Doornbos: "Vettel was ouderwets aan het mekkeren"

Ik moet Vettel ook niet

Ik moet de stomme reactie van hupholland niet

Zelfs toen Max er nog niet was mocht ik Vettel niet.

Wij noemen hem altijd vette L die L staat voor l*l

@PHOENIKX, Zelfs toen Vettel er nog niet was mocht ik Vettel niet...

Ik vind Vettel ook een topper!
En buiten de baan een hele fijne vent!

Max beklaagd zich op de radio, Vettel steekt een handje op. Er zit niet zoveel verschil tussen die twee hoor. Enkel dat Max in NL zeer geliefd is en Vettel zeer gehaat. Als de nationaliteiten omgekeerd waren, dan was Vettel hier de grote held geweest en hadden we een schurfthekel aan Max gehad.

Ja, daar zit wel wat in. Met dit verschil dat in de eerste (snelle) bocht Vettel niet een strakke, gecontroleerde lijn rijdt en plotseling ietwat van z'n lijn lijkt te schieten en Max raakt. Je ziet hem in de onboard ook duidelijk flink corrigeren. Max rijdt in de bocht daarna een zeer duidelijke en gecontroleerde lijn (geen stuurcorrecties voor zover ik kan zien).
Als je voor ligt mag je de racelijn houden en is het aan degene die achter ligt om de auto te laten staan en van de baan te gaan of om te liften en achteraan te sluiten. Echter moet de voorste wel een beetje zorgen dat hij niet ineens naar buiten zwabbert waardoor er contact is. Uiteraard is dit makkelijker gezegd dan gedaan maar toch vind ik hierom dat Max meer recht van klagen heeft dan Vettel.
En je zegt dat er niet veel verschil zit tussen die twee. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat er bij Vettel toch wat meer kortsluiting ontstaat dan bij Max het geval is na zo'n akkefietje.

Ja het klagen op de boardradio en de gebaartjes uit de auto. Welke coureurs maken zich daar schuldig aan? Hier volgt de lijst:
- Hamilton
- Vettel
- Raikkonen
- Bottas
- Verstappen
- Ricciardo
- Alonso
- Massa
- Grosjean
- Magnussen
- Kvyat
- Ericsson
- Perez

Er zit momenteel 7 strafpunten tussen Max en Vettel..

Overigens zie ik nu ook dat bij bocht 1 Vettel niet voor ligt maar dat ze zij aan zij rijden. Bij de tweede bocht ligt Verstappen toch echt voor. Eigenlijk hoort Vettel dus in de eerste bocht (meer) ruimte te laten voor Verstappen.

Euh sorry 6

Ik vond beide reacties prima en echt een niemendalletje. Even een reactie geven op een gaaf duel. So what?

Ik vind het reageren/klagen ook niet erg op zich, hoort er wel bij en maakt het leuk om te zien. Ik verbaas me alleen wel over het feit dat er bij Vettel vaak kortsluiting lijkt te ontstaan en hij niet meer helemaal 'in control' lijkt met Rusland als meest duidelijke voorbeeld. Ook vlak na dit akkefietje met Max maakte hij toch wat foutjes op de baan. Dat vind ik raar voor een 4-voudig wereldkampioen.

@MAG VERSLAPPEN : ik mis Sainzzzzzz... ;-)

Ik had juist het idee, dat de reactie van max over de bumpercars, een sarcastische opmerking was richting vettel, met zijn ping pong verhaal.

@peedebee: voor bochten gelden andere regels, ongeschreven regels. Zit je aan de binnenkant en zit je er meer dan half naast dan heb je in principe gewoon het recht op de racing line. Wat Vettel doet is ook gewoon een inhaalactie uit het boekje. Het voordeel voor Verstappen was dat ie buiten de baan zn snelheid kon behouden en voor de volgende bocht toch nog goed zat. Beide coureurs met het mes tussen de tanden, in het heetst van de strijd aan beide kanten wat irritatie, maar achteraf vonden ze het beiden prima. Daarbij moet je ook nog ff meenemen dat Max volledig vrijuit kan racen terwijl Vettel om het kampioenschap strijdt en zn eigenlijke tegenstanders in de verte ziet verdwijnen.

wat voor kortsluiting leek er precies te ontstaan dan?

Paar bochten later had Vettel flink overstuur waardoor hij de aansluiting met Verstappen meteen verloor en onder druk kwam van Bottas. Overigens ik ben het met je eens hoor dat er niets mis is met racen met het mes tussen de tanden. Ook mooi zo laten! Maar als er iemand meer recht had om te klagen zou het Verstappen zijn in mijn ogen.

tja, dat is volledig subjectief. Laat die gasten gewoon lekker klagen, sowieso heeft iedereen weer een ander karakter. Dat gezeur dat je van een 4-voudig WK meer mag verwachten is ook gewoon onzin, dat karakter is juist 1 van de redenen dat hij 4-voudig WK is. En ja, het zal ook wel eens tegen m werken, maar Max zn manier van racen werkt ook wel eens tegen hem en gaat dat in de toekomst ook zeker nog doen als hij ook voor de titel rijdt en niet zoals nu vrijuit kan rijden. Zowel Max als Vettel zou ik aanraden om gewoon lekker door te gaan, al kan er natuurlijk hier en daar altijd het 1 en ander bijgeschaafd worden.

"aan de binnenkant en zit je er meer dan half naast dan heb je in principe gewoon het recht op de racing line"

Nog nooit van gehoord. De ongeschreven regel is dat als je voor ligt dat je recht hebt op de race lijn. En dit is ook mijn eigen ervaring in Nederlands kampioenschap outdoor karten. En dit komt ook overeen met hoe stewards de meeste incidenten beoordelen.

Wat jij hier benoemt is ook niet logisch. Dus de coureur die voorop ligt moet de bocht maar opgeven omdat iemand zijn wagen er half naast zet? Geloof er helemaal niks van.

Laten we gewoon blij zijn dat Ziggo zoveel aandacht aan de F1 besteedt! En zonder reclame-onderbrekingen wat in het buitenland heel normaal is. Buiten dat vind ik dat ze het gewoon leuk doen, of wil je zeggen dat je het beter kunt. Mol zit al sinds jaar en dag in de F1 wereld en heeft er een goede kijk op. Coronel is gewoon leuk als de clown. En nee, vergelijken met Sky moet je het niet. Daar lopen honderden mensen rond, en bij Ziggo een handje vol Dat is Ajax vergelijken met FC Balophetdak

Mol z'n enthousiasme is leuk, maar slaat vaak de plank mis, maar kan t van m hebben. De rest is echt waardeloos!! T ergste is nog die Rob kamphues, wat een stakker! En Kom op dat ze Max fan zijn is prima, maar een beetje meer kritiek mag ook wel zeg. En dat continu Vettel afbranden begint ook heel erg vermoeiend te worden

Herstel. Ik bedoelde niet zo zeer Ziggo in het algemeen. Voor Mol heb ik diep respect evenals Doornbos en zeker op de reclame vrije uitzendingen. Tip top, maar daar houd het dan wel mee op. Maar het ging om Vettel. De man raakt tijdens de wedstrijd zo gefrustreerd dat hij daarmee vaak zijn eigen wedstrijd verstierd.

Helemaal mee oneens Progame. Kamphues vind ik een leuke presentator. En zie je bij Sky wel eens kritiek op Hamilton of Lewis. Dat hebben we hier meer. En Vettel wordt overal afgebrand. Terecht naar mijn mening.

Lekker makkelijk oordelen vanaf de bank met live timing die 10 seconden voor loopt op HD beelden.

MAG VERSLAPPEN: Daarom vinden coureurs de shield etc. onzin omdat bij een overwinning de coureur dit met zijn publiek wil delen om te zwaaien.

Hij zit toch in dildo's ;)

Gezien zijn reactie er op...

@Dutchf1: ha ha, klopt, was ik al weer vergeten...

??

DUTCF1 Dat waren toch die opgevoerde dildo's met kickstart:)

Max is heilig!

Er wordt vaak een politiek spelletje gespeeld tussen de coureurs via de boardradio, via handgebaren en soms zelfs rooksignalen ;)

Vettel is zelfs aan een cursus morse begonnen.

Niemand neemt Doornbos serieus.
Behalve een dildo dan.

Hamilton was ook van uitzonderlijke klasse, maar dat willen velen niet zien.
Het is altijd de auto, nooit de kwaliteiten van Lewis.

Zet Lewis en Max in een gelijkwaardige auto en je krijgt het antwoord wie de beste is, tot die tijd blijft het gissen.

Vorige race was het Bottas, daarvoor Hamilton.....wie is de volgende?
Vettel moet gewoon racen, en meer niet.
Zelf is hij ook niet foutloos, maar het is altijd iemand anders die in zijn ogen iets fout doet.
Een vier voudig kampioen met zoveel ervaring heeft dat niet nodig, maar als het niet helemaal gaat zoals meneer wenst, dan gaat hij klagen, en dat is een feit.

Vorige race had ie gelijk. Zeggen dat iemand te vroeg start is niet mekkeren. Los van het feit dat Ricciardo hetzelfde zei, maar dat werd niet uitgezonden. Dit is weer zo een geval. Denk je dat Ricciardo niet liep te "mekkeren" toen Magnussen of Grosjean hem van de baan duwde? Verstappen "mekkerde" ook, toen Vettel terecht zijn lijn nam. Dat heeft niets te maken met wel of niets fout doen, die mannen zijn tegen 250 - 350km/h aan het racen. Op adrenaline floept er vanalles uit. Enige mooie is dat de FOM bewust telkens Vettel er uit pikt om hem dat soort karakter te geven, sinds Mexico vorig seizoen eigenlijk. Ze weten dat dit show en aandacht trekt. Voorheen waren er altijd wel anderen.

Dit is niet mekkeren, dit zijn radioboodschappen tijdens een inhaalactie/verdedigende actie. Uiteindelijk hoort het ook allemaal bij een psychologisch spel. Als Vettel meldt dat Verstappen beweegt onder het remmen, dat na de race nog even tussen de regels door aangeeft, dan weet hij dat ze daar volgende keer ook weer wat harder naar gaan kijken vanuit de stewards. Het is ook niet zo dat Verstappen het niet doet, het is gewoon opnieuw toegelaten.

Het jammere is dat Doornbos wat roeptoetert over iets dat je als een storm in een glas water kunt beschouwen – want zoveel stelde het allemaal niet voor – en er hier van een mug een olifant wordt gemaakt.

Haha. Vettel op Bottas vergeten in Spanje?

Max mekkeren dat kan niet!