Marchionne jubelt: "Historische dag voor Ferrari"

"En ging de tv vlak na de pitstop van max al uit" wat ben je dan voor een formule 1 fan?

Degene die bij mij thuis tijdens een race de tv uitzet moet nog geboren worden ;)

Bij mij wensen dat ie nooit geboren was.

Ik voel met Rimmer mee. Ik heb het geluid aan laten staan en ben op een ander scherm wat anders gaan doen. Vond het een weinig boeiende race hoewel de uitslag mij als Ferrari-fan prima beviel uiteraard. Maar Monaco is en blijft gewoon een saaie optocht waar weinig of niets te beleven valt.

Mijn schoonmoeder zat met haar niet geringe stuiterbillen voor de tv.
Dat deed ze expres want normaal gesproken krijgt ze dan flinke klappen en dat vindt ze fijn en lekker.
Dus dit keer baalde ze stevig dat ik haar gewoon liet zitten en de Donald Duck ging lezen.

@Larry,
Sick fuck :)

Sick duck?

Nee, Donald zat in de strip in een fel gevecht Fangio en Ascari op Zandvoort en voelde zich prima. ;)

Sometimes Larry, you're in a dark place.

Altijd maar denken in complotten. Dan had Kimi maar weg moeten rijden bij Vettel. Dat kon hij echt niet. Toen Vettel eenmaal 1e lag liep hij wel weg.

Het is toch ook niet zo moeilijk om in te zien dat Vettel gewoon de betere is? Ja hij had zaterdag niet het perfecte rondje maar in de race was hij gewoon sneller, zoals altijd eigenlijk.

Lekker niet meer kijken en ook hier niet meer reageren, toppie oplossing Kevin zijn we hier ook weer van dat complot gezever af.

@Damon, je heb gewoon gelijk

Ik gunde zoals zo velen Kimi de zege, maar wat Vettel liet zien na de pitstop was buitengewoon, Kimi heeft Vettel in mijn ogen zelfs opgehouden tot de pitstop, Vettel heeft niks gekregen anders dan er keihard voor gereden.

Onzin inderdaad, jammer dat Kimi het niet is geworden maar hij is gewoon geen partij. In een paar ronden had Vettel al een gat van 10 seconden geslagen, terwijl Kimi nog geen seconde bij Vettel weg kwam.

Inderdaad Damon, altijd die kansloze compot theorieën, op monaco is track position enorm belangrijk dus het was logisch om de pitstops van max en bottas te volgen. Vervolgens reed vettel door om de strategie van ricciardo te volgen

Het is Vettel zijn fout niet dat Kimi de snelheid niet heeft ....
Bottas en Hamilton DAT zijn teamorder ..
Op oude banden 1 seconde per ronde uitlopen DAT is SKILLS!

Sorry dat Max het niet kan waarmaken, daar mag Ferrari de dupe niet van zijn ;)

Kimi heeft zelf de kans laten liggen om de GP te winnen.

Ten eerste zag je dat Seb doelbewust op circa 2sec bleef volgen. Op het ogenblik dat Kimi de pit in dook zette Seb dan ook enkele snellere rondetijden op de klok, maar vooral de stint na zijn eigen pitstop toonde dat hij de snellere van de twee was. Zoals eigenlijk al gans het seizoen.

Of Kimi had een grotere marge moeten uitbouwen voor de stop, of op z'n minst druk moeten uitoefenen op Vettel nadat ze beiden gepit hadden. Dan had er misschien nog redenen kunnen zijn om te discussiëren.

De snelste heeft gisteren gewonnen.

@damon
Je hebt in principe gewoon gelijk, Vettel was inderdaad de snellere in de race.

Waar ik zelf wel een beetje moeite mee heb is het feit dat de ene keer gezegd wordt dat degene die voorop ligt de eerste keus heeft wat betreft tactiek, en de andere keer niet (kan me niet voorstellen dat Kimi nu de eerste keus had).

Ferrari heeft gewoon een eerste en tweede rijder. Dat maakt mij overigens geen reet uit. Sterker nog, ik zou het ook zo doen als ik bij Ferrari aan de pitmuur zat.

Of het wel of geen opzet was om Vettel voor Kimi te krijgen, laat ik in het midden, ook al heeft het er alle schijn van, want waarom Vettel niet eerst binnen halen, of in ieder geval meteen de ronde erna. Dus de schijn hebben ze tegen, maar dat zijn we wel gewent bij Ferrari. Het Schumacher Barrichello toneelstuk in Oostenrijk zal mij altijd bijblijven als het meest walgelijke wat er ooit in de F1 heeft plaats gevonden. Dat is ook de reden dat ik totaal geen fan ben van Ferrari, en dat zal nooit meer veranderen. Ik hoop dat ook stellig dat Max nooit voor dat schijnheilige team gaat rijden.

Damon Hill,
Als je werkelijk zo naïef bent om te denken dat er in de F1 geen complot theorieën bestaan, dan heb je een plaat voor je kop.
Teams zijn daar meester in, een coureur is immers een passant.

En de beste stuurlui zitten wederom op dit forum.
@Damon, +1

Jullie mogen het zien zoals jullie het zien, ik zie het anders. Vettel was sneller, maar is absoluut niet sneller op versleten banden tov Raikkonen op nieuwe banden. Kimi werd bewust in traffic gestopt, zodat Vettel ervoor kon komen. Je hoeft echt geen raketgeleerde te zijn om dat te kunnen zien. Kimi kreeg gwn de slechte strategie. Complotten zijn ook aan de orde van de dag in de F1, of zijn we Singapore 2008 alweer vergeten? Duitsland 2010? Maleisië 2012?

En Sander, ik bepaal zelf wel of ik hier wel of niet reageer, daar heb ik jou niet bij nodig. Kinderachtig van je om zo te reageren omdat je het toevallig niet met iemand eens bent.

Dan wist Ferrari wel heel veel. Dan wisten ze dus ook dat Ericsson, die net voor Vettel reed toen Raikkonen stopte precies een ronde later zou gaan stoppen? Dat is sterk zeg. Het maakt niet uit wat er hier gebeurde. Welke strategie hadden ze moeten gebruiken? Hadden ze Vettel eerst gepit en die was er voor gekomen, had je net dezelfde ellende gehad. Als Raikkonen wou winnen, had Raikkonen moeten wegrijden, heeft ie tijd genoeg voor gehad, maar hij is niet boven de 2.2 seconden uitgekomen en Vettel was al tich ronden een pak sneller dan Raikkonen, toen Raikkonen weg was, reed ie spontaan 8 tienden sneller dan wat Raikkonen de hele race had laten zien. Vettel was op zijn nieuwe SS ook direct 6 - 8 tienden sneller dan Raikkonen op welk punt in de race. Ferrari kon hier niet goed doen, jammer dan, maar dit lag echt aan Raikkonen zelf. Als Raikkonen, net als Vettel deed, een gat van 10 seconden had kunnen slaan (of zelfs van 5) dan had ie gewoon voor Vettel gebleven, dus het ligt gewoon aan Raikkonen, aan niemand anders. De eerste pitstop is de vaste strategie voor de eerste rijder, al sinds 2010. Zonder trage stop had het Verstappen ook voor Bottas geholpen, dus het kon wel.

Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne was dol van vreugde.

Kimi: “Net een steigerende ouwe knol.”

Ik snap niet da mensen vinden dat kimi genaaid is. Hij kon niet bij vettel wegrijden. Vettel liet een gat van 2 sec voor schone lucht. Vettel had wss al over de boordradio gezegd ik kan best nog sneller. Het was belangrijk dat ze een gaatje konden slagen. Na dz pitstop ging vettel als een speer en was hij niet bij te houden. Ik vind dit de juiste call van ferrari. Al had ik het Raikkonen heel hard gegund

F1 Belg ... Hollandse mentaliteit, als je de verschillende forums naast elkaar legt zijn het steeds dezelfde discussies die je op dezelfde plek ziet verschijnen, al die theorieën hoe ver gezocht ze ook zijn lees je enkel hier op F1today... Als Max niet in de top 3 zit zijn er andere piloten of teams die de volle lading krijgen .. gelukkig zijn er nog enkele forum leden die langer dan 2016 de F1 volgen en dus wél verstand hebben van de zaakjes ...
Gelukkig is Mr Monza er weer bij, informatief gezien vaak een lichtpunt tussen alle hollandse larie die men hier verkoopt ...

Thanks scuderia ik had het al wel wat in de gaten. Ik vind het zonde dat er zo weinig respect is voor rijders die best al het een en ander hebben bewezen.

Helemaal mee eens Jean. Ik heb het geluid aan laten staan en ben op een ander scherm iets anders gaan doen.

Vergeet China niet ;)

Onzinreactie! Hun grootste markt is Europa (2600+), gevolgd door de USA (2100+) en China (2000+). Het hele Midden Oosten is goed voor 500+ stuks.

OK, thx Arie, wist ik zo ook niet. Denk wel dat Monaco voor het imago een belangrijke overwinning is.

Ik vond het ook historisch..
Gisteren hadden we weer eens echte competitie tussen drie teams, zoals het hoort, met zowel Ferrari, Mercedes als Red Bull aan elkaar gewaagd in die smalle straten.
Top race gisteren!

Het is misschien wat overdreven, maar na een baggerseizoen (en in feite periode van steeds net niet of al helemaal niet begrijp ik zijn enthousiasme. Het is ook een uitspraak dat de talrijke werknemers van Ferrari verder motiveert. Goed, toch?

Euforie en passie zijn één van de mooie kenmerken van zuiderse mensen, althans vaak toch. Prachtig hoe de italianen stonden mee te zingen tijdens het weergalmen van hun Nationaal volkslied. Met trots en overgave. Die momenten verdien je als je de overwinning zo kan binnenhalen.

Competitie -vervalsing? Moet je mij eens uitleggen.

Ik wacht overigens vol ongeduld op die leuke woordspelingen zoals FIArrari ... enkel die ontbreekt nog jouw discours.

Bottas in dienst van Hamilton "moet" gaan rijden ?
Je bedoelt natuurlijk, in dienst van Hamilton moet blijven rijden.

Ferrari heeft altijd een eerste en tweede rijder gehad en dat zal altijd zo blijven. Vettel is dit jaar beter en constitenter dan Rai. Als het bij Fer om het kampioenschap gaat, gaat de eerste rijder aan kop. Rai moet meer Gember in zijn hol stoppen, misschien geeft het hem meer pit. Vettel liep in de 1e 10 ronden na zijn pitstop met gemiddeld 0,9 sec uit op Rai !!!!
Vet had duidelijk wel een Italiaans pepertje gegeten

@Ferrari_rood,
Kleine correctie, Ferrari heeft sinds Schumacher een eerste/ tweede rijder cultuur.
Daarvoor nooit, de oude Enzo verafschuwde het idee dat een rijder belangrijker was dan de auto zelf.
Enzo Ferrari was alleen geïnteresseerd in de constructeurs titel, wie de wagen over de streep bracht was hem werkelijk om het even.
Michael Schumacher en Jean Todt hebben de eerste/tweede rijder cultuur in het leven geroepen bij Ferrari.

Competitie vervalsing ? is dat waar Red Bull jarenlang de koploper in geweest is?
Mercedes met hun illegale bandentest? of de illegale bandenspanning?

1-2 Ferrari ..Vettel Master Monaco
Sorry dat Max dit jaar niets kan laten zien (slechts 3 inhaalpogingen in alle races tot nu toe)
Sorry dat we een goeie auto hebben gemaakt, Sorry dat Spanje 2016 een eenmalige lucky shot was, ...