De dag dat Damon Hill net niet won voor Arrows

Geen speld tussen te krijgen@Damon.

Was deze race ook toen Schumacher steeds zijn wagen uit zette om af te remmen, en weer aan toen hij de bocht weer door kwam: )) uiteindelijk kreeg hij hem niet meer aan de praat. Dat was ook Hongarije maar weet niet meer zeker of dat toen ook was.

De auto van Hill viel een paar keer stil@Appel, de ferrari's hadden last van het rubber wat te snel sleet, Hill reed op de Bridgestone's.
Herbert werd 3e en schumi 4e. Irvine pas 9e.
Memorabele race wat @Damonhill terecht opmerkt.

Hill leek op zijn best, juist in een mindere bolide, dat is ook een uitzonderlijke eigenschap, die alleen toppers hebben.

Veel had in 97 gewoon te maken met het wederoptreden van Bridgestone. Prost pakte in het begin van het jaar daar ook hopen aan punten door, met name door Panis, tot die zijn benen brak. In die bewuste race werd Nakano bijvoorbeeld ook 6de.

Neemt niet weg dat Hill hier een geweldige race reed en verdiende te winnen, een van de meest hartbrekende momenten, het moment dat je zag dat die wagen het aan het begeven was.

@Damon Hill. Metaalmoeheid daar kun je niets aan doem:)

en eigenlijk had Jos Verstappen al een contract om in 1997 in die Arrows te rijden.

@stevenq
Dan was de metaalmoeheid veel eerder toegeslagen, als Jos gereden had.

Schumacher kon, net als alle overige rijders op de Bridgestones, in het begin van de race niks doen. Pas later in de race kwamen de Bridgestones opzetten. Schumacher had echter toen al een botsing gehad en een voorvleugelwissel gehad. Hij verdedigde later met hand en tand zijn positie, ging ook rechtdoor bij de chicane, maar had geen botsing die zijn problemen veroorzaakte. Eerder de gok van op het versleten rubber te blijven rijden die de ophanging kapot maakte. Schumacher pakte overigens wel een punt, want hij werd geclassificeerd. De kanonstart was ook van Schumacher, lag na 2 ronden al vierde, Alonso was rustiger weg, maar kon veel sneller met zijn Michelins door de regen.

Het grote verhaal was natuurlijk al in de VT's gebeurd. Alonso kreeg een straf voor inhalen onder rood en naaide dan Schumacher maar een straf aan in de volgende VT door idioot traag te rijden onder rood.

Dat was inderdaad ook een briljante race. Schumacher kreeg overigens toch nog een puntje want de debuterende Kubica werd later uit de uitslag geschrapt zodat Schumacher van 9 naar 8 ging. Kubica verving de 'geblesseerde' (en later bleek afgedankte) Villeneuve terwijl tijdens de vrijdagtraining ene Sebastian Vettel mocht debuteren. Gelijk met een record: de allersnelste boete (meteen na uitrijden pits) en en passant ook nog even de snelste tijd noteerde.

Man, wat een race was me dat inderdaad.

Ik vergeet de VT nooit waarbij Alonso inderdaad wel een smerige streek uithaalde, maar het bracht hem wel wat hij beoogde.

Daarnaast flits er steeds dat beeld voorbij dat het Renault team in de loge sprong van blijdschap toen MSC eveneens moest opgeven. Het heeft ervoor gezorgd dat ik vanaf dat moment niets moest hebben van Fernando als persoon (wat niet wegneemt dat het gewoonweg een toppiloot is). Uiteraard ben je niet geheel rationeel als 'jouw' favoriet wordt verslagen. Maar de stijl van Nando en Renault smaakte ik nooit.

Maar goed, dat is ondertussen 11 jaar geleden (slik).

Terugkomend op het artikel: Hill verdiende de overwinning. Punt.
Hij reed toen een dijk van een race en schitterde als nooit tevoren.
Bij Jordan herhaalde hij her en der zijn genie.
Misschien werd Hill altijd wel wat onderschat...maar het was altijd een gentleman op en naast het circuit. Hij hield daarmee de familienaam zeker alle eer.

Alonso was ook gewoon een arrogante zak in zijn Renaultjaren. De laatste jaren is dat wat minder, maar die ondertoon is er nog steeds. Dat maakt natuurlijk allemaal niets uit zolang je maar op de baan presteert.

Weet nog een teamradio vanuit Renault dat "poor old Michael" 6de zou starten in de GP van China terwijl de Renaults vooraan stonden. Dagje later sloeg poor old Michael keihard terug door te winnen.

En overmorgen dat Max bijna een tweelingbroer Ralph zou hebben gehad.

Of de dag dat Jos net niet tekende voor Ferrari.

Of dat het de Nederlanders hun schuld is...die eieren ...je weet wel ... :)

tja, schoonmaakmiddel geïmporteerd uit België