Nico Hülkenberg: "Assen op de Formule 1-kalender zou leuk zijn"

Nou nou @roestbak in tegenstelling tot jouw ben ik altijd (en al voor de F1) onder de indruk van Nico Hülkenberg. Het is (buiten een aardig gozer) een prima coureur, je kunt Nico makelijk in het linker rijtje zetten van de huidige beste F1 rijders! Kubica moet eerst maar weer eens in dat zelfde linker rijtje zien te komen (wat ik wel hoop)

Belachelijk, Nico is een geweldige rijder, zwaar onderschat, ik wil het nog wel eens zien, tegen Kubica!!!

Het is in de F1 ook meer dan alleen een 'goede coureur' zijn om races te winnen. Op het goede moment in het goede team bijvoorbeeld, zie Alonso met z'n pechjaren en zie Max die de kans gekregen heeft. Natuurlijk heeft Max die kans ook zelf afgedwongen, maar dan moet je alsnog op de goede plaats zijn waar dat ook mogelijk is. Stal dat Max in zijn eerste jaar bij McLaren had gezeten met een waterdicht contract, had hij nergens heen kunnen gaan en niks kunnen winnen.

Geef Nico een goede auto en het komt helemaal goed. Vergelijk het met de situatie van Verstappen bij STR. DIe maakte daar een geweldige indruk, maar het hoogst haalbare was toch een incidentele 4e plek.

Heb de Hulk vandaag ontmoet, hele ontspannen en nuchtere jongen. Beetje zoals Max is.

Als Hulkenberg zo'n geweldige coureur is, wat is Perez dan wel niet? Hulkenberg werd gewoon gedomineerd door Perez en het verschil in punten tussen de twee is veel groter dan wanneer hetzelfde puntenaantal het verschil was tussen bijv. Bottas en Hamilton, aangezien lager op de ladder de classificaties minder punten opleveren.

Hulkenberg had meer punten dan Perez in 2014, voorbije seizoenen had Perez er meer dan Hulkenberg. Wat daar veel toe gedragen heeft is dat Perez dat gelukkige podium meestal weet op te pikken, gewoonlijk wanneer Hulkenberg op één of andere manier pech had.

In raceresultaten was het vorig jaar bijvoorbeeld gewoon 8 - 8 tussen beide. Perez pikte inderdaad twee keer een podium op in races waar het hem mee zat, dat zorgde ineens voor een groter verschil. In 2015 was het in raceresultaten ook 7 - 6. Punten zeggen niet altijd alles.

Ik ben bang dat Nico een coureur is die je kunt vergelijken met Heidfeld... Goede coureur, zeer stabiel en nuchter, maar net niet die laatste stap. Hij valt daardoor minder uit en scoort dus goed voor een team, maar iemand als Kubica heeft net die fighters-mentaliteit om op het podium te eindigen. Vergelijkbaar met Perez (die podiums pakte toen hij in hetzelfde team reed als Hulkenberg) en de jonge Raikonnen (net als Kubica naast Heidfeld geschitterd, waardoor Heidfeld tegen leek te vallen).

Dat is het probleem Heidfeld geweest. Hij viel niet op, los van het feit dat hij én Raikkonen én Massa én Kubica (2x) klopte in de kampioenschappen, waren het steeds de andere rijders die boven hem verkozen werden.

Tijdelijk aanpassingen zijn makkelijk te doen. Voor de moto cross leggen ze bij assen een compleet zandpark aan.

idd. afblijven van het TT circuit... absoluut niet geschikt voor formule1, het zou totaal op de schop moeten en dat ten kostte van het MotoGP circuit...

Wat jullie zeggen. ++

Er zijn op Assen nog voldoende mogelijkheden om het circuit uit te breiden zonder dat je afbreuk hoeft te doen aan het bestaande GP circuit.

Je zou bijv. bepaalde delen van het circuit kunnen verbreden en extra circuitlengte kunnen toevoegen (met behoud van het bestaande GP circuit), dit is wat andere circuits toch ook doen? En daar hoor ik verder niemand over, simpelweg een multi-purpose circuit.

Kunnen ze niet iets doen zoals in Barcelona? Dat je een circuit hebt voor de motor en voor de f1?

Een f1 race in mijn voortuin lijkt me anders geweldig, zandvoort is bij lange na niet zo geschikt als mijn voortuin.

@ZOEFROEF

Drentie ? ;-)
Ben zelf geboren in (H)Assen, daarna 'ontwikkelingswerk' gaan doen in Grunnen....

@DP1998

Aan het bestaande circuit hoeft/moet niet zoveel aangepast worden, alleen bepaalde delen wat verbreden. Daarnaast kun je stukken circuit toevoegen (die voor de MotoGP niet gebruikt worden). Een apart F1 circuit (bijv. buitenom huidig GP circuit) is bijna niet te doen/te duur

Mee eens Schantz
TT is de kathedraal van MotoGP, iedereen in de MotoGP is lovend over de TT.
Buiten dat zit het er altijd stampvol, ook als er geen Nederlander mee doet. F1 in Nederland is nu populair door Max. Wat als Max over 15 jaar stopt? Is de F1 (dan inmiddels met halo, zonnekleppen op de halo, bumpers, snelheidsbeperkingen in bochten, voorsorteervakken enz...;P) dan nog zo populair? dus als Nederland de F1 binnen wil halen, dan bouwen ze maar ergens anders een nieuw circuit want Zandvoort is ook geen reële optie.

Een F1 circuit is een veel te dure grap. Het is niet haalbaar in Nederland.
Zoek op: How much does it cost to stage a grand prix?

Waar de gp coureurs over te spreken waren was het oude circuit niet het nieuwe .
Paar meter asfalt eraan en F1 rijden.

Assen is qua logistiek wel ideaal.

@kobus bijna assen geboren in Wijster nu woonachtig in laaghalen.
En nu op vakantie, dus mis de Lee van dam dagen.

Gewoon tijdelijk aanpassingen is goed te doen, er hoeft niks permanent worden aangepast.

Als je wel eens bij de Masters op Zandvoort bent geweest weet je dat in die races ook amper ingehaald word.

Ik denk dat de meeste reageerders überhaupt nog nooit op het tt circuit zijn geweest.
De meeste hebben het van anderen.

@StevenQ - daarom ook mijn twijfels bij Zandvoort.

absoluut te kostbaar en nutteloos voor een bedrijf dat alleen in Nederland en België zit

En een franchise onderneming is.

Je zal eerder groen worden van Heiniken :) eigenlijk wel jammer dat heiniken andere circuits sponsoren dan eigen circuit in vaandel te houden

Hebben we gezien .... was totaal geen optocht ofzo. Heb de race niet eens afgekeken. (kijk tegenwoordig überhaupt alleen de samenvatting, want na 5 rondjes ligt ik anders te slapen)

Maar Monaco heeft historie, Assen en Zandvoort niet(of veel minder)

Dit jaar was de 74e GP van Monaco, er waren ooit 36 GP's van Nederland op Zandvoort, waarvan de laatste al meer dan 30 jaar terug.

veel minder historie dus.

wat een onzin, je weet niet eens hoe ze heet, laat staan hoe ze over Nederlanders denkt..........

Laatst een leuke film gezien. The troll hunter! Briljant in zijn genre maar zou het hier op het forum slechts tot middelmatig schoppen.

Het is niet Heidi maar Sophie kumpen hé.

Nee daarom is ze er ooit met 1 getrouwd en had ze er kinderen mee ! Omdat ze er niet zo van houd ! Wat een klets zeg !!! Zeg dan niks als er niks zinnigs uitkomt.

Hulk is dichter bij Nederland geboren dan Max, heeft daadwerkelijk in Nederland geracet en spreekt verstaanbaarder dan Robin Frijns. Daarmee is het dus de meest Nederlandse coureur op het internationale podium op het hoogste niveau.

Max is inderdaad geboren in Hasselt en gebruikt een Nederlandse licentie, waarschijnlijk op basis van alleen zijn vader en wellicht een commerciële motief. Verder is hij Belg en exponent van de Belgische race-cultuur en gebruikt hij zijn Belgische paspoort bij het reizen. Misschien heeft hij niet eens een Nederlands paspoort. Hoe dan ook, is hij daarmee dus inderdaad meer Belg dan Nederlander. Maakt verder niet uit, aangezien dat vlaggetje voor mij weinig uitmaakt. Maar dat geclaim is wel een beetje zielig. En als je dan naar de feiten kijkt, komt het Nederlandse aspect er gewoon niet zo best uit.

@Orange Lion: Lijkt me inderdaad ook een raar idee. Maar het is wel zo dat ze het idee hadden dat alles in België beter was en dat Max dus zijn opleiding daar heeft ingevuld. Overigens kan het goed zijn dat dit ook gewoon het geval is. Als je dan de keus hebt tussen beiden, dan kies je natuurlijk voor het beste.

@Kenju

Dat bedoel ik dus, mevr. Kumpen heeft het Nederlandse kartwereldje altijd afgekraakt, en dat steekt mij nog steeds, maar nu hij F1 coureur is, en bij een topteam, en vrij succesvol, loopt alles (zonder kennis), achter hem aan.
Die noem ik dus gloryhunters!

Vitesse, jij kijkt pas 2 jaar formule 1. Sukkeltje.
Heb goed onthouden wat jij zei over de tag Renault motor van Red bull