'Ferrari zal Vettel-Raïkkönen bevestigen in Monza'

JA wel mee eens. Ik denk echter dat Ferrari om 2 redenen niet van Kimi afgaat: 1: Vettel wil Kimi in het team houden want Kimi maakt niet snel problemen voor hem. 2: Het is Ferrari niet gelukt om Ricciardo of Verstappen los te weken bij RedBull voor 2018. Voor 2019 kunnen de zaken weer heel anders liggen.

Overgangsjaar. LeClerc jaartje ervaring opdoen bij Sauber. Ricciardo komt vrij bij RB na 2018.

Welke andere coureur die beter is dan Kimi kan voor max. 1 jaar instappen? Perez wil wel, maar onderscheid zich te weinig van Ocon. Grosjean wil ook, maar is misschien iets te grillig en lastig.

Kimi ziet het net als Massa: Het is allemaal bonus, dus klagen ze niet te hard en genieten vooral van hun extra tijd in F1.

Zie Max eerder naar Merc gaan ze laten Bottas ook maar voor 1 jaar bijtekenen.

Zie Max eerder bij Red Bull blijven als 2018 naar wens verloopt.

Ik zie Max eerder kiezen tussen RedBull en Mercedes na 2018.

Kimi weet dat hij een 2e rijder is. Ik ook helaas maar ik heb mij er bij neergelegd. Maakt mij als fan geen hater. 2018 petje met nummer 7 is al onderweg!!

120.000.000 .... lijkt mij niet kerel. Bron?

@dakloos
www.f1today.net/nl(...)tekenen-bij-ferrari

@Darlos, meerdere geruchten spreken van een 3 jarige deal voor 120 a 150 Miljoen, dus 40 a 50 Mil per jaar

Kimi zal zijn kans weer met twee handen aanpakken.
Met Vettel moeten ze er nog wel even uitkomen hoelang het contract gaat duren, Ferrari wil hem voor nog 3 jaar vastleggen, met een salaris waar een paard de hik van krijgt, maar of Vettel ook die duur in gedachte heeft is de vraag.

En krijgt Vettel ook een zegje in wie er in de toekomst naast hem komt rijden en blijft hij dan de nummer één coureur?

Als Ferrari verstandig is houdt het wat dat betreft de poot stijf.

Waarom zou Ferrari daar verstandig aan doen? Ze hebben een topper in dienst en die gaan ze happy houden.

@Speedpuppet. Geen zegje omdat die topper (dat is Vettel zeker), net als alle coureurs in eerste instantie en voornamelijk aan zichzelf denken.

Vooraf geen eerste coureur omdat die topper minder kan worden en de nieuwkomer beter kan zijn. Dan wil je als teambaas de mogelijkheid houden om in te grijpen zonder dat iemand met zijn contract gaat wapperen.

"Met een salaris waar een paard de hik van krijgt" hahaha heerlijk.

Ja, hij wordt minder en minder hoor...: op een haar na pole gisteren!

@Next spare vamp

Ja gister was een positieve uitschieter, maar als je met een neutrale bril naar de races kijkt, zie je dat hij het tempo niet meer kan bijbenen en telkens door Vettel om zijn oren wordt gereden.

Omdat ze wachten tot Ricciardo en Max vrijkomen in 2019.
En Leclerc moet eerst een paar jaar rijpen bij een ander team.

@Hugoboss,

Een positieve uitschieter? In Monaco had hij ook pole en in Silverstone was hij ook sneller dan Vettel. Dan heeft hij toch regelmatig zo'n 'positieve uitschieter'

Zie het zo. Ferrari gaat echt geen Red Bull acktie doen door een broekie in het team te pakken. Ze willen liever het constructeurs kampioenschap en daar is een rijder als Kimi prima voor. Die heeft zo een bak ervaring dat de kans op uitval door een foutje heel klein is. Tevens hoeven ze die echt niet meer uit te leggen hoe F1 en de Media werkt. Dit is een perfecte keuze voor een top team die 1 rijder 1e wil, en de 2e rijden ook ergens rond die koers zodat ze het constructeurs pakken.

Rijders die bij een team als RB of NET daar ietsonder een aantal seizoenen hebben gereden gaan naar teams als Merc en Fer.. Dus RB haalt ze onderaan, en Merc en Fer haalt ze weer uit die middenlaag.

Ik zou ook wel een jong talent in een Fer willen zien rijden. Maar dit soort acties met jonge rijders is enkel weggelegd voor team die weten dat de kans klein is dat ze gaan winnen.

In kwalificatie ja, in de race valt hij geregeld terug.

Hoe dan ook, wat de topdrieteams betreft is m.i. het silly season voor 2018 voorbij.

Alle zes de coureurs blijven zitten waar ze zitten.

@WC. “Ferrari gaat echt geen Red Bull actie doen door een broekie in het team te pakken.”

De situatie is ook niet te vergelijken. Bij red Bull was het een broekie voor een net niet meer broekie.
Bij Ferrari zou het een debutanten broekie voor een ervaren rot met bewezen prestaties zijn. Dat gat is veel groter.

Hoe groot het talent ook, als Leclerc fouten maakt, dan kan het talent ook afgebrand worden en te vroeg afgevoerd worden. Leclerc kan beter rijpen elders. Verstappen's eerste jaar was sensationeel, maar niet zonder foutjes.

RedBull heeft ook jarenlang met Webber rondgetobt toen ze aan de top stonden. De afgelopen jaren staat RedBull echter niet meer aan de absolute top dus kun je iets meer risico nemen. Met Kvyat maakten ze een fout, met Max schoten ze raak.

Ben het echter met je eens dat de filosofie van Ferrari te conservatief is...stel je voor dat de oude Enzo de onervaren Gilles Villeneuve nooit in zijn auto had durven zetten!

Als Enzo dat niet had gedaan, was ons zeer waarschijnlijk al het gezeik van Sjakie bespaard gebleven, want niemand had dan geweten wie hij was.

@Niek, is niet zo onbegrijpelijk. Vettel tekent niet als ze een potentiële no1 in huis halen. En Kimi is heel onderdanig en zal in dienst rijden van Vettel, zoals gewenst is. Vettel hoeft dus niet, in tegenstelling tot HAM te vechten binnen het team, maar kan zich 100% concentreren op MB.

Giovanazzi heeft nu meerdere kansen gekregen en niet gegrepen.
Talent of niet.

Giovinazzi? Je bedoelt die vent die al 3 auto's heeft afgeschreven in twee weekenden?

En Red Bull heeft dan niet gedaan met Max, die heeft namelijk eerst bij Torro Rosso gereden. Ook niet direct in de Red Bull.

Zo moet ook Leclerc eerst een jaartje bij Sauber/Haas rijden.

Noem ze maar 'pussy's' daar. Ik noem het verstand.

Kortom, je verhaal is totale bullsh*t

Eens, een betere optie was er m.i. niet, sterker: nog niet eens een gelijkwaardige.

Perez is al weer over zijn momentum heen en heeft de handen vol aan Ocon en Grosjean is al langer uit beeld.

Wel eens bij stil gestaan dat wanneer die Renault motor op het niveau van Mercedes en Ferrari is zowel Ricciardo als Verstappen helemaal niet weggaan om 2e rijder bij Ferrari te worden. Want daar lijken het mij allebei de rijders niet voor, nog los van het feit dat Vettel liever een mindere rijder naast zich heeft. Hij is immers al eens flink om de oren gereden door Ricciardo en Max zou hetzelfde gaan doen.

@Dutch, zou Max naar Ferrari gaan ( hypothetisch gesproken ) dan vertrekt Vettel 100%

Naar verluid een miljoen of 6 tot 10

Ietsie langer hoor....met een sporadische uitschieter.

@RACINGTOTHEMAX, kan het een beetje beschaafder aub? Zitten niet op een voetbalforum, dank u!

Kimi is dan een veel betere keuze en een knap sneller.

Grosjean gaat nooit meer naar Ferrari. Gewogen en te licht bevonden. Niet meer dan een veldvuller.

Ik begrijp die overtuiging niet dat Vettel na een 2 - jarig contract en een eenjarig contract bij Ferrari wel even bij zal tekenen voor drie jaar. Hij zal kiezen voor het team waar hij de grootste kans op het WDC denkt te hebben. Zes overwinningen in 2,5 seizoen is niet veel, dus ik denk dat het Mercedes gaat worden.

Of allebei? :-)

Ik denk dat Ricciardo naar Ferrari mag. Hij heeft straks 6,5 jaar voor de blikjes gereden en het meer dan prima gedaan. Het contract dat nog een jaar loopt, levert nog een mooie som op. Dus ik denk Daniel en Kimi voor Ferrari volgend jaar.