10
Honda hakt donderdag pas de knoop door over de inzetbaarheid van een upgrade voor de aandrijflijn in de Canadese Grand Prix. Dat verkondigde Yusuke Hasegawa, leider van het Formule 1-project van de Japanse autofabrikant, aan Racer.com. Honda werkt met man en macht aan een verbeterde krachtbron, maar de betrouwbaarheid blijft zorgen baren.
Hasegawa: "Ik ben geen opgever en we doen alles dat we kunnen, maar we zullen pas donderdag een beslissing nemen. Misschien blijft het beperkt tot een kleine stap voor de motor, of kunnen we toch proberen om meerdere stappen voor de performance in één keer te zetten? De tijd om een grote upgrade in Canada te introduceren is krap. De verbrandingsmotor is het meest dringend aan verbetering toe."
Ook de fragiele MGU-H is een zorgenkindje. Honda bekende in Monaco dat het energie hergebruikende systeem op dit moment slechts twee raceweekenden mee gaat. Hasegawa daarover: "We moeten de situatie verbeteren. Hoewel we op de testbank de benodigde resultaten hebben behaald, lopen we op het circuit alsmaar tegen problemen aan."
"We dienen de MGU-H te modificeren en een modificatie is op komst. We zijn ermee aan het testen. Het gaat de goede kant op. We brengen diverse wijzigingen mee naar Canada, maar we willen nog niet te veel veranderen. We willen de huidige MGU-H houden totdat een probleem zich aandient. We zitten met dat onderdeel nog niet aan het beoogde aantal kilometers."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (10)
Login om te reagerenmarcelf1fan
Posts: 336
Is ook moeilijk om die kilometers te maken als je steeds uitvalt...
mario
Posts: 11.603
"We willen de huidige MGU-H houden totdat een probleem zich aandient."
De kans is vrij groot dat dat vrijdag al gebeurt.....
Verder is het leuk dat ze het over de betrouwbaarheid hebben van de update. Volgens mij maakt het voor Honda op dit moment niet veel uit, want de betrouwbaarheid is op dit moment ook belabberd, dus zou je dan toch voor de betere performance van de update kiezen....
Ben Dover
Posts: 2.105
Ik denk dat ze gewoon niks beter hebben. Mr. Mario zal ze wel verteld hebben hoe het werkt, maar ja, je zal het maar moeten doen op een manier waarmee andere teams podiums behalen. Nee joh, dan toch maar liever eigenwijs zijn of desnoods harakiri.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Het lijkt op paniekvoetbal.
Ben Dover
Posts: 2.105
Dat klinkt nog steeds minder link dan paniekkarate
z0mer
Posts: 2.104
Jezus introduceer dat ding gewoon, dan gaat die na een race kapot, gooi je er weer een nieuwe in.
z0mer
Posts: 2.104
Het is in ieder geval goed nieuws dat de update niet in zijn geheel is geschrapt, zoals Brundle onlangs suggereerde.
Samsonait
Posts: 623
Begint een soort Soap te worden, met Eric Bouiilier aan de frontlinie in elk artikel te mekkeren over hoe kut het allemaal wel niet is.
Eerst heel hard mekkeren over al het geklungel van Honda en daarna alsnog een contract tekenen voor volgend jaar en keihard cash pakken. Wie is er nou gek?
Word ook gek van al die berichten dat Alonso het zat begint te worden, best betaalde F1 coureur. Ga dan lekker weg man
AlonsoSF
Posts: 1.832
Zo moeilijk is het toch niet. Beter voorin meedoen met een motor die kapot kan gaan, dan de conservatieve manier kiezen en in de achterhoede rondsputteren waar ze uiteindelijk ook uitvallen.
InfinityG35
Posts: 1.315
Gewoon erin gooien, met dat hok wat er nu in hangt win je nooit wat