24
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is er niet gerust op voor de slotraces van 2010. Vooral voor Zuid-Korea en Abu Dhabi maakt hij zich zorgen. Concurrenten Ferrari en McLaren zijn nog niet zomaar verslagen, ondanks de dominantie in de afgelopen race in Japan.
Horner: Wij zullen als team niet ingrijpen in de titelstrijd. Maar bedenk wel dat we nu naar circuits gaan die Ferrari en McLaren beter liggen. Ik ben een beetje bezorgd voor de race in Abu Dhabi. McLaren was daar vorig jaar zeer sterk, hoewel hun auto net iets minder was dan de onze. En we zijn qua pk's in het nadeel ten opzichte van die teams. Dat kan het verschil maken in Abu Dhabi en waarschijnlijk ook in Zuid-Korea.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenAirJan
Posts: 1.369
De zoveelste nietszeggende reactie van een teambaas van de laatste week. Ferrari probeert Red Bull in de favorietenrol te drukken, Red Bull probeert de underdogrol op zich te nemen en McLaren probeert krampachtig te laten weten dat ze ook nog meedoen.
Die lui kunnen beter hun mond houden en alle aandacht op hun team richten, met praatjes wordt je namelijk geen wereldkampioen.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Amen to that.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
het word horner gewoon gevraagd, en die antwoord gewoon steeds, mag toch
Flip Flexvleugel
Posts: 89
Het concept van koude oorlogsvoering buiten het slagveld om, en in de aanloop naar het eigenlijke duel, is een essentieel, want onmisbaar onderdeel van welke competitie ook ter wereld.
Dit, omdat deze publicitaire schijngevechten exclusief zijn bedoeld, om de mentaliteit van de tegenstanders (negatief) te beinvloeden, zodat dit mogelijk tot enige negatieve impact op de prestatie van diezelfde tegenstanders zal leiden.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
en wat hebben wij aan die informatie
Flip Flexvleugel
Posts: 89
@Raikonen-fan
Ik hoef jou toch niet uit te leggen, dat de teams weliswaar noodzakelijkerwijkze de openbare media gebruiken voor hun verbale machtsstrijd, maar dat zij het woord natuurlijk niet rechtstreeks tot ons richten.
Juist het publieke karakter van de door hen uitgevaardigde persberichten en/of gegeven interviews in de aanloop naar de wedstrijd, over de kansen van zichzelf en die van de tegenstander, maakt nu eenmaal onlosmakelijk deel uit van het onderlinge machtsvertoon en/of omgekeerd : Het suggereren van machteloosheid (underdogpositie).
It\'s all in the game....
Mika4ever
Posts: 3.145
Genoeg F1 fans zullen het met me eens zijn, sinds een paar jaar hebben we gelukkig weer spannende seizoenen waarin de WDC in het slot van het seizoen bepaald wordt. Theoretisch hebben we nog 5 kanshebbers en dat met nog 3 races te gaan, met andere woorden zullen het nog bijzonder leuke wedstrijden worden! ... Diegene, van de kanshebbers, die nu een DNF achter hun naam krijgen zullen niet meer meedoen. Wie er ook wint! Het is in ieder geval weer een leuk seizoen.
Mag Lewis ... ik bedoel, moge de beste winnen!
Stopstrikker
Posts: 233
Mag lewis idd winnen!!
Ik zie het zelf niet gebeuren, te veel stomme fouten gemaakt.. maar in de racerij weet je het natuurlijk nooit.
Het worden spannende races, ben ook zeer benieuwd naar Zuid-Korea.. voor iedereen een nieuwe baan, nu kijken welke wagen er het meest voor geschikt is!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik denk precies hetzelfde als Horner, korea en abu dhabi zijn dik in het voordeel van Mclaren
FA1903
Posts: 413
Net zoals Monza die in het \"voordeel\" was van Mclaren??
rafael
Posts: 2.555
Ja!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ja Monza had gewoon gedomineerd moeten worden door Mclaren, maar daar faalde ze in
Fusy
Posts: 2.181
Vooral Hamilton...
miauw
Posts: 1.136
Ik zie beide rivalen nog wel iets spectaculairs uithalen, waardoor de dromen van Red Bull nog wel eens in het water kunnen gaan vallen.
Fusy
Posts: 2.181
Nou de concunrrentie moet in aanval en dat hoop ik in komende 2 races zien..
sanderndk
Posts: 586
Horner op een tik betrapt, iedere keer als hij ergens niet gerust op is moet hij even terugkomen voor 500e keer op de 10-20 pk die hij mist, wat een saaie vent hij weet ook nog nutttigs te zeggen. Heb het idee dat Horner zelf geen enkele bijdrage heeft aan het succes van RB. Geniale engineer een paar top rijders die gewoon hun ding doen, dan Horner alleen maar goed nog om te huilen over de motor je hoort Vettel en Webber daar nooit over omdat ze dus geen bal verschilt... Hij heeft ook echt geen mening die weet hij in iedergeval niet te displayen.
mitchell
Posts: 2.267
een mooie startcrash met alonso, webber, en vettel zou wel leuk zijn:P
mbjkrab
Posts: 323
Niet echt; heb liever een fair & square duel op de baan...
racepace
Posts: 17
we kunnen ons opmaken voor een spannende eindfase van het seisoen, spannender dan de afgelopen jaren, wie gaat het beste met de druk om?
een zeer belangrijke factor, hopenlijk werkt de rode Ferrari kleur als een rode lap op een stier, en rijden de bulls als gekken achter de ferrari\'s aan.
horner zegt dat de banen in ZK en AD meer geschikt zijn voor mclaren en ferrari........?
brazilie niet zeker!!!, nee ferrari is daar niet vooruit te branden ;)
ferrari loves Interlagos!!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik begrijp alleen even niet dat Horner het niet heeft over Brazilë. Naar mijn idee is het Circuit José Carlos Pace toch ook voorzien van een behoorlijk lang \'recht\' stuk en vele langzame bochten. Terwijl de Red Bull juist op zijn sterkst is in de snelle bochten...
Kijk, over Zuid Korea weet ik het niet. Ik denk om eerlijk te zijn ook niet dat Zuid Korea in het nadeel speelt van Red Bull. Door hun extra neerwaartse druk vanwege de hele achterkant van de auto kunnen ze met minder vleugel rijden, wat het \'gebrek aan vermogen\' zoals Horner maar weer eens aanhaalt ten dele compenseert. Dat, in combinatie met de nieuwe F-duct die volgens Horner (elders op deze site) een hogere topsnelheid moet geven, zie ik zijn hele probleem niet. In elk geval niet in Zuid Korea. Zo lang zijn die rechte stukken nou ook weer niet. In Brazilië en Abu Dhabi zijn ze langer...
turbof1
Posts: 1.959
\"McLaren was daar vorig jaar zeer sterk, hoewel hun auto net iets minder was dan de onze. \"
Dat is pure onzin. Had Hamilton geen probleem gehad met zijn remmen dan had hij de Red Bulls naar huis gereden
Runningupthathill
Posts: 17.626
In de race, ook voor de remproblemen bleef Vettel toch gewoon bij Hamilton. Hij kon nooit wegrijden.
turbof1
Posts: 1.959
Hamilton had dat probleem al zeer vroeg in de race. Het zou me zelfs niet verbazen mocht hij met dat probleem zijn gestart. Dat was volgens mij ook de enige echte reden dat de Red Bull toen bij kon bleven; tijdens de kwalificatie werden ze immer vierkant om de oren gereden.
amirk
Posts: 223
dit is mijn voorspelling:
kwalificatie:
1. HAM
2. WEB
3. ALO
4. VET
5. MAS
6. BUT
race:
1. HAM
2. ALO
3. SCHUMACHER!
4. ....?
MAS, WEB, VET eruit omdat Massa hun kapot reed:P
haha