Mercedes ontleedt strategie van Bottas in Monaco

@WIBI: undercut was in Monaco met de nauwelijks slijtende banden niet mogelijk. Overcut wel en dat wisten de engineers. Hier in Oostenrijk zei Alex Wurz al meteen bij het binnenrijden dat hij niet begreep waarom ze hem nu naar binnen haalden. Later zei hij ook dat als men Ricciardo nog door had laten rijden toen Vettel binnekwam hij misschien zelfs voor de zege had kunnen gaan.

Volgens mij zeg ik dat ook, maar goed...hiermee bevestigd!:-)

Als je maar lang genoeg wacht... BOT MOET wel een keer en dan maar uitvechten bij de pitstop! RIC had dan al zo ver achterop gelegen dat hij nooit meer derde kon worden! RBR heeft Max opgeofferd om zelf derde te kunnen worden... (maar dat had ik al na de race meteen gezegd).

Als je nou ff gekeken had dan zag je dat Ricciardo sneller was dan Bottas, als Bottas zo lang was buiten gebleven, had nog steeds een RBR-coureur eerst moeten pitten. Dan had Ricciardo er zo voorbij gegaan, was je dan tevreden geweest? Of ze hadden Verstappen eerst gepit en we kregen hetzelfde geneuzel als nu.

Briljant! Klopt dat RBR (en Mercedes) had kunnen verliezen in de pits..., maar in ronde 33 koos RBR er meteen voor om Max te laten verliezen voor de meerdere eer en glorie van RIC zelf...

@Wibi, Het is strategisch gezien gewoon briljant van RB. Ze gingen voor een 3-4 positie. Helaas door de slechte stop werd het een 3-5 positie.
Als ze waren doorgereden met Max waren ze sowieso 4-5 geworden. Goede strategie van Max, volgende keer heeft hij vast wel een keertje geluk.

@allen, RB lokte Merc uit de tent en deze trapte er vol in. Dom besluit van Merc, hadden makkelijk 3de kunnen worden maar kozen ervoor om voor Max en achter Sainz te gaan rijden.
Goed geprobeerd van RB, dom van Merc.

nee running dat had niet gehoeven. ze hadden namelijk ricciardo wel degelijk een paar ronden later naar binnen kunnen halen op het moment dat deze vrij baan had gehad na een pitsstop.
dan zou ricciardo bottas aan het bedreigen zijn want ook met de ss was hij sneller dan bottas.
bottas de pit in om te verdedigen, max knallen en er voorbij.
echter zoals ze het nu gedaan hebben was de meest waarschijnlijke kans om 3e te worden en dat max en passant genaaid werd door zijn team was ingecalculeerd.
bottas daarentegen zou never nooit geen 3e geworden zijn, hij was simpelweg te langzaam om tegen 2 rbr rijders te verdedigen.

en als rbr idd de ballen had gehad om ricciardo te laten rijden was er wellicht meer mogelijk geweest. niet 1e want vettel had genoeg over in zn banden om ook door te rijden maar kimmi was zeker te pakken geweest.
vergeet niet dat daniel echt een klap harder reed en niets wees erop dat zn banden eraan waren.

Aangezien Verstappen er alleen maar voorbij was geraakt als zijn pitstop feilloos was gegaan, hoe had Ricciardo er dan op een rondje moeten voorbij gaan? Die zat nog een dikke seconde verder achter? Bottas ging altijd reageren hoor. Dan was mogelijk Verstappen er voorbij gegaan en niet Ricciardo, maar dat wisten ze toen nog niet. Achteraf praten is makkelijk. Verstappen was er met een goede stop gewoon voor geweest, dus wat ze deden werkte wel. Als Bottas langer was buiten gebleven, was Verstappen er ook gewoon voor geweest, Verstappen was wél snel met die nieuwe banden, maar kwam terug achter Bottas te zitten die er niet zo snel mee was.

Hetzelfde met dat geneuzel over Raikkonen, zowel Verstappen als Perez waren snel met die banden, dus Raikkonen kreeg eigenlijk de goede strategie, alleen kon Raikkonen nooit aan de pace die Verstappen, Perez en later ook Vettel wel lieten zien. En kom nou niet met de achterliggers, Raikkonen had nog twee vrije ronden zonder verkeer om met zijn verse banden het verschil te maken, maar dat kon hij gewoon niet. Vettel was gewoon sneller. Hadden ze Vettel eerst gepit, had die waarschijnlijk een tijd a la Verstappen/Perez gezet (gezien zijn latere tijden onmiddellijk na zijn stop), was ie voor Raikkonen gekomen en had iedereen hier gezeurd dat het niet kan dat de tweede rijder als eerste binnen kwam.