Kimi Raikkonen verkozen tot de 'Rijder van de Dag'

Als Kimi schijt aan alles had gehad, en Vettel gewoon had ingehaald, dan was het terecht geweest. Voor mij (en denk ik voor velen) was echter Alonso of Di Resta DOTD.

Di Resta?? Waarom Di Resta, Alonso daar kan ik mij nog in vinden.

Di Resta, vond ik wel knap om zomaar weer in te stappen, maar wat mij betreft geen DOTD.
Raikkonen of Alonso: mij om het even, zou allebei terecht zijn.

Had graag gezien dat Raikkonen de race had gewonnen en dat was mogelijk geweest.

Dat er nog discussie's hierover zijn. DOTD is ten alle tijde onze Max.



Serieus... Alonso had ik gekozen.

Ki mi doet alles voor nog een jaar ferrari levert ca 10 miljoen dollar op

Mijn keuze zou ook Alonso zijn hoor, maar Di Resta had ik nog wel begrepen puur vanuit het sentiment van 'doe het maar eens even zo, na al die jaren'. Ondanks mijn respect daarvoor, ben ik het ermee eens dat het pure racen zoals Alonso gisteren, voor mij altijd zal winnen ;)

Beter als niets ?.. Kimi heeft dit wss liever dan P2.. 2de is een trofee voor in de kast, nu krijgt hij wss een grote magnum fles cadeau .. daar zit tenminste alcohol in.. het blijft een fin ..

heb je gister zoveel gedronken dat je vanochtend nog steeds dronken bent?

Nee, dat was geen brake test, Kimi zat een beetje mis doordat ie aero miste door Seb en dus een beetje van de lijn moest. Waardoor Max in de shit kwam; zoals Danny Ric al zei; wat een goede start was voorbocht 1 was na bocht 1 ineens een slechte start.
En uiteraard zat "Mr. Brake 50 metres before my brakingpoint" Bottas ook weer lekker de boel te verkloten.
DOTD snap ik inderdaad niet zo goed; Kimi had de cruise control er op staan en tufte lekker achter Seb aan. Denk dat ie onderweg z'n knaken aan het tellen was.

Beemer
Goeie post!
Ik heb het hier ook al vaker aangehaald wat jij zegt. Die Bottas verkloot het wat dat betreft echt vaak. Of hij mist z'n rempunt of zit te twijfelen of ziet gaten die er niet zijn. Kijk ook maar eens naar zijn rol in Baku.... en in mindere mate was dat ook het geval in Canada, waardoor Vet iets moest uitwijken en Max daardoor de voorvleugel raakte van Vet (alhoewel Canada discutabel is).
Verder ben snap ik er ook niets van dat Kimi DOTD is. Wat je zegt, roepen dat je sneller bent, maar wel braaf achter Vet aancruisen. Geen een poging om een actie te maken en braaf naar binnen komen als het team hem naar binnen roept. Kimi de eeuwige tweede. Heeft niks laten zien.
Dan heeft Vet het nog beter gedaan. Als eerste gefinisht terwijl hij langzamer was, van de kerbs weg moest blijven en een scheef stuur had.

Kijk maar eens naar de onboard beelden vanuit de cockpit van Max, hoe diep hij in de ankers voor Kimi moet en dan gelijk Bottas die met zijn move komt, dan is je positie, helemaal in deze GP, al erg lastig om nog een podium te halen.

Mwoah.

Alonso wat mij betreft.

Alonso 4 sure! Die heeft de hele race met het mes tussen de tanden gereden en puur op klasse die snellere STR achter zich weten te krijgen en 'm daar ook wist te houden.

Alonso is ook mijn keuze

Alonso, zeker weten. Met die gaarbak een geweldig resultaat en met het mes tussen de tanden gereden.

@bschuit, hij kon t wel, maar denk dat het contractueel aardig dichtgetimmerd is. ;)

Hamilton kon ook niet inhalen ... hij had team orders nodig om voorbij Bottas te geraken, en ook voorbij Kimi geraakte hij niet ... een "lulverhaal" lijkt het mij desgevallend niet te zijn.

Blijkbaar is Hamilton dan nog minder dan Raikonen. Hammiboy mocht aanvallen maar kon niet eens een poging wagen.
Of zoals ze in België zeggen: Ferrari's speelde met z'n kloten

@Bschuit; of wij missen de grap met z'n allen en is juist de uitverkiezing van Kimi een sarcastische grap...:-)

En wagen met een scheef stuur is per definitie een snellere wagen? :) :p

Denk dat velen onderschatten hoe lastig het was voor Vettel, de kerbs vermijden en rondrijden met een compleet andere stuuruitslag.

@mr. Monza, inderdaad en zoals Vettel aangaf na de race. Hij kon op een gegeven moment wennen aan de stuuruitslag, alleen deze veranderde ook continu dat samen met de kerbs vermijden.

Dus mister Monza, heeft Vettel er meer recht op dan Kimi, toch?

@Wc Max,
Eigenlijk Alonso, maar gezien de technische problemen waar Vettel de race mee moest uitrijden, ja eerder Vettel dan Kimi.

Ik bedoelde eigenlijk meer het geroeptoeter dat Kimi zogenaamd B-materiaal krijgt/een veredelde testcoureur is. Anyway..

@Eddy,
Snapte hem.
Ik bedoelde dat men Kimi dotd toebedeelde, maar Vettel's prestatie onderschatten.

Mr. Monza
En ik bedoelde tussen Vettel en Kimi. Mijn stem is ook naar Alonso gegaan.

That's okay, still love you guys :)

Hoe komt dat? Het heeft niets te maken met het feit dat Raikkonen 100 punten achterstaat op Vettel en al vanaf het begin van het seizoen, op Silverstone na, niet de pace van Vettel kan rijden? Natuurlijk ga je als Ferrari dan op Vettel gokken, ze zouden wel stom zijn als ze dat niet doen, mensen die dat niet zien, tja...

Dat Vettel eerste keus is snap ik, maar een andere rijder van je stal opzettelijk ernstig benadelen en daarmee zijn races compleet kansloos maken gaat wel heel ver. Raikkonen kon nog makkelijk 5 tot 10 ronden doorrijden na Vettel zijn pitstop. Vettel reed op dat moment langzamer en had een probleem, maar nu forceerden ze dat Raikkonen opnieuw achter zijn teamgenoot kwam die met een probleem rondreed.

Ik zie nog liever dat ze Raikkonen 69 ronden lang zijn race laten rijden en net voor de finish hem zijn positie af laten staan, dan dat ze al vanaf het begin van de race hem kansloos maken.

Je snapt toch wel waarom ze Raikkonen achter Vettel zetten en niet voor hem als Vettel een probleem met het stuur heeft?

Vanaf mijn eerste bericht heb ik al laten weten dat ik snap waarom ze het doen, maar dat ik het er niet mee eens ben. Vooral niet met de manier waarop het gaat.

Wat een contrast dan ook met Mercedes, waar Bottas nog geen jaar rijdt maar wel netjes zijn positie terugkrijgt ten opzichte van Hamilton. Maar Raikkonen, de allerlaatste wereldkampioen van Ferrari, wordt opzettelijk tegengewerkt om maar achter Vettel te eindigen. En of dat Raikkonen nu 1 of 19 posities op de baan kost maakt Ferrari ook niks uit.

Je begrijpt blijkbaar niet dat Raikkonen wel tweede moest blijven, of denk je dat Hamilton Vettel niet harder had aangevallen, wetende dat die problemen had? Het is jammer voor Raikkonen, maar als je maar de helft van de punten van je teamgenoot verzamelt, dan weet je dat dit je lot is en Raikkonen wist dat duidelijk zelf ook, heeft geen enkele poging ondernomen om Vettel ook maar aan te vallen.

"Je begrijpt blijkbaar niet dat Raikkonen wel tweede moest blijven"

Dus omdat ik het er niet mee eens ben met de manier waarop Raikkonen geslachtofferd wordt dan begrijp ik het blijkbaar niet?

Ik vind je conclusies in deze wel heel voorbarig RUTH.

Ik zie heel duidelijk wat Ferrari doet en het helpt Vettel inderdaad. Maar ik keur het nog steeds af.

Jij mag daar anders over denken.

Je zegt dat je liever ziet dat ze Raikkonen in ronde 69 laten afremmen, dat was in deze gewoon niet de beste optie.

Gelijk heb je, ik heb alleen max iets spannends zien doen

Zoiets noemen ze een teamsport! Had kimi in t begin van t seizoen maar beter moeten rijden, en de jaren ervoor! Als hij nu eens dat knopje in z'n hoofd omzet en in t begin van t seizoen gelijk mee doet om de punten dan krijgt hij zeker de kans, maar hij verzaakt dat telkens weer te doen

Ik vind het gewoon erg pijnlijk allemaal