteam, maar destijds was de auto al zo goed als klaar. Na de reorganisatie van vorig jaar zit bij Renault nu iedereen op de goede plek. Hierdoor zal de 2018 auto de eerste echte volledige Renault fabrieksauto zijn.

Sirotkin, Sainz, Alonso, Perez?

Misschien Grosjean weer, bij Haas heeft hij het eind dit jaar waarschijnlijk ook wel weer gezien.
Zoals het er nu naar uit ziet blijft Kimi nog een jaar bij Ferrari in 2018, zolang Ricciardo nog onder contract zit, en Grosjean is te wispelturig voor de Scuderia.
Sainz rijdt volgend jaar ook nog bij STR

Sirotkin gaat dit jaar nog voor Renault rijden denk ik..

@magverslappen; als Palmer in Barcelona weer de auto in de bandenstapels parkeert zit een vroegtijdig exit om de hoek te kijken.
Lijkt me dan ook logisch dat Sirotkin zijn plek gaat innemen.

Sirotkin is testrijder om sponsoren aan te trekken en vooral omdat hij leuk betaald voor deze rol ern vrijdagtrainingen dit jaar.
Bij lange na niet goed genoeg, laat staan ervaren genoeg, voor een zitje naast Hulkenberg

@R.E.V, Sirotkin heeft veelal de auto heel gehouden.. Roebels binnenhalen door sponsoren als hij een racezitje krijgt wordt ook naar gekeken.
Palmer is imo nog slechter bezig als Stroll, en die zie ik volgend jaar nog steeds in de Williams.

Regels omtrent de motoren veranderen niet, dus alles wat je dit jaar al kan doen hoeft je dan niet pas volgend seizoen te doen.
Ik denk dat elk team, tenminste de top teams, in zekere zin al met volgend seizoen bezig zijn, hierin zal Renault echt niet de enige zijn.

Renault is bezig om aan te haken bij RBR, zien hoe ze struggelen om überhaupt in het spoor van Mercedes en Ferrari te komen en stellen de "grote" update uit vanwege de betrouwbaarheid.
Om niet verder achterop te raken gaat RB de auto maar updaten, al denk ik mede door de vertraging van Renault de auto nog niet significant zal veranderen met meer vleugels en flapjes omdat er niet genoeg vermogen is.
Misschien wat aanpassingen op aero gebied en meer op de vloer en ophanging.
Dus heel veel dichterbij Ferrari en Mercedes komen is een utopie.
Jammer maar helaas, gaat volgend jaar precies het zelfde zijn als team Renault een beer van een bolide weet neer te zetten.

Volgens mij is dat verkeerd om...eerst betrouwbaarheid en dan 'performance'. Doen ze bij Honda andersom. Wat heb je aan een betrouwbare motor die niet presteert? In ieder geval een betrouwbare motor en je wint nog niks..... Knallen met die bak en kijk maar waar het schip strandt!

Helaas blijft een motorleverancier die zelf ook actief is in de sport een achilleshiel.
Eigenbelang blijft dan prio nr1.

@Wibi: Niet eens. Kijk maar naar het verschil in punten tussen de Renault aangedreven teams en het Honda aangedreven team...

Bij Renault zijn er 3 kansen en bij Honda maar 1...appels met peren...weet je wel?

Neen, nul is nul. Alle Renault teams hebben wel punten.

Het is in dit geval dus appels met geen peren vergelijken.

To finish first, you first have to finish.
Je kunt 50 ronden lang veel sneller zijn dan de rest, maar als in ronde 51 de motor het begeeft heb je niets.

..en je kunt ook een zeer betrouwbare motor hebben die makkelijk het dubbele aantal ronden rijdt om als 13e te finishen en dan heb je ook niks...

Nog één keer dan maar: alle teams met een Renault krachtbron hebben p u n t e n.

Rare redenatie Wibi. Je betrouwbaarheid is je basis. Wanneer je geen grand prix uit kunt rijden kost dit nog veel meer.

Eens dat Renault inzet op podia in 2018.