Deur voor Grand Prix in Londen staat wagenwijd open

Die steden die jij schrijft is muziek van Madonna. zoals het nummer Holyday.

heerlijk, lekker verkeer erdoorheen en om de gracht ik kan me nu al nietmeer indenken how great dat zal zijn dat moment dat je uit je kantoor een jank uit het raam hebt heerlijk.

Het volgend is misschien wel Spa?
Waar moeten de Max fans dan naartoe?

Deze strategie hanteert Liberty Media al een tijdje. Ze praten over Miami, New York, Los Angelos etc Dus dit komt niet uit de lucht vallen. Liberty heeft geen belang om Silverstone te redden omdat ze in die steden meer kunnen cashen.

Als je jaarlijks miljoenen verlies maakt en elk jaar ook nog eens miljoenen meer moet betalen aan de FOM om dat verlies te maken, dan kan ik me goed voorstellen dat je van zo'n contract af wil.
Silverstone kan best een paar jaar zonder de F1. Als in 2020 blijkt dat de F1 niet zonder Silverstone kan komt de FOM vanzelf terug. Mogelijk zelfs al eerder. Maar het moet de hoge heren duidelijk gemaakt worden dat je niet kunt eisen aan een circuit dat ze verlies moeten maken om jouw circus te mogen verwelkomen. Er zal een sluitende begroting moeten zijn en dat is er met de huidige opzet van een Grand Prix niet. In sommige landen springt de regering bij omdat die het belang voor het land in zien, maar de Europese landen doen dat niet (en mogen dat vaak ook niet).

Ze zouden het hele verhaal moeten omdraaien en de FOM of een andere organisatie de races laten organiseren (kaartverkoop en dergelijke) en dan een circuit laten huren. Met andere woorden: je betaalt niet om een race te organiseren, maar je wordt betaald om je circuit beschikbaar te stellen. En uiteraard moet je dan wel zorgen dat je circuit voldoet aan de eisen van een F1 race-circuit.

Big_el Je hebt gelijk. Eccelstone heeft het slim gespeelt, hij heeft alle risico bij de circuits gelegd. En maximaal uitmelken. Follow the money, wie is er rijk van geworden.

Ja precies Manuel daarom snap ik de strategie van Silverstone ook niet. Nu zijn ze openlijk aan het bekvechten over de timing van het naar buiten brengen door de heren van Silverstone. Als er andere opties zijn dan wil je Liberty te vriend houden lijkt me.

Ik wil het best voor de 10.004e keer melden: circuits die zich laten uitspelen moeten zich verenigen.

Dan mag je mij voor de eerste keer uitleggen hoe ze hun doel dan denken te bereiken Caramba.

Voor nu is het steeds: "voor jou tien anderen" maar omgekeerd kan een circuit dat niet zeggen.
Dus ik zou beginnen met een organisatie van Europese circuits. Liberty kan het zich echt niet veroorloven zo'n machtsblok te negeren, dus sta je per definitie in de onderhandelingen sterker. Je kunt als "groothandel" bedingen om 10 of 12 GP's af te nemen. Vervolgens kun je die (eventueel per toerbeurt) aan leden toewijzen. Ook bouw je zo een centrum van expertise op en hoeft elk circuit niet steeds het wiel uit te vinden - wat dus kostenverlagend kan werken. Tot slot kan zo'n overkoepelende laag een generator zijn van meer moois, zoals het opzetten van een eigen serie die met F1 kan ijveren zonder die geld over de balk smijterij.

Caramba.... Ik hoop dat het nog zo ver van komt. Je staat veel sterker op die manier.

@ sjees
Tja, wat heet slechte timing ?
Ik heb ergens gelezen dat ze , als ze de ontsnappingsclausule wilde in laten gaan...dit volgens het nog geldende contract uiterlijk voor een bepaalde datum (dit weekenden) moesten/konden doen, vandaar de timing.
Het had dus bijvoorbeeld ook een week of een maand eerder gekund, maar dat maakt weinig uit , lijkt mij ?

Een prima idee Caramba maar of dat haalbaar is.

@Ik Dus
Dan nog hadden ze even kunnen wachten met het naar buiten brengen toch?

Nounou even rustig aan. Voor alsnog heeft Liberty hard geschreeuwd dat de historische banen behouden moeten blijven. Even afwachten dus waar dit heengaat. Silverstone ruilen voor Londen zou natuurlijk wel dramatisch zijn, maar zover is het nog lang niet.

@MANUEL: En waar baseer je dat op? Tot nu toe heeft Liberty heel wat meer "gratis" voor de fans gedaan dan Ecclestone in heel zijn tijdperk. Dit in Londen was onmogelijk geweest onder Eclestone... En hoezo wordt de GP in London betaald door de inwoners... Hoe kom je daar bij er is nog geen GP en er is nog nooit gerept over wie dat dan gaat betalen.

Manuel, lees dit zinnetje nog eens: "Dat laatste is misschien nog wel het grootste vraagteken, aangezien de nationale overheid en de stad Londen niet voor een Grand Prix zullen betalen."

De stad Londen betaalt niet en dus betalen ook de belastingbetalers niet.

Liberty Media zijn inderdaad goed in media, niet verrassend lijkt me. En dat is een goed ding. Ook events zijn fantastisch, deze frisse wind verwelkom ik. Maar een event moet het doel hebben ter promotie van de formule 1 en niet ter promotie van een stratencircuit. Dus ik ben benieuwd hoe dit zich ontwikkeld. Speedpuppet heeft ook gelijk, het is nog niet zover. Wie betaald bv als de Tour de France vanuit utrecht start? De stad betaald dat. Dat geldt voor al dit soort evenementen + entree gelden natuurlijk. Het is ter promotie van de stad. Wie betaald het dan? Eigenlijk onnodig dat ik hierop moet reageren. Dan moet er nog een baan gemaakt worden. Veiligheidsmaatregelen etc etc. Daar staan dan ook weer inkomsten voor de stad tegenover bv hotels, restaurants etc.

Next spare vamp. Klopt, ik heb het gelezen. Maar dat geloof ik niet. In een ander artikel hier geplaatst vandaag gaan ze van een begroting uit van 40 miljoen in Kopenhagen. Denk je dat de plaatselijke middenstand dat gaat betalen?

In dat artikel over Kopenhagen staat dat de gemeente daar nog geen enkele toezegging heeft gedaan.

Maar even voor jouw beeld: wie denk jij dat elk weekend weer de politiemacht betaalt die op de been moet komen om voetbalwedstrijden goed te laten verlopen?

En toen bleef Manuel stil...

Daar heb je een goed punt. We mogen als maatschappij verwachten dat clubs de kosten van politie binnen hun stadions voor eigen rekening nemen. Kosten daarbuiten zijn voor de maatschappij. Alhoewel we vragen kunnen stellen of het nog wel maatschappelijk verantwoord is om uitsupporters toe te staan in de stadions. juist vanwege alle onrust/schade die het met zich mee brengt.

Die Engelsen hebben "straks" na de afhandeling van de Brexit, geen cent meer om hun reet mee te krabben.

Ik denk het ook. Eerst moet er een haalbaarheidsstudie komen, dan moet het stadsbestuur beslissen, dan de bezwaarprocedures. Zo lang kan LM Silverstone niet laten wachten zonder het risico te lopen dat ze straks met lege handen staan.

meneer herder; ram er wel even een nietje doorheen

Dat is precies het eerste wat bij me opkomt, die eindeloze hoge hekken langs het circuit. Vind het totaal geen uitstraling hebben. Ook vaak in de Indy gezien, Persoonlijk vind ik het 10 keer niks.

meer om omheen te karren=meer bochten=meer snelheidsverschil=minder snelheid= minder rechtuit+meerbochten= meer remmen.

Amsterdam zou ontzettend gaaf zijn . Alles Oranje mensen in de ramen en op de balkons, vanuit bootjes. Via de amsteldijk en De stadhouderskade langs de amstel met de drs zone en dan zo onder het rijksmuseum door met die autos... ik blijf dromen...