Lauda en Marko bekritiseren introductie van de halo

Moet je voorstellen dat ze weigeren te rijden en alleen kimi en seb staan op de grid. Denk dat het snel over zal zijn met de halo

Of de teams moeten gewoon dreigen een eigen koningsklasse te starten buiten de FIA om.

Daar komt de tegenstand al en dan moet de rest nog reageren inclusief de coureurs. Ik zeg dat het er niet komt, kan me gewoon niet voorstellen dat het gaat gebeuren, het zou heel veel mensen wegjagen bij de Formule1 dat weet ik zeker, ik ben er in ieder geval één van, Max of geen Max maar dan ben ik er wel klaar mee.

Ondanks dat ik voor Ferrari ben, vind ik dat als 9 van de 10 teams tegen stemmen dit absoluut niet kan.
Gewoon weigeren te rijden met die bescherming. Maar dan wel alle 9 teams. Dan kan de FIA dit er nooit doorheen krijgen.

Ze moeten inderdaad een vuist maken of weigeren te rijden, iets van dien aard. Anders is dit soort uitspraken geen knip voor de neus waard natuurlijk. Het beste zou zijn als ze 'm er collectief gewoon niet op zetten. Wat willen ze dan nog doen? Het hele veld diskwalificeren? Maar goed. Van Ferrari valt al weinig medewerking te verwachten.

Tja, ik zal dan in ieder geval niet meer op locatie gaan kijken. Ik hoef die dingen niet te zien als ik er honderden euros voor uit moet geven, kijk wel vanuit mijn luie stoel. Dit gaat veel toeschouwers kosten.

Die 9 teams zouden eigenlijk gewoon die Halo bij het maken van de 2018 wagen die HALO uit het ontwerp te laten.

Lijkt me stug FIA een heel seizoen met 2 auto's gaat racen, en word hiermee een zeer krachtig signaal gestuurd
Lijkt me een groots probleem voor de FIA, 1 team met 2 wagens voor een heel seizoen, dus zullen ze moeten accepteren de team zonder HALO rijden..

Maar waarschijnlijk zal niemand die moed hebben om zo ver te gaan, wanneer dit niet alsnog word terug gedraaidt.

Ieder team kan ook gewoon Halo's naar de crashtests sturen die er allemaal niet doorheen komen. Dan keurt de FIA de auto's af en kunnen de teams zonder consequenties besluiten niet te rijden.

"...Echt actie ondernemen!" Zou me verwonderen.. De teams hebben het lef niet om te "staken". Hebben we wel vaker gezien

Ik zat nog te denken. Het lijkt me juridisch gezien niet zo lastig om de halo te laten sneuvelen. Het is niet zorgvuldig getest en er zijn geen protocollen voor veiligheid enzovoorts. Een team hoeft z'n coureurs niet als proefkonijn te laten gebruiken met mogelijk dramatische gevolgen. Bovendien heb ik zelf ooit een ongeluk gehad ten gevolge van het verschil in stijfheid van aluminium en staal. Het staal trok letterlijk haarscheuren in het aluminium, waardoor corrosie van binnenuit ontstond en het onderdeel ineens klapte. Carbon/kevlar enz. en staal zijn nou ook niet bepaald hetzelfde op dat vlak. Het nadeel van carbon is alleen dat je veel defecten niet kan zien met het blote ook. Dat maakt carbon fietsen waarmee al is gevallen ook zo link. Als 'ie een flinke tik gehad heeft, kan 'ie zo breken. Uit het niets. Ik vraag me af of dit niet vergelijkbare risico's kan opleveren. Iemand met kennis hierover?

ook = oog

Lekker makkelijk praten zie ik al. Als je baas morgen zegt dat jij vanaf maandag in een roze pak moet komen, sta jij in maandag in een glimmend pak. Pure onzin wat ik hier lees.

Nounou, dat is een goede vergelijking zeg, haha

En dat is precies waarom de FIA het er nu door drukt Ben, denk ik. Ze zijn juridisch de sjaak als er wat gebeurd wat de halo had kunnen voorkomen omdat ze het al een paar jaar in ontwikkeling hebben, daarmee erkennen ze het belang ervan. Door het er nu door te drukken en later door andere partijen wordt afgeschoten kunnen ze die verantwoordelijk ergens anders leggen als er wel wat gebeurd. Maw ik zie de halo nog wel verdwijnen als de teams zich hier hard voor maken en daarmee de gezamelijke verantwoordelijkheid op zich nemen als er wel hoofdletsel is bij een ongeluk.

Ik heb stille hoop dat F1 de veiligheid weer serieus gaan nemen.
Elke actie is niet altijd beter is dan niks doen.

Deze keutel wordt niet zo maar ingetrokken aangezien daarmee verantwoordelijkheid genomen wordt voor de gevolgen van ongelukken die nog kunnen plaatsvinden.

Het kan ook dat juist door de halo doden gaan vallen hè. Dat valt nog helemaal niet te zeggen zonder gedegen testen. Wat indien er brand uitbreekt? Wat als een coureur onder zeer lastige omstandigheden eruit gehaald moet worden? Wat als een coureur juist bekneld komt te zitten onder die halo? Hij wordt van staal gemaakt. Stalen neuzen in werkschoenen zijn ook niet altijd veilig. Ze kunnen namelijk ook worden ingedrukt en deuken vervolgens niet meer uit. Er kan ook van alles achter blijven haken. Wat te denken van hectische starts waarbij auto's mekaar raken? Misschien blijft er wel een achtervleugel in hangen enz.. Het is gewoon een achterlijk plan. Veiligheid is belangrijk, maar die is al abnormaal goed. Er zijn zat sporten die vele malen gevaarlijker zijn dan F1 tegenwoordig. Denk maar aan wielrennen bijvoorbeeld. En wat te denken van motorracen? Moet Valentino Rossi nu ook in een soort hamsterbal gaan rijden, zodat 'ie niet meer kan vallen? als je geen risico durft te nemen, moet je vooral geen autocoureur worden.

Helemaal mee eens.
Opzouten met dat ding.
Lijkt mij ook eerder gevaarlijk dan beschermend.
En het ziet er niet uit.
Na 29 jaar live bij een gp geweest te zijn zal ook ik afhaken. Max of geen Max.
Echt te zot voor woorden.
F1 is snelheid en moet ook een beetje gevaarlijk zijn.
Iets met gladiatoren enzo.

@Kraai , heb je er 29 jaar over gedaan om eens live een GP te bezoeken ?

En, je hebt open wielen, wat als wiel tegenstander vast komt te zitten in dat ding?

Het is natuurlijk verschrikkelijk wat er is gebeurd met Bianchi, maar er is druk gezet van uit de familie en rechterlijke staat. Zo werkt dat nu eenmaal tegenwoordig. Besluit is toegezegd en moet uitgevoerd worden. De formule 1 moet contracten gaan opstellen in de regels van het hanteren en de risico's die genomen worden door het instappen van een f1 bolide. Daarmee gaan ze met over een komen van de gevaren en de risico's van het vak. En timmeren ze een draagvlak van juridische procedures compleet dicht. Breng dit keihard in de media en maak het bespreekbaar. En houd het compleet open.

De Fia krijgt wat mij betreft teveel vrijheid en zou mede hierin wel eens even terug gefloten kunnen worden door het orgaan van de formule 1 en zeker door investeerders.

Mensen zijn wat dat betreft net kakkerlakken, op het moment dat het goed gaat is het oke, maar als er wat gebeurd zijn het dezelfde mensen die je voor het gerecht slepen.

Ik bedoel dit dus niet met een wijzende vinger goed of fout.....Maar zo werkt het nu eenmaal. Bij ons op ons werk is dat niet anders....regels regels en nog eens regels. Terecht, maar vaak schiet het ontzettend door en word het zelfs onwerkbaar en dus weer gevaarlijk omdat de aangepaste regels niet overziene problemen zullen geven.

@Spielberg, zo kan je het ook lezen, maar ik bedoel dat ik al 29 jaar lang een race bezoek.
dus....

Ja goeie Appelscha, dat is ook een manier om de verantwoordelijk bij hoofdletsel te borgen. Dat is volgens mij echt waar het hier om gaat: juridische aansprakelijkheid bij hoofdletsel.

Geen interviews? Wie is er geïnteresseerd in het verhaal van losers?

Ik eigenlijk wel.....geeft meer stof voor discussie. Zet de boel wat meer op scherp. :)

Het is gewoon onbegrijpelijk dat een team, een fabriek als Ferrari zo'n spuuglelijk ding ondersteunt, terwijl zij toch zouden moeten staan voor esthetisch design.
Ik kan me niet voorstellen dat Ferrari meer sportwagens zou verkopen als ze op elk exemplaar een enorme koeienvanger voorop zouden monteren.

Ze willen alles ASAP zonder grondig onderzoek...

Een eigen raceklasse kun je zeker oprichten, je kunt alleen de naam F1 niet meenemen. Die is onlosmakelijk aan de FIA verbonden.

Force One Racing :-p.

Met de drogreden 'veiligheid' kan in een keer alles..

@Larry,
De FIA had allang besloten dat er een cockpit bescherming zou komen, ongeacht hoeveel stemmen voor of tegen.
Beetje hypocriet dus van Marko aangezien RB ook aangeboden heeft een variant te ontwikkelen.

Als het er dan toch komt, dan nog liever de teenslipper van Ferrari dan het shield van RB.
Iedereen schijnt te denken dat Ferrari dit heeft doorgedrukt, wat natuurlijk onzin is, de FIA is met haar eigen agenda bezig en niet met Ferrari van dienst zijn, zoals ze kennelijk
Al jaren schijnen te doen, wat ook duidelijk te zien is aan het aantal titels van Ferrari de afgelopen 10 jaar.
Met vrienden als de FIA heeft Ferrari geen vijanden nodig.

Beste heer Monza,
Wat een mooi lang maar onziinig betoog. Maar uw mooie vlaggetje helpt misschien het wel te begrijpen. Nee dus, dat lukt mij ook niet. Totale onzin dus. :)

@veertheman,
Je argumentatietechnieken zijn een aandachtspuntje, je beleefdheidsvormen echter, zijn meer dan in orde.

Je hebt gelijk. Het enige wat tegen de FIA helpt is dreigen met staken. Dan kan opeens alles weer want de F1 is niet de FIA...de F1 zijn de teams en coureurs. Zonder hen is de F1 niets en heeft de FIA ook geen aanzien meer.

Alexander Wurz die landverrader moeten ze voor straf een Halo op zn kop vastschroeven waar die mee rondloopt tot aan zijn dood.

Precies, niet eens naar het circuit reizen is nog veiliger, gewoon in je bed blijven liggen.

Ho ho @Hourpower...De meeste ongelukken gebeuren thuis! Dus het best kun je buiten op een bankje gaan zitten :D

Juist , gewoon in de arbeidsongeschiktheid verzekering. Pakket A : Met Halo. Pakket B : zonder Halo.

Het gaat om de aansprakelijkheid. Dit is gewoon het straatje van de fia schoonvegen, of beter gezegd indekken. De fia verplicht die dingen nu, maar zwakt dat straks (na alle protesten) af tot eigen keuze. Mocht er dan ooit iets gebeuren en de fia wordt aansprakelijk gesteld, dan hebben ze alles gedaan wat binnen hun vermogen ligt om dat te voorkomen. Zo hopen ze dan niet aansprakelijk bevonden te worden bij een rechtszaak of andere arbitrage.

Lees dit nog maar eens een keer...

www.f1today.net/nl(...)-van-leer-tegen-fia

Zoek dit bericht van deze site nog maar eens op. ;-)

voormalig f1dokter trekt fel van leer tegen fia

Ik zou het pas echt erg vinden wanneer de aansprakelijkheidsverzekering voor de races van de fia dit in de voorwaarden heeft opgenomen, maar ik sluit het niet uit. ?

Voor het 'wielrennen met een volledige helm en leren pak' krijg je van mij een plusje.

Ja als fans moeten we ook een standpunt in nemen, laten we met z,n allen melbourne overslaan ! Als zo veel mogelijk fans dit doorgeven , dan Ouden ze het toch moeten terug draaien ? Er moet toch een signaal zijn als er ineens 60 % minder mensen de race zien ? Helpt het niet , door naar de volgende race, sponsors worden niet blij, dreigen af te haken , dan moeten ze wel terug,

Met de shield had ik kunnen leven, maar vind het raar dat ALLEEN ferrari de shield mocht testen en dat vettel er duizelig van werd... (Ja ja ) de Fia heeft Ferrari gewoon even een paar miljoen toegeschoven door dit te steunen en de shield (na 1 simpele test!) af te keuren ...