Mercedes hoopt dat het geen spijt krijgt van beslissing

Iedereen heeft het maar over Hamilton...
als Bottas het kampioenschap wint met 1 punt voorsprong hebben ze vandaag de titel gewonnen.

Vet hoeft maar 1 dnf te hebben (wat vrijwel zeker nog gebeurt) en de Merc boys staan er weer volledig bij. Met het momentum dat Bottas heeft en het feit dat hij niet ver van Hamilton verwijderd is, is het gewoon nog te vroeg voor orders. Over twee of drie races zal er opnieuw gekeken worden en als Bottas dan het gat niet heeft dichtgereden zullen de focus op Hamilton (moeten) leggen. Niet meer dan eerlijk lijkt me, dat heeft Lewis dan ook wel verdiend. Tot die tijd zou ik even wachten want een gezamenlijke dnf van Lewis en Vettel met een zege voor Bottas brengt hem aan kop en misschien zullen ze straks wel alle ballen op Bottas moeten spelen. Mercedes heeft het voordeel van twee troefkaarten maar is in het nadeel als ze die verkeerd uitspelen. Ferrari heeft maar 1 troef en daar valt niet veel op uit te spelen. Dat is nu gewoon alles of niets.

ik zie niet in hoe Mercedes hier wakker van zou moeten liggen.

Of Hamilton of Bottas nu de punten scoort, dat maakt op constructeurs niveau geen donder uit (en we weten allemaal dat bij Mercedes het constructeurs-kampioenschap boven alles gaat)

Als ze sportiviteit zo hoog in het vaandel dragen laten ze Hamboy strijden met Bottas.
Niet vergeten dat Bottas slechts vijf punten meer achter Ham staat dan Ham achter Vettel.
WCC gewijs maakt P3,P4 niet uit op P4,P3.
De vraag kwam ook niet van het team ,maar van Hamboy zelf.
Vroeg of laat wreekt zich dit als Bottas dichterbij komt.

Stel je je het scenario voor dat Hamilton de laatste race moet winnen om de titel te pakken. Lewis rijd 2de en Valtteri aan de leiding. Als je het respect van je teamgenoot aan je zijde hebt dan is de kans veel groter dat Valtteri de overwinning aan Lewis geeft. Dan pak je 7 punten meer dus win je aan het einde van de rit 4 punten inplaats dat je er 3 verliest.

Mocht Lewis zijn positie niet hebben terug gegeven gister dan kun je in het vervolg ook minder van Valtteri verwachten. Dit is gewoon erg goed voor de gunfactor en het respect voor elkaar. Soms moet je iets investeren om er wat voor terug te krijgen. Ik vind dit een goed voorbeeld daarvan.

Lewis is niet constant iedere race snel, ik denk als hij nog WK zou kunnen worden dan moet dat dit jaar gebeuren. Ik heb het gevoel dat alles na 2017 minder zal zijn voor Lewis, benieuwd of hij gaat bijtekenen, en ook voor hoelang.

Ze moeten het helemaal zelf weten natuurlijk, maar ik zou dit nooit hebben gedaan. Op een circuit waar je niet kan inhalen is het logisch om je snellere teamgenoot voorbij te laten. Als je er vervolgens een seconde achter blijft hangen kan je dat later weer omwisselen. Dit was echter niet het geval, Bottas werd vrij snel zoek gereden door zijn eigen teamgenoot en een Ferrari met een kapot stuur.

Nu vraag ik mij af wat het idee van Mercedes was achter dit geneuzel. Was het voor het team of toch voor Hamilton?Wollff laat nu blijken dat het toch meer om Hamilton gaat, terwijl Bottaas ook kans maakt op de titel. Ik ben tegen en blijf tegen teamorders, al weet ik dat het ook deels een teamsport is. Als in de laatste race de wereldtitel voor een team te halen, dan zou ik er nog enigsinds begrip voor hebben. Ergens hoop ik dat Bottas nu kampioen gaat worden en dan met 3 punten voorsprong op Vteel en 2 punten op Hamilton. Ik zou mij helemaal slap lachen als het gebeurt.

seizoen is nog lang goede sfeer binnen de team zet je stappen :)

Ik dnap de beredenering niet.
Bot had recht op die punten en ham had hem nooit kunnen inhalen.
Ze hebben even van plek geswitcht en visa versa. Punten neutraal dus.

Als ham het wk op een paar punten verliest dan komt het door baku waar fia niet ingreep door een zwarte vlag omdat dat niet ten goede van het wk zou komen en durfden dat niet, achteraf toegegeven
Nou lekkere gasten zijn dat, alsof het wk daardoor niet beinvloed werd ten nadele van ham.
Daarom staat hij nu 14 punten achter.

HAM heeft altijd een goede tweede helft in een seizoen.