Wehrlein plotseling op de wip: "Wat kan ik nog meer doen?"

Hangt er vanaf.....Ferrari kreeg bij Haas ook niets gedaan.

Haas dopt zijn eigen boontjes (lees; dure hobby van een rijke amerikaan), daarintegen is Sauber in leven gehouden door een investeringsmaatschappij.

Hij zou ook ene Robin F kunnen bellen. Die weet alles over hard rijden, een grote mond geven en niet het complete pakket zijn. Next!

Ach ach... weer zo iemand die nog steeds wilt geloven in dat kranten artikel van destijds...

@senna als het alleen een krantenartikel was dan had de wereld daar wel doorheen gekeken. Waar rook is is vuur.

Ik ben persoonlijk nog niet overtuigd. Maar goed, het materiaal heeft hij natuurlijk ook niet echt mee.

Mee eens. Hoewel Pascal ook wat zwakheden heeft. Niet zo goed in de regen en zijn omgang met team zijn dingen die hier al herhaaldelijk zijn gepasseerd.
Maar wat mij betreft 2 klassen beter dan Eri.

Ik zou hem wel eens in een Williams willen zien of Force One/FI. Ik denk dat hij best een potje kan sturen. En ik vind niet dat hij het enorm slecht doet.

Pascal naar Williams zou een mooie move zijn.

Pascal naar Williams ze een door mij gegunde move zijn.

Ze = zou natuurlijk.

Pascal naar de DTM is ook een mooie move.

@zoefroef: Pascal komt uit de DTM... en die klasse is bijna ter ziele. Kan hij beter FE gaan doen.

Zo een +23 and counting. Nieuw record?:) Maarja Tis heel simpel.

Blijkbaar zijn een hoop mensen het met MrStef85 eens. Waaronder ik. Als je in een Sauber halverwege het seizoen op 5 punten staat, dan doe je het gewoon voortreffelijk.

5 punten gehaald in de slechtste auto van het veld. En daarbij opgeteld dat Wehrlein de eerste 2 races niet eens heeft meegedaan....

Gewoon een goeie kop die een plekje verdient in de Wehkamp meer niet punt.

Ben het ook volledig eens met Stef85. Van mij ook een +

Red5: goede post!!!!! 5 punten in de Sauber behalen is een puike prestatie en hij heeft idd de 1e 2 races niet mee gedaan.

@Firstrow ik heb door verkeerd te klikken je bericht per ongeluk geplust en dit was eigenlijk niet de bedoeling.

Ik vind het dan ook maar raar commentaar

ja dit is gewoon zielig

Het is maar goed dat Max niet bij Mercedes getekend heeft. De manier hoe Mercedes met zijn talenten omspringt is tenenkrullend te noemen.

@DUTCHTREATH

MB heeft klantenteams waar ze talenten konden stallen in ruil voor goedkopere motoren, maar het heeft geen dochterteams

idd @TheBoss1998, helaas hebben zij niet de ballen om hun kop uit te steken voor echt talent, en daar hebben zij nu spijt van, anders had Max dit seizoen al in de Mercedes gezeten. ;-)

Vond het toch best bijzonder dat er geen MB protege naar voren werd geschoven en dan een giovinazzi voor een racevin de Sauber (misschien niet het beste voorbeeld gezien z'n klappers maar toch).

Ik zou God op mijn blote knietjes bedanken als ik naast goedkopere 2018 motoren ook nog eens een talent als LeClerc erbij cadeau zou krijgen. Het is net kerstmis.

Wehrlein naar Williams voor Massa, Toto kan wel wat regelen met zij MB engine.

Wehrlein is voor de sponsor te jong

Te jong een minder snel dan massa.

@ZOEFROEF ...Wehrlein minder snel dan Massa? In wat voor wereld leef jij?

@Darlos, vergis je niet in de snelheid van Massa, maar bovenal de ton aan ervaring. Dat heeft Wehrlein (nog) niet. Snel is ie zeker, maar schrijf de Braziliaan niet te snel af.

?????? !!!!!!! Zijn jullie blind? De kerel wordt al jaren afgeschreven, zijn 'ervaring' weegt allang niet meer op tegen zijn gebrek aan snelheid. Zet een jonge hongerige hond in die auto en je zal zien dat Williams het 4e team is.

Ik kan me niet voorstellen dat Ocon op die stap omlaag zit te wachten.

Zie Ocon eerder naar Renault gaan en dat is tegen die tijd een stap vooruit. Wat moet ie bij Williams, daar is de muziek wel uit

Niets veranderd zo snel als de F1. Daarnaast ; Williams , een stap terug? Voor nu mogelijk wel. Maar volgens mij waren ze nog niet heel lang geleden ook kandidaat voor het podium. Even weer alles in de juiste richting en ze staan er weer.

Ja, Williams is een stap terug. Force India neemt steeds grotere afstand van hen. Sure, ze kunnen terugkomen, maar dan gok je toch, terwijl FI redelijk safe is.

@calvinH , de situatie rondom de eigenaar ; ik weet niet waar ik voor zou kiezen.

Die rote wagen ist gradioso! Eh... Ich meine, il rosso wagen ist picobello. Und das steigerende Pferd wollte ich tutti giorni anbeten, davvero! I leccare le palle anche, se necessario. Verstanden?

"I leccare le palle anche??"
Ha, ha !! Laat dat je mantra worden Pascal:)

@LARRY

Hier uit blijkt maar weer dat op jonge leeftijd door één van de top-2 teams opgepikt worden geen garantie is voor een succesvolle carrière in de F1. Wat dat betreft hebben Max/Jos/Raymond de juiste beslissing genomen door Max bij RBR/STR geplaatst te krijgen.

De twee top teams kiezen (nu alweer) voor oudere rijders en niet voor hun jongere protegés en dan maar hopen dat deze jongere rijders bij een lager team geplaatst kunnen worden om verder ervaring op te doen - met als risico dat er geen plaatsjes vrij zijn en dat zo'n talent roemloos naar een lagere klasse verdwijnt.

Als je al punten scoort met de Sauber, dan ben ik benieuwd wat ie met een betere auto zal doen.

Precies MrStef85. Als je nu al niet hebt kunnen zien dat Wehrlein zijn plek in de Formule 1 verdient heeft, dan heb je wat mij betreft gewoon blubber in je ogen.
Meest logisch zal zijn Williams of Force India. Maar Force India zal haar huidige rijders wat graag behouden. En Williams is naar verluidt afgelopen winter Wehrlein al aangeboden geweest. Alleen lag Martini toen dwars die een coureur met een leeftijd van minimaal 24+ wilt hebben om te adverteren. En als dat waar is, dan komt Wehrlein ook aankomende winter niet in aanmerking gezien zijn leeftijd.

iedereen kan punten scoren met een Sauber, als er maar genoeg uitvallers zijn

Heb ik Ericsson anders nog niet zien doen.

Maar beter zijn dan Ericsson is geen argument om een F1 zitje te verdienen, dat ben je al snel.

zoveel bijzonders heeft Wehrlein gewoon niet laten zien in de F1

Niet slecht :)

Ja, waar haal je het idee vandaan... ;)

Tja, de sleutel in het hele verhaal ligt bij Williams. Als daar een stoeltje vrij gemaakt moet worden en Claire haar oogappeltje Stroll wil behouden omdat ze zijn potentie ziet, dan moet Massa wijken. Maar als het stoeltje van Massa opgevuld dient te worden wil Martini een coureur die op leeftijd is... binnen de Mercedes aangedreven teams zijn dan enkel Hamilton, Bottas en Perez nog over. En ik ga er niet vanuit dat Hamilton of Bottas volgend jaar ergens anders rijden.

Het is in mijn optiek dus de keuze Massa of Wehrlein uit de F1.

@WJAYW

Perez naar Williams? Zou een achteruitgang zijn, Ferrari zou eerder voor de hand liggen
Wehrlein wilden ze dit jaar al niet bij FI, waarom nu wel?

Bij de topteams lijkt (?) alles op slot te zitten, en echte verschuivingen in de subtopteams lijken er ook niet te komen (behalve onduidelijkheid over KVY en SAI - alhoewel de laatste door STR aan zijn contract gehouden lijkt te worden).

Denk dat het lijstje er voor nu als volgt uit zal zien:

MER - HAM + BOT
FER - VET + RAI
RBR - VER + RIC
FI - PER + OCO
WIL - MAS + STR
STR - KVY/SAI + GAS (bij overgang naar Honda een JAP rookie?)
HAA - GRO + MAG
McL - ALO + VAN (bij vertrek van ALO een rookie)
REN - HUL + KUB (of SAI indien vrijgegeven door STR)
SAU - ERI + LEC

@Kobus: zo'n achteruitgang is het ook weer niet. Met de juiste financiële boost voor Perez is het zelfs een uitdaging te noemen om 1e coureur bij Williams te worden.
Wehrlein is misschien niet de meest geliefde en charismatische coureur in het veld, maar laat wel zien dat hij potentie heeft en punten kan scoren in minder materiaal. Als Toto (en mercedes) hem willen behouden in de F1 dan denk ik niet dat ze hem op een andere wijze in een ander team kwijt kunnen.
En wat er bij Toro Rosso zal veranderen (als er al iets verandert) zal voor Wehrlein geen invloed hebben denk ik.

Maar ach, het is sowieso lekker speculeren natuurlijk :)

@WJAYW

Natuurlijk is het heerlijk speculeren tijdens de zomerpauze (houdt ons toch een beetje bezig) ...

Helaas zal Perez niet zo gevoelig zijn voor een paar centjes meer, zijn blik zal voornamelijk gericht zijn op wat er eventueel in de toekomst bij FER gaat gebeuren. Ik denk daar zijn focus zal liggen als vervanger van RAI en later de opvolger van VET (alhoewel ik betwijfel of dit ooit nog in de pijplijn zal zitten voor PER).

Wehrlein is zeker geen slechte coureur en ik had eigenlijk gehoopt dat hij dit jaar had kunnen instappen bij FI, maar gezien de reactie van FI heeft hij daar eigenlijk een beetje afgedaan (terecht of niet, daar kunnen wij alleen naar gissen).

Wat mij vooral tegenvalt is dat Toto niet het risico durft te nemen om WEH naast HAM te zetten en kijk desnoods een half jaar of WEH het waar kan maken. MER loopt het risico om dan een jaar WCC mis te lopen,maar ze hebben dan wel bewezen dat ze ook een jonge rijder een plaatsje in het topteam te gunnen.

Wat betreft je opmerking dat de situatie rond SAI voor WEH geen rol zal spelen kan ik alleen aangeven dat SAI ook al in beeld is geweest (of het waar is weten we natuurlijk niet) bij Williams (naast Renault en McLaren), in zoverre kan het wel van invloed zijn.

Maar we zullen zien....

En Lance natuurlijk! Man man man, hoe kan ik die vergeten. Overigens gaat het bij de eerste drie om de leeftijd, niet het gebrek aan talent.