34
Valtteri Bottas houdt er rekening mee dat de betrouwbaarheid van de motoren (en onderdelen daarvan) wel eens beslissend kunnen gaan zijn in de titelrace. Zowel Bottas als zijn teamgenoot Lewis Hamilton hebben al te maken gehad met grid penalty's en daar heeft Ferrari nog geen last van gehad.
Als hem gevraagd wordt naar die reglementen zegt hij: "Dat zijn de regels. We moeten allemaal met een bepaald aantal onderdelen het seizoen doorkomen en als een team te inhalig wordt dan moet je vaker onderdelen wisselen en daar betaal je een prijs voor."
Ook Red Bull Racing heeft al met deze penalty's te maken gehad en het lijkt erop dat Ferrari er ook niet onderuit gaat komen. Sebastian Vettel en Kimi Raikkönen hebben één turbocharger meer gebruikt dan de coureurs van Mercedes, dus het risico is groot dat het hen ook overkomt in de laatste 9 races.
Met Vettel op 202 punten in de stand om de WK-titel, gevolgd door Hamilton op 188 en Bottas op 169 die ook nog kans maakt kan een gridstraf een behoorlijk verschil maken. Bottas hierover: "Het is wat het is, maar je straft niet alleen de teams maar zeker ook de rijders. En dit jaar kan het een behoorlijke invloed hebben op het kampioenschap. Maar dat zijn de regels en die gelden voor iedereen, dus dat is prima."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
schwantz34
Posts: 36.095
Het is een wonder dat Bottas nog geen penalty heeft gehad met zijn rare fratsen waarbij hij coureurs uit de race kegeld.