Lauda: "Vettel koerst zo af op het kampioenschap"

Ieder zijn mening, IMO heeft Mercedes lang genoeg gedomineerd.
Hoop van harte dat de Scuderia dit jaar de rijderstitel pakt en dat Red Bull in de 2e seizoenshelft eindelijk eens een sterker blok krijgt van Renault.
Hoe meer Mercedes kwakkelt met de banden, hoe leuker de races zijn

@REV: als Mercedes blijft kwakkelen dan domineert Ferrari en is het ook niet leuk.
We willen een gelijkwaardige strijd zien, waarbij uiteindelijk de strategie en stuurmanskunsten bepalen wie kampioen wordt bij de coureurs en constructeurs. Het liefst zien we dat met 3 teams, maar anders is het voor dit seizoen ook wel te accepteren dat er slechts 2 teams om de overwinning kunnen strijden.

Eens @Big, behalve dat ik hoop dat voornamelijk de stuurmanskunsten bepalend zullen zijn.

Ferrari kan mij niet genoeg domineren maar ja, ik ben dan ook Ferrarifan en wacht al 10 jaar op een nieuwe titel ;-)

Dominantie is nooit leuk! Mercedes had de afgelopen jaren het beste hun huiswerk gedaan en dat kun je ze niet kwalijk nemen, je kunt kunt het eerder alle andere teams kwalijk nemen omdat ze er een potje van hadden gemaakt.
Ik ben geen Ferrari-fan, maar ik vind het wel mooi dat ze er nu zo goed bij zitten. Liever ook nog Red Bull of andere teams erbij die voor overwinningen gaan. Maar dat sommige mensen hier dus wel een dominantie van Ferrari leuk vinden gaat er bij mij niet in.....
Er zou altijd een strijd moeten zijn tot de laatste race tussen verschillende teams en coureurs!!!

Er bestaat ook correlatie tussen langere wielbasis en raamwerk van de banden Larry.
Dus van die modewoorden ben je voorlopig nog niet af.....

Er komt vast weer snel een nieuwe bij @Bill, kijk er nu al naar uit.

Eigenlijk zouden wij als forumleden ook woorden moeten kunnen aanleveren bij Liberty Media.

Bijvoorbeeld: ...?

We beginnen natuurlijk met fucking disaster. Alleen hoop ik die niet vaak uit dezelfde mond te horen ;-)

Uit de mond van die Wolff wel. ;)

Aanvulling: En dan net zo vaak uit de mond van Arrivabene, want het moet natuurlijk wel spannend blijven tussen Mercedes en Ferrari.

Dat vrees ik dus ook, daarom is een dergelijke voorsprong wel lekker zo vroeg in het seizoen. Aan de andere kant, als je het verschil ziet tussen de top zes en de rest, dan moet het niet moeilijk zijn om in de top zes te komen als je dit op de juiste circuit doet, ook al moet je achteraan starten.

Kunnen de onderdelen die gewisselt zijn daadwerkelijk nog gebruikt worden? Je wisselt niet voor de lol een turbo...toch?

Denk dat je daar een issue hebt @Nero, maar nog meer vraag ik me af hoe Ferrari dit seizoen omgaat met de doorontwikkeling, want de afgelopen jaren was dat geen sterk punt.
Als ze dat nu beter beheersen komen ze m.i. heel ver in de strijd om het WK.

correctie: @Neo

@Larry Perkins
Het antwoord op die vraag heb je eigenlijk al in Barcelona gekregen. Mercedes kwam in Barcelona met de nodige updates op de proppen, desondanks wist Ferrari ze goed tegenstand te bieden. In de kwalificatie bedroeg het verschil 0,071. Door een strategische blunder van Ferrari wist Lewis de race te winnen. Ferrari heeft na jaren weer zicht op de titel en gaan er echt alles aan doen om die binnen te slepen.

Klopt helemaal @Marcio maar het seizoen is nog lang en de doorontwikkeling gaat het hele seizoen nog verder.
Maar het ziet er zeker goed uit.

Hopelijk gaan Ferrari en Mercedes elkaar zo opjagen dat doorontwikkeling tot einde seizoen nodig is. Als dit dan ten koste gaat van de ontwikkeling voor de auto van 2018 dan kan Red Bull misschien eens aansluiten komend seizoen. Die kunnen nu al beginnen met de auto van 2018 want 2017 gaat 'em niet meer worden...
Hooguit nog een paar podiums als Renault eens een snellere (en betrouwbare) motor levert.

Ferrari heeft al meerdere keren aangegeven dat ze de turbo's waar het om gaat in dit geval nog gewoon kunnen gebruiken en dat er geen problemen zijn. Dus wat dat betreft liggen ze niet achter wat betreft betrouwbaarheid.

Ik weet niet waaruit jij haalt dat ze aan het huilen zijn....???? Lauda is gewoon realistisch en op dit moment heeft Ferrari de overhand.... Dat wil niet zeggen dat ze aan het huilen zijn....
Maar blijkbaar heb jij een rode bril op en nam je het Mercedes kwalijk dat zij de afgelopen jaren dominant zijn geweest.... Dat ligt niet aan Mercedes, dat ligt aan die andere teams die hun zaakjes dus niet goed op orde hadden.....

Mercedes had al lichtjaren voorsprong met hun kant en klare motor, die zaten gelijk op warpspeed. Grote klasse dat Ferrari het gat heeft gedicht, waar Renault en vooral Honda nog behoorlijk wat huiswerk moeten doen.

Met als aantekening dat een teammaat verslaan makkelijker is dan een concurrent in een betere auto ;-)

Ach Bottas gaat nog wel een keertje of 2 in de weg rijden voor Vettel ;) :)

En na de zomer komen de Red Bull-boys hun party stevig verstoren. Dan wordt het belangrijk wie voor en wie achter de Red Bulls finishen in GP’s.

Ik hoop dat je gelijk hebt Larry, maar ik heb er een hard hoofd in dat de Red Bulls zich nog structureel ertussen kunnen nestelen.

14 x winnen en hebben dat wk.

Vooral het Italiaanse, het Duitse doet dan wel mooi aan Schumacher herinneren, maar ik vind er niks aan :)

Brab, toch te vaak gehoord he dan ;-)

Exact om die reden kan ik er juist wel weer van genieten Brabham, stukje nostalgie :D

Het komt misschien aanstellerig of verwijfd over (sorry dames), maar ik werd de eerste keer toen ik het Duitse en Italiaanse volkslied hoorde, een klein beetje geëmotioneerd. Vooral het einde vond ik erg. Schumacher maakte er een gewoonte van om de dirigent uit te hangen. Ik hoop dat hij vroeg of laat weer de oude wordt.

@Marcio: Duits en Italiaans volkslied tezamen..... Ik vind dat geen goede combo.... Zijn in het verleden ook alleen maar slechte dingen uit voortgekomen..... ;)

Onbegrijpelijk dat ze nog niet zijn overgestapt naar kunstof raamwerken, dat bespaart een hoop geneuzel ;)

Hoe milieuvriendelijk zijn die? ;)

Kunnen ze gewoon nog gebruiken. Ze doen dit omdat ze de onderdelen willen rouleren.

Is al jaren bekend en werpt nu zijn vruachten af;-)