Pirelli verwacht in 2018 zes soorten slicks te leveren

Dus straks hebben we de soft, supersoft, ultrasoft en megasoft. Wat een onoverzichtelijke onzin. De huidige banden zijn gewoon veel te hard en slijten niet, daarom zie je nu al elk team zoveel mogelijk van de zachtste band kiezen. Gewoon volgend jaar de huidige varinten allemaal 25% zachter maken ipv nog een versie erbij.

De bandenkeuze volledig vrij aan de teams laten met als enige restrictie dat ze minimaal twee soorten moeten gebruiken in de race.

En in 2019 komen ze zeker met de uber ultra mega flubber softband.
Wat een aanfluiting!

De harde band is dit seizoen maar één keer beschikbaar (Spanje) en werd daar niet in de race gebruikt.
Dumpen dat kreng.
En alle banden een compound doorschuiven zodat de mediums de nieuwe 'harde' band worden en de nieuwe nog zachtere banden Ultrasoft gaan heten.

Wat een onzin. Teams mogen eigen keuze maken uit de banden die Pir ter beschikking stelt bla bla bla. Gewoon 3 banden soorten en elke race 2 soorten moeten gebruiken. Daarnaast lijkt het mij wel een leuk idee om 3 soorten regenbanden te hebben.

Ik ben absoluut niet te spreken over de samenstelling van de banden dit jaar! Waarom ontwerpen ze de banden niet zo dat ze een beperkt aantal ronden meegaan, maar wel aanzienlijk in rondetijden verschillen. Bijvoorbeeld:
- Ultra soft (deze gaat 10 ronden mee, maar is wel 0,800 seconden sneller)
- Super soft (deze gaat 15 ronden mee, maar is wel 0,500 seconden sneller)
- Soft (deze gaat 20 ronden mee, maar is wel 0,300 seconden sneller)
enz, enz

Banden waar je constant op kan pushen en opeens pardoes een vrijeval maakt. Dat lijkt me top. Weet niet of dat uberhaupt mogelijk is.
Ze zullen de huidige banden niet teveel willen laten verschillen met de 2018 banden.
Dus in plaats alles wat zachter te maken gooien ze er een compound bij...

Onzin, harde band is al waardeloos hard. Maak alle compounds weer een tandje zachter heb je hetzelfde effect. Zachtse compound voor 10-15 ronden, middelste voor 20 en hardste voor 30 en je hebt weer verschillende strategieën.

Van mij mogen die 'cliff' banden gewoon terug komen, x aantal rondjes en dan zijn ze gewoon naar de kloten en moet je naar binnen.

Als ze meer actie en inhaalacties willen op de baan moeten ze gewoon het volgende doen:
Verplicht teams gewoon minimaal 2 x te stoppen, waarbij er duidelijk regel komt dat je dit maar 1 x per safetycar kan doen.

Tijdens pitstop moeten er nog minder mensen aan de auto werken, Gewoon 7 man 1 voor 1 achter 4 per band en 1 persoon voor andere dingen. Maak van mij part regel dat bij vervangen van vleugel of zo er 1 persoon extra bij mag.

Schaf die blauwe vlaggen af, gewoon onzin dat iemand die al 1,5/2 seconde per ronde te langzaam is ook nog op het vuile te drukken zodat de snellere op de schone lijn kan rijden.
Als je blauwe vlaggen afschaft moeten ze ook gewoon racen tegen die gasten en zal dit ook er voor zorgen dat het veld dichter bij elkaar blijft.

Volgende types worden dus... Gigasoft en dan Terasoft etc etc... ;)

'T, is ook complete onzin... Voor de huidige banden kunnen ze beter het onderscheid veel groter maken, nu rijden ze op US soms al een halve race , dat kan nooit de bedoeling zijn... Wat schiet je ermee op als straks de megasoft ook probleemloos 25 rondjes meegaat... Zorg ervoor dat de huidige US extreem veel grip geeft maar dat na tien rondjes niet meer werkt. Als je kiest voor een medium of hard, je relatief veel tijd verliest maar veel langer kan doorrijden... Dan krijg je tenminste weer keuzes... en geef de bandenkeuze gewoon helemaal vrij... Nu zie je toch te vaak weer de eenheidsworst , allemaal hetzelfde....

Ik had vooraf hoge verwachtingen bij de introducte van de Ultra Soft band. Ik verwachtte echt dat die een enorm verschil kon maken, en dat daardoor de strategiën flink zouden verschillen tussen een behoudende en een aanvallende tactiek. Man wat is dat in de praktijk een aanfluiting gebleken. Ik zou liever zien dat de FIA ervoor gaat zorgen dat de auto's weer dicht achter elkaar kunnen racen, zodat er meer inhaalactie's komen en DRS kan worden afgeschaft.

Of gewoon 20 soorten banden leveren.

- Eggt .. heul heul erg zacht
- bietje minder zagt, maar nog steeds echt wel heul zacht
- net nie hard, maar echt heeul zacht ook weer nie
- zagt met een zachte g, maar kan hard zijn
- nog steeds zacht, maar dan weer niet nie medium
- medijum rare ..
- medium en dan toch anders dan medium vorig jaar
- ook medieum, zelfde band, maar we willen keuze
- medium met caramel ..da's een harde band, met plakkerige zoete laag
- de harde zachte band, een verfrissende combinatie van een harde band die toch medium is
- hard voor watjes met een HALO ... stieken gewoon een ouwe ultrasoft
- harT met een T, de T staat voor geheid een Tyfus race, deze band is een beetje 4 kant
- Hard, op deze band kun je alleen hard rijden en geen bochten maken
- Heul erg hard, een recyclede rupsband met rubber-look
- super hard, gewoon een set straatbanden
- ultra hard ... de band die het glazuur je smoel uitsloopt nog voor je de pits uit bent.


zo maar wat suggesties .. ik zou de regenboog als kleurvoorbeeld willen voorstellen in een gay sport met gay halo beugeltjes moet je ook die doelgroep aan zijn trekken laten komen.

Geheel tegen de stroom in zou ik wel eens een of twee GP's per jaar willen zien zonder bandenwissel. Geen laffe undercut, geen adempauze, gewoon anderhalf uur man tegen man.