Ferrari verstevigt bodemplaat voor Oostenrijkse GP

Tja, de wens is de vader van de gedachte?

Ik denk het ook Edgar. Sommigen vergeten voor het gemak dat zowel Baku Street Circuit als de Red Bull Ring hogesnelheidsbanen zijn. Aangezien de motor van Mercedes tot de krachtigste van het veld behoort, is het niet zo verwonderlijk dat ze het beter dan Ferrari doen.

Marciootje: Vergeten dat juist RB heel sterk is op circuits waar de motor niet veel invloed heeft? Je komt van een koude kermis tuis denk ik na de zomerstop.

@Marcio

Dat was de Russische GP ook en daar stonden ze op de eerste rij.
Ferrari zakt gewoon terug of beter gezegd Mercedes wordt sterker en sterker.

Ik heb het over de strijd tussen Ferrari en Mercedes. Ik heb nergens RBR genoemd. Ik heb hun bewust niet genoemd. Zij spelen namelijk geen rol van betekenis in dit alles. In Monaco waar de motor niet veel invloed heeft werden Verstappen en Ricciardo op respectievelijk 0,318 en 0,820 seconden gereden. Dus hoezo is RBR heel sterk op circuits waar de motor niet veel invloed heeft!

Ach, als ik Horner mag geloven is bijna de gehele kalender niet geschikt voor de RB, om vervolgens hun prestaties op te hemelen als het 'zomaar'meeviel

Goed idee. Laten we dan meteen hetzelfde doen met de punten die Mercedes heeft gehaald, want dat zal ook wel allemaal geen zuivere koffie zijn.

Eens kijken hoe we er dan voor staan? Hmm, volgens mij koerst Riccardo dan af op de titel.
Is dat de bedoeling?

Je hebt dus geen enkel verstand van de F1. Iets is illegaal wanneer het verboden is. Wanneer iets door de keuring komt, dan is het gewoon legaal! Je hoort dat te weten, immers het team waar jouw grote idool voor rijdt heeft dit trucje met de voorvleugels, andere bewegende onderdelen en engine mapping ook jarenlang uitgehaald.

Flex onderdelen zijn altijd verboden !

Als ze altijd verboden waren, waarom heeft RBR er vier wereldtitels mee weten te winnen!

Jaapdeaap snapt het niet helemaal.

Als flexibele onderdelen per definitie illegaal zijn kun je het hele veld diskwalificeren, alle vleugels en onderdelen bewegen tijdens het rijden.
Het gaat om wat de FIA c.q. de regels definiëren als zijnde 'teveel flex', dus bij hoeveel druk er een X percentage mag verbuigen.

Zolang Ferrari door de keuring komt is het per definitie altijd legaal, de regels omschrijven namelijk dat een auto moet voldoen als hij een technische keuring ondergaat. Daar komen ze dus doorheen, dus legaal...

Case closed

Toch wel heel straf dat hier mensen kennis hebben over wat de FIA wist, welke auto's zeker illegaal zijn enz enz.....

Je bent gewoon een gefrustreerd persoon omdat je favoriet niet wint waarschijnlijk.

Niemand van de gewone toeschouwers heeft enige kennis hierover en voor zulke beweringen heb je 0,0% bewijs.

Dan moet de FIA het gewoon toelaten, iets is legaal of illegaal, niet plots vanaf nu zeggen het mag niet. Pas het dan nat het seizoen aan...

Stel de vleugel mag met 100kg maar 1mm buigen en tijdens de race staat er 200kg erop, dan is het de meting van FIA die ruim onder de grens zit en niet het team die illegaal is.

Meten = Weten, maar met trucjes kan je alles beinvloeden.

Bandendruk, extra warmte in de band en tada je druk is anders.

Benzine mag maar 15 graden kouder zijn dan de start temperatuur, das mooi als het 20 graden is buiten ;).

Trucjes :)

Waarom is het schandalig dat Ferrari de punten mag houden? Heb jij bewijzen dat de auto illegaal is? De Fia heeft de auto iedere keer goedgekeurd en dan is de auto legaal! RBR wordt ook al jaren beticht van flex onderdelen, maar er zijn nooit bewijzen gevonden. Terwijl er momenten waren dat het wel zo leek. Als onderdelen niet buigen als de Fia het gewicht erop zet is dat onderdeel legaal.

ik hoop dat ze er nu hele beste olie bij mikken...

Dus als je iets aanpast betekent dat automatisch dat het vorige illegaal was?

@mrmonza " Dus als je iets aanpast betekent dat automatisch dat het vorige illegaal was?"

Als je weet dat ze er specifiek op gaan controleren en jij al van tevoren weet dat je daar door de mand gaat vallen dan bespaar je je de ellende denk ik zo. De FIA weet ook niet alles gelijk van meet af aan. Het zou dus wel kunnen, maar het is gissen.

Laat ik zo zeggen, als ze Ferrari kunnen betrappen met iets zullen ze het zeker niet nalaten. Iemand met een big*ss telelens heeft met wat geluk zo een scoop ;)
Ze hebben in ieder geval geen vrienden gemaakt.