26
Bij Red Bull Racing zijn ze van mening dat de bandentests met de omgebouwde auto uit 2015 op weg naar dit seizoen een nadelig effect hebben gehad op de ontwikkeling van de RB13. Dat zegt teambaas Christian Horner in gesprek met GP Gazette. De banden zijn namelijk anders ontwikkeld dan Red Bull Racing op basis van die tests had gedacht.
Horner: "De reglementswijzigingen waren deze winter significant en ik geloof dat we door de tests met de omgebouwde RB11 op een dwaalspoor zijn gezet. In een laat stadium zijn er nog dingen aan de banden voor 2017 aangepast, dingen waar wij de nieuwe auto omheen ontwikkelden. Dat heeft absoluut invloed gehad op de richting die we insloegen met de ontwikkeling."
"Ze zijn met de definitieve uitvoering van de banden duidelijk een andere kant opgegaan dan wij hadden verwacht. Dat betekent overigens niet dat we spijt hebben van onze medewerking. Het simpele feit is gewoon dat Mercedes en Ferrari de nieuwe regels beter geïnterpreteerd hebben dan wij. Daardoor lopen we al sinds de wintertests achter de feiten aan."
"We weten waar onze zwakke plekken liggen en het is nu zaak om die zwakke plekken te adresseren. We hebben zeer capabele engineers in dienst die met voorgaande auto's bewezen hebben wat ze in hun mars hebben. Ik ben ervan overtuigd dat ze ook met de RB13 de boel op de rit krijgen. We gaan uit van een veel sterkere tweede seizoenshelft dan de eerste."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
KoBus
Posts: 2.382
Voor een aantal forummers is lezen wel erg moeilijk...
Horner legt de schuld niet buiten RBR:
"Het simpele feit is gewoon dat Mercedes en Ferrari de nieuwe regels beter geïnterpreteerd hebben dan wij. Daardoor lopen we al sinds de wintertests achter de feiten aan."