Belangstelling voor Formule E fascineert FIA-voorzitter

Kan die man niet vervangen worden. Grijze, saaie, inspiratieloze, op de achtergrond opererende Fransman die maar wat loze cliché riedels opleest.

Ja duh, dat is de bekende marktwerking, de grote merken zullen wel moeten ,of ze willen of niet... Geld verdienen he.... Dagelijkse bombardementen van de media dat elektrische de toekomst is... Het volk slikt het als zoetekoek, want ''ze'' zeggen het toch op tv, etc. etc .... Dat het tot nu toe allemaal direct of indirect door honderden miljarden belastinggeld betaald wordt verteld men maar liever niet .. De kapitalistische investeerders lachen zich suf om het linkse onbenul ,maar stoppen graag die miljarden in hun zak...

Formule e kan wel leuk worden over een jaar of 10. Wanneer de volwaardige races kunnnen rijden op volwaardige circuits.

De LMP1 klasse is gewoon qua uiterlijk gewoon veelte vreemd voor het grote publiek. WEC moet gewoon weer terug naar de GT1 uiterlijk. LMP1 zou een succes zijn alles gemodificeerde hypercars er aan meededen. Dus de Porsche 918, LaFerrari, McLaren P1, Aston Martin Vulcan. Dan zien de mensen de relatie tussen Racen en straat auto's. De reden waarom GT racen zo populair is omdat mensen zich daarmee kunnen identificeren. Die hele body stijl van de LMP1 en LMP2 mag voor mij betreft op de schop. Straat auto's gaan nooit zo'n vorm aannemen.

Ik zou de WEC een raceklasse maken voor supercars en hypercars. Dikke auto's met veel pk een veel minder op aero gericht een simpele spliter voor, platte bodem met een dikke diffuser en een simpele achtervleugel. Laat dat ingewikkelde aero gedoe maar aan F1. Zou toch geweldig zijn om een LaFerrari tegen een P1 of 918 te zien racen, bolides van dik 900/950 pk dat zou veel meer mensen aantrekken dan zo'n space shuttle waarmee ze nu rijden.

De formule E zal met het jaar interessanter worden. KHet vermogen zal verder toenemen en ik verwacht dat deze klasse niet zozeer met topsnelheden records gaat verbreken, alswel met de snelheid waarmee een voertuig zal accelereren. de huidige verbrandingsmotoren zitten aan hun grenzen, waarbij er bij de electromotoren en accuduur nog enorm potentieel valt te behalen. Dit is goed voor de (electrische) autobranche en zal de electrische auto een vlucht gaan geven. Dat de emotie van brullende motoren ontbreekt dat is een feit. Wellicht dat er een andere waarneming zal ontstaan, met licht of een ander geluidsvorm.

Blijf het zeggen deze man wil zo veel mogelijk in de reet van EU zitten, Wand dat is zijn agenda. Dat probeert hij dus over de rug van de f1 en de fia om dat stoeltje te krijgen in de EU. Vuile teering smurf.

Tja, ik roep het al een tijdje, de F1 voert een achterhoedegevecht. De toekomst is F-E, of we dat nu leuk vinden of niet. Het heeft geen enkele zin om een op benzinemotoren gestoelde gierend dure raceklasse in stand te houden als de toekomst van de fabrikanten bij 'elektrisch' ligt. Tel daarbij op de alsmaar hogere milieueisen voor motor- en autoraces en de koers lijkt mij duidelijk. Los daarvan, ik vind die F-E races best leuk om te zien.

De FE heeft 0,0 maatschappelijke relevantie zolang alle accu's bij dezelfde fabrikant vandaan komen en de coureurs doodleuk van wagen (incl. accu) mogen wisselen wanneer de accu leeg is. Met logisch gevolg dat de bijdrage aan de (zo broodnodige) ontwikkeling van oplaadtechnologie compleet buitenspel is gezet door de FIA! Ook de bijdrage van de FE aan de ontwikkeling op het gebied van accu's (capaciteit, energiedichtheid, gewicht enz) is verwaarloosbaar vanwege het uitsluiten van concurrentie tussen de teams door dezelfde FIA. Dus de FE is op dit moment één grote wassen neus van de FIA, uitsluitend bedoeld om haar imago een beetje groener te kleuren en een hele grote gemiste kans voor de wereld. Bizar eigenlijk dat de 'grote jongens' geen idee lijken te hebben (of verblind zijn geraakt door dollartekens) hoe het, uiteindelijk toch noodzakelijke en onvermijdelijke, uitfaseren van fossiele brandstoffen op tijd zou moeten gaan plaatsvinden om extreem heftige klimaatverandering te voorkomen. In mijn ogen zou de FIA, als enige echte globale automobiel vereniging, een belangrijke rol in kunnen én moeten spelen.

Een Mercedes sticker ergens op plakken maakt het nog geen Mercedes. Maarja, ze moeten wel want andere merken doen het ook.
Totale wassen neus natuurlijk, maar deze klasse is dan ook meer een politiek vehikel dan echt relevante autosport.

En verder niet erg van nu als je kijkt naar de kosten. TSSSS

Dat we met zijn allen op termijn overwegend electrisch gaan rijden, dat geloof ik wel. Dat FE daarom aantrekkelijk is voor de grote autofabrikanten geloof ik ook wel. Maar de liefde voor de sport met verbrandingsmotoren zal niet verbleken of verdwijnen voor welke elektrische auto dan ook. Het petrolvirus zal nog generaties lang leven en groter zijn dan het elektrovirus. ;-)

Klopt ! het PET/ELEC virus gaat niet lang duren Echt racen doe je met benzine en Elec/panelen stop je in je huis of je auto met 14 % bijteling

Ik denk dat de fascinatie komt door dat een aantal elektrische autos toch wel begeerlijk zijn (de Model S, de i8 :P ) en het racen dus ook wat aannemelijker is dan enkel 'golfkarretjes'