Pirelli open voor bandenoorlog in de Formule 1

Haha ja mooi. Toch zijn ze vergeten dat destijds met Brabham ellende was

Dan wordt het vast Ferrari met Pirelli en banden speciaal voor hen ontworpen. Michelin maakt ze dan speciaal voor Mercedes en de rest moet het dan doen met wat voor deze teams ontworpen is.

Ik vond de tijd met alleen Bridgestones waarmee coureurs gewoon keihard konden pushen het beste. Dit soort banden en het herinvoeren van bijtanken tijdens de race zie ik liever gebeuren dan een bandenoorlog. Dan wordt de invloed van de band nóg veel groter. Die oorlog tussen Bridgestone en Michelin was in mijn beleving echt geen succes. Je moet de band niet alleen aan de praat zien te krijgen; als één van de twee merken veel beter blijkt te zijn, kun je als team dus zomaar een paar honderd miljoen aan investeringen in rook zien opgaan.

Ik denk echter dat deze beste man wel weet dat teams dat niet gaan accepteren, dus kan hij lekker aan marketing doen door te zeggen: "Bring it on, wij winnen toch wel."

Volkomen mee eens Ben. Vorig jaar pakte het qua strategie top uit die verschillende compounds. Maar men kon slechts sporadisch aanvallen.

Ik vind zo'n strategisch component wel belangrijk, maar dat kan net zo goed via tanken idd en dan kun je wel aan blijven vallen.

Het probleem is dat ze verplicht worden banden te maken die degraderen. Ze kunnen immers met 2 vingers in de neus een componist maken die de hele race gebruikt kan worden om aan te vallen.

Maar dat mag nu gewoon niet.En met meerdere leveranciers krijg je dan dat de een net wat minder de regeltjes opvolgt en daardoor voordeel behaalt. En zie dat als FIA maar eens aan te tonen.

Doe maar niet! Dan krijg je weer een situatie dat één bandenfabrikant het véél beter voor elkaar heeft. De helft van de grid die op de ander band rijdt heeft dan geen kans op een goede klassering zoals in bijvoorbeeld 2005.

Precies Mick34, dat vind ik ook. Daarnaast ga je toch weer krijgen dat Pirelli bijvorbeeld meer op de hand van Ferrari is en Michelin van bijvoorbeeld Mercedes. De rest moet het dan doen met wat het best bij die twee teams past. Het wordt namelijk dan ook een strijd tussen bandenfabrikanten en die kun je alleen in de top uitvechten als je meer nadruk legt op een absoluut topteam. Zo was het in de tijd van Michelin en Bridgestone ook. Bridgestone was gewoon een pure Ferrari-band.

Goeie tekst @Mick34 en dat zelfs twee keer, waar haal je het vandaan? ;)

Dat gaat alleen werken als de concurrenten qua prestaties vlak bij elkaar liggen. Als dat niet zo is (zoals in 2005), dan is de helft van de teams bij voorbaat al kansloos op een goede klassering. Dat maakt de competitie er echt niet leuker op!

Een voorbeeld: Stel dat Mercedes met Michelin zou rijden en Ferrari met Pirelli en Michelin zou de betere band hebben, dan zouden we dus nog maar één absoluut topteam hebben, want dan zou Mercedes weer dominant zijn.
Wie zit daar nog op te wachten na de afgelopen jaren?

Voor, net als dat verschillende benzine en olie leveranciers en niet te vergeten motoren leveranciers in de F1 actief zijn.
En....zit je wel te wachten op een Ferrari dat dominant is?

Eens met Larry.

Echter zou je dat probleem kunnen oplossen door te zorgen dat teams gern contracten met een van de leveranciers mogen afsluiten.

Maar in plaats daarvan (zoals onder het huidige concept) per weekend setjes te laten bestellen.

Persoonlijk zou ik dan alle beschikbare compounds voor bestelling vrij laten zodat er meer variatie in keuzes kan komen.

Bij twee of meer leveranciers zou een team het ene weekend dan ook banden van leverancier A moeten kunnen bestellen en ern ander weekend vsn leverancier B, of zelfs een combinatie van setjes van leverancier A en B in een en hetzelfde weekend.

Voer daarbij voorafgaand het seizoen een of twee testdagen in waar teams alle compounds van de verschillende leveranciers kunnen proberen en laat ze op basis van die informatie en de ervaringen die ze daarmee in de weekends opdoen hun keuzes maken en je hebt een veel grotere radius om dominantie te voorkomen.

Helemaal eens met Ome Theo en LP. Niet doen!

*kucht* 0 tot 10 inhaalacties op de baan en 0 tot 20 in de pits