Technische bazen F1-teams verwachten geen trucs met halo

Wat wil je dan?

Halo allemaal

Even offtopic, maar lees links en recht verhalen over een eventuele overname van Force India door Ecclestone & David Brabham. Dat zou dan de naam Brabham terugbrengen in de F1. Ik hoop dat dit waar is. Zou mooi zijn!

Wat de teams zeggen en wat ze denken zijn twee verschillende dingen hoor. Stiekum.proberen ze er allemaal een voordeeltje mee te halen en volgens mij is dat ook prima mogelijk.

@maximiliaan ik hoop het niet, vind Force India verfrissend team

Dat klopt. Maar als MB, RBR, SF, Renault, Williams, en nog een paar zeggen in 2018 de stekker er uit te trekken ivm de komst van de halo. De FIA toch wel even terug zal komen op hun besluit. (Maar gaat niet gebeuren)

Ze hebben een contract Tinus, tot 2020...

Als ze zelfs al censuur gebruiken en nu teams ook al roepen dat iedereen voor meer veiligheid is terwijl dat juist niet zo is. Is het verloren, tenzij er een ongeluk gebeurt waarbij de halo een negatieve invloed heeft. Moeten we nu de rallysport ook maar afschaffen?? of de moto gp?? Parijs dakar?? Ze slaan compleet door. Deze maatregel heeft alleen maar te maken omdat ze bang zijn voor rechtszaken en niks anders. Ik snap de oudere coureurs wel, die zeggen als er 1 leven mee gered is dat is het al de moeite waard. Ik snap het maar ben het er niet mee eens. Niet alles in het leven is te voorkomen en je zult zeker in deze sport een bepaalde mate van risico moeten accepteren.

Elke grote verandering wat veiligheid aangaat in de F1 is altijd gepaard gegaan met een hoop tegenstand. Maar het is nog steeds gebleken dat ondanks die veranderingen men toch is blijven kijken naar de sport. Ook nu zal dit weer het geval zijn. Alles went, zelfs een Halo. Ik geef je op een briefje dat iedereen de Halo accepteert op het moment dat deze zo is gere-integreerd in het chassis van de bolide dat het er als een strak aerodynamische toevoeging uit ziet. En als daarbij op een gegeven moment misschien de titelstrijd wordt uitgevochten door 3 teams op het circuit, dan nemen we het hele Halo verhaal voor lief. Even terzijde, van mij hoeft die Halo ook niet hoor, begrijp mij goed.

P.S. Trouwens even voor de goede orde. De teams mogen zelf een constructie bedenken om de Halo vloeiend te laten overlopen in het chassis, zolang de Halo zelf qua constructie ongemoeid blijft. Je zou dus kunnen denken aan een constructie van een dunne bovenplaat op de Halo die vloeien het chassis in loopt. De teams hebben daar tot 20 mm bovenop de Halo ruimte voor gekregen van de FIA. Dus het is aan de teams om met een fraaie en aerodynamische oplossing te komen voor de Halo.

Bron: https://youtu.be/AYkGjUHstKY?t=1452

Helemaal mee eens DutchTreath! Wie herinnert zich nog de ophef toen het Handsysteem werd ingevoerd ergens 2003. Voor wie het vergeten zijn, zie de volgende link: http://wwwPUNTgppitsPUNTnet/nieuws/fia_blijft_achter_hans_staan/

@ Orangearrows, Ik geloof er geen snars van de de Halo niet misbruikt gaat worden. Dus ik denk dat je gelijk gaat krijgen. Wordt gewoon weer een kerstboom waar je van alles aan gaat hangen. Misschien kunnen ze een ledbalk inbouwen voor nachtraces...

Wie herinnert zich de flapjes op de neus van de Honda's nog? Ook wel Dumbo-ears genoemd, je zou ze zo aan de zijkant van een Halo kunnen plakken: Halo Dumbo!

Ze monteren er VERstralers op.

@BSCHUIT; komt een veer tegen die camera aan en krijg je de camera door je vizier. Inderdaad, prima voor de veiligheid zo'n halo.

Ik loof € 1.000 beloning uit voor degene die 'm onzichtbaar weet uit te voeren....

Natuurlijk! Daar zijn nieuwe regels voor!

Het zou uitermate teleurstellend zijn als geen van de teams dat zou doen!
Net als dat het oliedom zou zijn als ze dat in een interview zouden aankondigen... ;)

Kruipluikje erop en gaan met die banaan ;)

Dat mag niet

bumpers en spatborden, maar het belangrijkste, de snelheid moet omlaag, maximaal 120 km/u en van 19:00 - 06:00 130 km/u

(een weerwoord is gevaarlijker dan rijden zonder halo, dat merkte je bij Max toen hij antwoord gaf op de vraag van een journalist wat hij van de Formule E vond. Dat weten we allemaal, behalve die journalist. Max zei dat hij het probeerde te kijken. Heel diplomatiek, want met de milieufreaks is het al net zo erg gesteld als het om een gezondheidsrisico's voor de bevolking gaat)

@CokeZero; da's nog een heel diplomatiek antwoord van Verstappen. Het is namelijk niet om aan te gluren, dat FE.... (dat bedoelde Max natuurlijk ook)

Dat heet een rethorische vraag (die geen antwoord behoeft) net als die vraag aan Sebastian Vettel of hij opzettelijk tegen Lewis Hamilton aan gereden is. Die vragen stelt men omdat men het niet waar wil hebben. De Formule E is het aanzien waard.

De middenstijl mag niet dunner worden dan 1,6 cm volgens de huidige regelementen. Maar ze gaan nog veel testen, dus dat kan nog wel veranderen natuurlijk ;)

@SCHWANTZ34

Volgens mij gaat het er ook om hoeveel gewicht/druk de Halo kan (ver)dragen.
Als er een mogelijkheid is om de Halo aan de achterzijde zo aan het chassis te monteren dat de meeste druk daar komt te liggen dan heeft de middenstijl alleen nog een afwerende functie en geen dragende.

Maar er zal de komende tijd volop getest worden, dat ben ik met je eens ;)

Die halo gaat zeker niet flexen, die moet het gewicht van 20 F1 auto's kunnen dragen ;)

Ik kan je uit eigen ervaring vertellen dat Eau Rouge ook zonder halo al een blinde bocht is.