25
Het eerste seizoen van Mercedes terug als fabrieksteam in de Formule 1 is bijna voorbij en het was geen succesverhaal voor Mercedes GP. De oogst uit 2010 bedraagt tot nu toe slechts drie podiumplekken, terwijl het in 2009 onder de noemer Brawn GP zeges boekte en de wereldtitels won. Teambaas Ross Brawn weet wel een oorzaak voor de tegenvallende huidige jaargang.
Bij het ontwerp van de W01 is noodgedwongen een te conservatieve aanpak gehanteerd. Brawn in Gazzetta dello Sport: Aan het begin van 2009 moesten we personeel laten gaan en dat heeft natuurlijk impact op veel aspecten. Toen de tijd kwam om de auto voor 2010 te ontwerpen was onze ontwerpafdeling niet goed georganiseerd. Het resultaat is een weinig ambitieuze bolide, in feite te conservatief. Maar we konden niet anders, want onze middelen waren niet toereikend.
Voor 2011 hebben we een groep jonge engineers die willen tonen wat ze waard zijn en dus overlopen van ambitie. We waren vorig jaar te beperkt om tegelijkertijd voor het kampioenschap te gaan en een goede auto voor het volgende seizoen te ontwerpen. Vanaf 2011 is dat vanwege kostenbesparende maatregelen in de Formule 1 voor iedereen de norm, al denk ik niet dat teams als Ferrari en McLaren veel compromissen hoeven te sluiten.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (25)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.538
Ik snap niet zo goed wat hij met die laatste zin bedoelt. Deze maatregelen zijn voor iedereen hetzelfde toch?! Of bedoelt hij dat zij de beste mensen hebben?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik denk dat hij daarmee bedoelt dat Ferrari en McLaren, de grote teams dus, niet te veel mensen moeten ontslaan/middelen niet meer mogen gebruiken enzo.
miauw
Posts: 1.136
Ga er maar vanuit dat ze er volgend jaar zullen staan. Dit zal Brawn geen 2e keer overkomen. Mercedes zal dat echt niet accepteren.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Dat weet je nooit zeker. Williams willen ook al jaren aan de top staan en hebben goede mensen in dienst, het lukt hen ook jaar na jaar niet. Dus er is meer nodig dan alleen maar Brawn.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Dat mercedes het niet zal accepteren is duidelijk. Maar dat ze er zomaar even zullen staan is bij lange na niet zeker. Ze hebben niet veel grote namen in dienst qua technisch brein. Zoals Brawn zelf zegt, veel jonge honden. Dus zonder al teveel ervaring.
Rayden
Posts: 439
Nou ik ben benieuwd naar wat er volgend jaar voor auto staat, hij moet gewoon zeggen dat honda een goede auto hadden gebouwd voor 2009 en nou ze het zelf hebben moeten doen ze er niets van bakken.
En al helemaal met vergane glorie achter het stuur.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Deze auto is een duidelijke doorontwikkeling van de auto van vorig jaar. Echt grote wijzigingen zijn daar niet aan. Mercedes zit dan ook grotendeels gewoon op het niveau van de tweede helft van het seizoen. Tussen p5 en p8 is dat.
patrickl
Posts: 11.414
De auto van 2009 is niet door Honda ontworpen. Dat is nou juist de grap. Ze hebben 3 ontwerpteams (Honda, Aguri Suzuki en nog eentje) aan het werk gezet en dan uiteindelijk een ontwerp gekozen. Het uiteindelijke ontwerp was niet dat van het Honda team zelf.
dumdumdum
Posts: 2.299
@patrickl: Wat is dat nou voor een vage opmerking. Onderbouw het eens, want ik heb het nog nooit gehoord of gelezen.
Stri
Posts: 2.848
Klopt wel wat Patrickl zegt :) heb er zelf ook laatst een flink artikel over gelezen. Het is daarnaast ook aan bod gekomen in een van de oudere topics op deze site meen ik. Zal eens zoeken
Formula Zero
Posts: 1.481
Ja de auto was uiteindelijk door studenten ontworpen. :)
patrickl
Posts: 11.414
Wurz zei bijvoorbeeld:
The car was taken in three different directions in the wind tunnel, Two directions were found to be wrong, so the team could just switch. The Brawn is probably the most expensive car with the lowest operating budget ever.
Honda had het Super Aguri ontwerpteam behouden na het verlies van dat team. Die werden aan het werk gezet voor het ontwerp van een nieuwe auto. Honda begon ook al vroeg in 2008 met hun 2009 auto en ook Dome was bezig met een ontwerp.
3 teams dus die ieder een auto ontwierpen. Waarbij ze soms wel 6 windtunnels tegelijk aan de gang hadden.
Het dubbele diffuser concept kwam dan ook niet van het Honda team zelf maar van een van die twee andere teams.
Werner
Posts: 1.650
Sorry hoor maar was het niet Brawn/Mercedes die bij het aanvangen van het seizoen met veel bombarie stelden dat ze meededen voor het wereldkampioenschap ?
Hoeveel mensen hier op dit forum gingen ervan uit dat De Michael anders niet zou getekend hebben enz... ?
Ik vind dit larie en apelkool. Natuurlijk is Brawn een fantastische leider en zal Mercedes heel veel talent hebben aangetrokken maar het is niet zo eenvoudig tegenwoordig. Nu beweren dat ze er volgend jaar wèl staan is voorbarig want dat kan niemand. Zeker niet omdat er nu met Kers zal worden gereden.
Ik word het een beetje moe dat men eerst van de daken loopt te schreeuwen dat ze voor minder dan het kampioenschap niet meedoen om daarna met de staart tussen de benen stellen dat het moeilijk was enz... enz...
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
En zo is dat. ALLE teams roepen trouwens dat ze komend seizoen wel even mee gaan doen voor het kampioenschap. Maar ik denk dan altijd; \"Laten we eerst de eerste Qualificatie van het seizoen maar eens afwachten, dan praten we verder.\"
Werner
Posts: 1.650
Ik las ergens dat Alain Prost stelt dat Schummi wat dat betreft de lat tè hoog heeft gelegd voor zijn terugkomst. Hij had een realistischer doel voor ogen moeten hebben want dan had hij minder kritiek gekregen. Bovendien vindt Prost dat van die banden een flauw excuus. Hij zegt dat het juist Schummi zijn verdienste was in het verleden om de auto naar zijn hand te zetten en zich snel aan alles aan te passen.
Ik begrijp wel dat Mercedes niet kan stellen dat ze niet voor het kampioenschap gaan maar in de perceptie was het toch zo dat ze ervan uitgingen wel deglijk voor nr. 1 te gaan.
Niemand kan voorspellen wat het volgend jaar wordt; echt niemand ! Kijk maar eens naar Williams. Zo\'n prachtig team met zoveel ervaring... Van hen verwacht ik volgend jaar meer want ze zijn aardig aan het terugkeren.
voldemort
Posts: 207
Wat een gezeur iedere keer bij mercedes.
Zeg nou gewoon dat Schumacher z\'n tijd gehad heeft.
Rosberg kan toch wel met die auto uit de voeten !
En Schumacher kon ten tijde van z\'n cariere heel behoorlijk rijden in alle auto\'s.
Dat het nu niet gaat ligt echt niet (volgens mij) aan die auto.
Hij is gewoon te oud.
De reactie snelheid is minder.
Hoe dan ook, ben erg benieuwd of de auto van volgend jaar het verschil gaat maken.
Als dat niet zo is, gaat dat hele team hard op z\'n bek.
We zullen zien.
mschumacher2006
Posts: 169
Schumacher zijn reactiesnelheid te langzaam hmm vreemd,
hij start altijd super goed en pakt altijd plaatsen winst dus zijn reactiesnelheid zit wel goed deze auto is het gewoon net niet
Fusy
Posts: 2.181
Zolang MS slecht blijft presteren,mensen zullen altijd wat zeiken hebben..
kizzmo
Posts: 1
kben hier nieuw
ik lees zo alles over mercedes en schumi
maar was het niet zo dat schumi aan het eind van de tests in het begin van het seizoen zei deze auto is goed voor plaats 6 a 7
en niet vertelde dat ze er kampioen mee zouden worden
patrickl
Posts: 11.414
Waarom zei hij er dan elke keer ook bij dat het seizoen nog lang zou zijn?
Bedoelde hij daarmee dat hij zijn langdurig leiden aan zag komen of dat hij dacht zich nog te kunnen mengen in de strijd om het kampioenschap?
patrickl
Posts: 11.414
Wat zegt Brawn nou toch weer voor een rare dingen? Het ging toch alleen maar om de rijstijl? Die auto is ontworpen voor Button. DAT is het enige probleem. Althans, dat zeggen de \"kenners\".
Speedpuppet
Posts: 9.467
Zegt hij hier dat de auto niet ontworpen is voor button dan?
Verder is het hele seizoen al bekend dat er een ontwerpfout is gemaakt. Want zelfs rosberg kan er gen races mee winnen ;)
felix50
Posts: 5.792
De kenners daar hoor jij je zelf toch bij.Behalve als het om andere teams gaat dan mclaren .We weten nu wel dat jij het nog steeds niet kan verkroppen dat schumi het zo goed gedaan heeft bij ferrari en niet te vergeten Benetton.Wat ik niet begrijp is dat jij niet wil inzien dat deze wagen geen topper is en dat er gewoon geen kampioenschap gewonnen kan worden.Schumi zei dit in de veronderstelling dat de wagen verbeterd kon worden maar dat ging niet omdat de wagen niet geweldig ontworpen werd .Jij als geen ander moet weten dat als chassis niet goed is je van alles kan doen maar er toch geen topwagen van gemaakt kan worden.Ross zegt dit zelf maar zoals altijd weet jij het weer beter want jij werkt toch immers bij mercedes en zit zelfs de besprekingen voor .Dat andere dit durven aan te nemen van Ross.tjonge jonge.Mclaren roept al en paar mnd dat ze geweldige updat`s hebben alleen niemand ziet er iets van wanneer je de tijden en de uitslagen bekijkt maar die moeten we dan maar geloven omdat jij en de kenner bij uitstek bent en niet te vergeten de grootste fan.Dit allemaal geeft niet maar blijf wel een beetje op deze wereld Pat.Trouwens ik hoop voor je dat de update`s nu eens werken en dat Ham met alonso voor de race kunnen strijden omdat het dan weer spannend gaat worden om het kampioenschap.
patrickl
Posts: 11.414
Felix, wat zit je nou toch weer te zwetsen? is dat bedoeld als reactie op mij of op die van Bas?
Ik haal alleen maar weer even wat Brawn zegt over de gebreken aan de auto en dat de schumi fanboys steeds maar weer blijven hameren op andere bullshit. Een keer een volslagen onzinnige opmerking van Button is voor hun bijvoorbeeld een houvast en daarmee ineens een stuk belangrijker dan wat Ross Brawn zegt over de auto.
felix50
Posts: 5.792
`Tuurlijk Pat ,De mercedes is een topwagen.